汽車性能虛擬仿真實驗是河北工程大學建設的虛擬仿真實驗課程。
基本介紹
- 中文名:汽車性能虛擬仿真實驗
- 課程負責人:姬鵬
- 建設院校:河北工程大學
- 授課教師:趙一凡、姬曉利、候紅娟、劉飛、赫明月
汽車性能虛擬仿真實驗是河北工程大學建設的虛擬仿真實驗課程。
汽車性能虛擬仿真實驗是河北工程大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質課程背景汽車性能虛擬仿真試驗項目有效的解決了對汽車綜合性能試驗的場地限制方面存在的問題,極大的提高了汽車性能試驗的安全性和可重複性。該項目具備駕駛模擬、車...
汽車萬向節結構與運動特性虛擬仿真實驗是大連理工大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 大連理工大學萬向節虛擬仿真實驗項目以車輛傳動系統中的關鍵構件萬向節為對象 ,藉助於開放平台、參數化CAD技術、工程仿真工具對三大類12種萬向節的結構以及不同設計參數下的運動特性進行虛擬仿真,以計算機輔助教學方式幫助學生完成複雜...
汽車ECU組網控制虛擬仿真實驗項目是華僑大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 1、實驗的必要性及實用性 汽車ECU控制與組網綜合設計是計算機控制的一個重要的套用領域,也是車聯網技術的重要基礎,計算機控制算法的有效性,對實驗過程具有決定性意義,實際的汽車ECU實驗平台未充分考慮聯網的綜合套用,且實驗成本高昂...
汽車ECU組網控制虛擬仿真實驗是大連民族大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 通過線上虛擬仿真實驗,學生對“制動系統、安全氣囊系統、防碰撞系統、防盜系統、前後燈系統、雨刮器系統、車窗玻璃系統”這幾個功能模組運動規律參數的設定,模擬各類ECU控制器及CAN匯流排的套用,學生能夠直觀理解嵌入式系統設計在車載ECU數據採集...
軌道車輛碰撞及耐撞性虛擬仿真實驗是中南大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 軌道車輛實車碰撞實驗,費用高、風險大、周期長、重複性難度大。本虛擬仿真實驗依託軌道交通安全教育部重點實驗室的先進科研成果,提供一 個軌道車輛及吸能元件碰撞性能虛擬仿真實驗場,可互動定義車體及吸能元件結構形式和實驗參數,具有碰撞模擬...
智慧型車控制虛擬仿真實驗是北京交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 在人工智慧和無人駕駛技術快速發展的今天,智慧型車已經成為各大高校新工科專業人才培養的重要實驗載體。在這樣一個大型綜合性實驗中,學生需要完成從智慧型車架構設計到算法調試的複雜過程。存在著“不好做”“不能做” ” 做不完”“做不...
新能源汽車動力電池安全性檢測虛擬仿真實驗是江蘇大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 依託課程團隊在新能源汽車動力電池方向豐碩的科研成果,以及國際化教學能力,開設了”新能源汽車動力電池安全性檢測虛擬仿真實驗”雙語虛仿課程。教學目標 動力電池安全性檢測實驗可顯著降低實驗教學成本、提高實驗教學效率、降低...
汽車空氣動力學虛擬仿真實驗平台是山東理工大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 本實驗項目適應我國汽車和軌道交通等行業的發展需求,以培養具有紮實專業知識和工程問題分析能力的創新型人才為目標,堅持“以學生為中心、強化知識與技能、注重過程與方法、提高素質與能力、突出實踐與創新”的實驗教學理念,按照“...
汽車碰撞安全性實驗是蘭州工業學院建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 各國頒布並實施了多項強制性的汽車碰撞安全性能標準, 具有代表性的有美國的 FMVSS 汽車碰撞安全法規、歐洲的 ECE 和 EEC 汽車碰撞安全法規以及日本保全基準汽車碰撞法規 TRIAS 等。我國也頒布了 GB 和 CMVDR 等一系列強制汽車碰撞安全標準,...
學生通過在自主互動的虛擬環境中開展線上仿真實驗,掌握汽車碰撞實驗的基本內容、儀器設備、操作流程、數據分析方法、C NCAP安全評價方法,達到“以虛補實,虛實結合,深度互動,理實融合”的教學效果。課程目標 (1)增進學生對所學課程《車身結構與設計》、《汽車與交通安全》、《汽車性能與仿真》理論知識的理解,理論...
