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組成
汽車上都裝有喇叭，它的用途是用來警告行人和其它車輛，以引起注意，保證行車安全；同時還可以用於催行和傳遞信息。按發音動力有氣壓振動式和電磁振動式；按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽車都用電喇叭，一般裝在發動機罩內的前部或車頭的外部。
無觸點電喇叭 無觸點的電喇叭是利用電晶體控制電路來激勵膜片振動產生聲響。主要有多諧振盪電路和功率放大電路組成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 組成多諧振盪電路；由R10 、VT4、VT5 組成功率放大電路；VD2、R1 為多諧振盪器的穩壓電路，使振盪頻率穩定；VD1 為溫度補償；VD3 為電源反保護電路；C3 為喇叭的電源濾波電路；R6 為調節喇叭的音量。
無觸點電喇叭
喇叭繼電器 在汽車上裝有兩個不同音頻的喇叭時，由於消耗的電流較大，用按鈕直接控制時，按鈕易燒壞，因此常採用喇叭繼電器。
喇叭的型號 第一部分表示名稱代號：DL---有觸點，DLD ---無觸點 第二部分表示電壓等級1-12V，2—24V，6– 6V 第三部分表示結構代號：1-長筒形，2-盆形，6-螺旋形 n第四部分表示音量代號：G-高音，D-低音 n第五部分表示設計序號
喇叭的型號
電喇叭的維護和調整
喇叭的安裝固定方法對其發音影響較大，故不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈簧或橡膠墊。
調整： 1、音調調整 音調的高低取決於膜片的振動頻率。減小喇叭上下鐵心間間隙，則提高音調，增大則減小音調
調整：
2、音量調整 音量的強弱取決於通過喇叭線圈的電流大小，電流大則音量強