電控機械式自動變速器 (amt)因具有效率高、成本低、易於製造的優點,並且操縱方便,能夠滿足重型汽車動力傳遞要求,因此在重型車輛上具有廣闊的套用前景。傳統的amt系統開發需要在實車上進行大量調試,造成了時間和資金的浪費。構建amt在環仿真實驗系統,不僅可以模擬車輛在正常工作條件下的性能,而且可以通過修改仿真條件...
汽車生產運營決策虛擬仿真實驗是湖北大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 (1)實驗的必要性及實用性 國家建設高水平示範性虛擬仿真實驗教學“金課”的根本目的是提高學生的綜合素質,滿足社會現實對高素質人才的需求。生產運營決策是一I 門貼近製造業、實踐性和操作性強的課程,也是製造企業高素質人才所必需要...
無人駕駛汽車路徑規劃與路標識別虛擬仿真實驗是湖南大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 1.《人工智慧導論》是計算機類(計算機科學與技術、智慧型科學與技術、物聯網工程等)專業的專業核心課程,學生在理解、掌握通用算法、模型及其數值實驗的基礎上,亟需有人工智慧知識在具體領域套用的綜合實驗環境,通過對具體套用...
汽車操縱穩定性仿真實驗是西安交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 “汽車操作穩定性仿真實驗”是依託陝西省車輛工程虛擬仿真實驗教學中心建設的示範性虛擬仿真實驗教學項目, 項目秉承中心“虛實結合、能實不虛、開放共字、創新引領”的教學理念,提出了“虛擬仿真雲計算平台一車輛模擬駕駛儀一 實車試乘體驗”虛實...
本實驗通過啟發式教學設計與虛擬仿真技術,將複雜的電機設計計算以模組化互動式的設計流程呈現,將樣機製造、系統測試虛擬為形象生動的實驗內容。通過自主式設計與探究式學習,藉助開放的設計參數,探究電機與整車的性能匹配,實驗電機參數和電動汽車參數可調整,變驗證性實驗為探究性實驗,激發學生的探索創新意識。3. 培養...
圍繞汽車動態仿真與控制技術,實驗室確定了五個穩定發展的研究方向:(1)人車閉環系統仿真與控制;(2)汽車地面系統建模與仿真;(3)汽車系統動力學與控制;(4)汽車動力傳動仿真與控制;(5)車身虛擬設計與製造。根據國家對重點實驗室的要求和汽車作為國家支柱產業的特點,以及我室自身的研究基礎,汽車動態模擬國家重點...
車載信息系統互動設計可用性虛擬仿真實驗是江南大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 車載信息系統實驗教學項目,緊扣國家戰略,踐行《新一代人工智慧發展規劃》,推動智慧型駕駛領域的突破發展和汽車智慧型駕駛核心技術的工程化和產業化能力。本虛擬仿真實驗是"用戶體驗設計與可用性測試"、"用戶研究"、"界面設計"等...
微控腳踏車試驗器虛擬仿真實驗是華東交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 腳踏車制動,虛擬呈現,便於實訓,易於擴展,助力創新。腳踏車制動試驗是鐵道車輛裝車後的常規試驗,客、貨車種類繁多,制動系統又不斷發展,投入實訓設備不僅耗費大、周期長,還極易過時。採用虛擬現實技術搭建最新腳踏車制動實訓虛擬系統,用戶可遠程...
汽車碰撞虛擬仿真是阜新高等專科學校建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 汽車碰撞實驗基本內容、學會儀器設備的使用、實訓操作流程及數據分析,達到“以虛補實,虛實結合、理實融合”的效果 課程特色 依託國家級車輛工程虛擬仿真實驗教學中心,基於真實車輛建立高精度數位化車輛仿真模型,運用數位化車輛、數位化假人、虛擬實驗...
(4)針對列車牽引傳動系統的元件故障、相構件故障、高電壓下的過壓、過流、逆變擊穿、逆變失敗、變壓器過壓、過流、過溫及短路等難以實車實驗的系列故障,設計故障仿真和虛擬診斷實驗,引導學生分析故障根源及可能導致的嚴重後果,並可視化呈現故障演化全過程,形象揭示導致嚴重後果的問題關鍵,分析實車運營中將由此導致的...
動態過程即運行工況是時間的函式;車輛模擬即在發動機試驗台架上通過建立數學模型的方式對發動機以外的車輛動力傳動系統直至車輪進行仿真。也就是說在試驗中除了發動機是真實存在的,其他動力傳動系統都是虛擬的。這種車輛模擬試驗台相對於汽車轉鼓試驗台和真實汽車的道路試驗而言具有其特殊的功能和優勢。簡介 為了有效地進行...