汶上縣交通局

汶上縣交通局位於汶上縣聖澤大街西段355號，擔負著全縣縣鄉公路建設、養護、管理和交通規費徵收等任務。現有幹部職工293人，下轄2個副科級事業單位，9個科室、19個交通管理所

基本介紹

• 中文名：汶上縣交通局
• 位置：汶上縣聖澤大街西段355號
• 類別：地方政府部門
• 職工：293人

汶上縣交通局近況

近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的十六大和十六屆五中全會精神，緊緊圍繞“一三六”工作思路和“三縣”建設目標，搶抓機遇，突出重點，開拓進取，務實苦幹，交通各項工作都取得了新的成績，繼續保持了快速健康發展的良好勢頭。繼續實施農村公路改造工程，交通基礎設施建設保持強勁推進勢頭。

農村公路改造工程方案

在認真總結前三年“村村通油路”工程建設經驗的基礎上，對農村公路改造工程制定了周密的建設方案，進一步加強組織領導，靠前指揮，強化監管，規範建設管理，快速推進農村公路建設。

一是積極爭取農村公路改造計畫

緊緊抓住交通部實施“五年千億元建設工程”的難得機遇，在三年建設農村公路1002公里，實現“村村通油路”的基礎上，積極爭取省、市農村公路改造計畫，進一步提高農村公路通達深度。

二是加強協調，確保資金到位

積極與有建設任務的鄉鎮協調，有建設任務的鄉鎮在認真總結前三年多渠道籌措農村公路建設資金的基礎上，不斷更新思想觀念，加大籌資力度，確保了建設資金的落實。

三是加強管理，確保工程質量

認真落實了項目法人制、工程招投標制、工程監理制、契約管理制四項制度、嚴把了規劃設計關、施工契約關、施工材料關、工程監理關、質量驗收關五道關口，加大公路工程檢測頻率，做到事前預控，中間監理，嚴格驗收，確保了工程質量。

四是加速橋樑建設，安全質量並重

橋樑建設要求高，投資大，安全和質量責任重於泰山。通過公開招投標擇優選擇了施工單位，嚴禁轉包、發包。對橋樑工程項目實行分類指導，逐一分析每一個項目的具體情況，對橋樑工程質量進行嚴格監理，確保了橋樑建設質量。

五是建養並重，縣鄉公路養護再上新台階

牢固樹立“公路建設是發展，養護管理也是發展”的思想，以保障公路完好暢通為基本出發點，以“暢、潔、綠、美”為目標，緊緊圍繞年初制定的養護計畫，狠抓落實，真抓實幹，使全縣所有縣鄉公路都保持了安全暢通。

強化管理，積極引導

一是全力推進農村客運網路化工程。大力發展農村客運，做到路通車通，路、站、運同步發展。投資60餘萬元，購置了縣國稅局郭樓分局、劉樓分局辦公用房，改造成郭樓和劉樓客運站；投資30萬元，改建了南站交管所，實行站所合一，既方便了民眾出行，又改善了基層辦公條件。二是繼續開展聯合整治交通秩序活動。加大了對超載超限、亂停亂放、無證營運等交通違法行為的整治力度，使交通違法行為得到了有效遏止。

深入開展“強素質、鑄文明”活動，紮實推進文明交通建設。

按照市交通局的統一部署，在全系統繼續深入開展了“強素質、鑄文明”活動，紮實推進文明交通建設，積極爭創“省級文明機關”。活動中，我們嚴格遵循“鞏固、深化、創新、提高”的工作思路，重點抓好交通行政執法隊伍建設和交通行政機關建設，以解決突出問題為重點，為全縣交通系統的整體發展提供思想保證、精神動力和智力支持。一是加強領導，形成活動合力。成立了 “強、鑄”活動領導小組，明確了活動的任務、目標及內容，落實了主要領導親自抓，分管領導靠上抓，各科室、站所負責人具體抓的責任制，做到了周巡視，月調度，季檢查，半年一總結，把督導工作做得扎紮實實。召開了全系統“強、鑄”活動動員大會，印發了宣傳材料，懸掛了橫幅標語，在全系統形成了濃厚的活動氛圍。二是落實機制，確保活動實效。把“強、鑄”活動納入了年度目標管理體系，並做到目標分解到位、責任到位、考評到位、獎懲到位。建立健全了領導小組成員聯繫點制度、單位輪流匯報制度、重大活動提前報告制度，確保了活動效果。三是加強培訓，提高整體素質。採取多種形式，對全體行政執法人員進行政治、法律、業務及職業道德教育，提高了廣大行政執法人員的整體素質。四是以人為本，開展優質服務。實行服務承諾制，對承諾內容、承諾時限、服務標準、違諾賠償提出了明確要求，公布了監督機構和監督電話，繼續推行政務公開和執法責任制、過錯責任追究制，健全了行風監督體制，增設了便民措施，受到了業戶的一致好評。

增強責任，多方協調，新汽車站建設取得較快進展。

新汽車站建設是縣政府2006年為民所辦10件實事之一。為順利完成汽車站開發建設工作，縣政府於2月16日召開了汽車站開發建設協調會議，下發了汶政紀字〔2006〕4號檔案，責成縣交通局全權負責汶上汽車站開發建設工作。開發建設協調會議召開以來，我局加大協調力度，積極爭取濟寧汽車運輸總公司投資200萬元用於新站建設，確保了工程建設需要。加大了工作力度，工程建設取得了較快進展，截止到目前，新站候車廳主體工程已全部完工，正在進行內外部裝飾，將竣工並投入使用。

堅決治理公路“三亂”，為全縣經濟社會發展提供良好交通環境。

在抓好依法行政的同時，加大了治理公路“三亂”的力度，做到了口子不開，力度不減，標準不降，警鐘長鳴，繼續保持了全局無“三亂”，進一步提升了交通的社會形象。一是完善責任制。與局屬各單位簽訂了治理公路“三亂”目標責任書，實行了一把手親自抓，一把手負總責和一票否決制。二是嚴格規範交通行政執法範圍和行為。對各交管所做出了明確規定，只準依法對業戶上門服務或上貨源地收繳規費，一律不準上路查車，交管所上路一律按公路“三亂”處理。交通稽查大隊不準越權執法，檢查車輛要做到“快檢查、快處理、快放行”，嚴格執法範圍，秉公執法。三是從源頭上防止公路“三亂”現象的發生。認真執行“收支兩條線”和“罰繳分離”規定，嚴格票據管理制度和財務收支紀律，有效地堵塞了管理漏洞。四是排查重點，加大查處力度。經常組織明察暗訪活動，對各執法單位的執法行為進行不定期檢查，及時將“三亂”消滅在萌芽狀態。五是強化監督機制。全面推行政務公開和服務承諾制度，公布了監督電話，定期召開社會義務監督員座談會，認真處理民眾來信來訪，做到了件件有落實，事事有回音。

加強領導，強化措施，紮實開展 “三學三創”教育活動。

按照縣委部署要求，在全局深入開展了“三學三創”教育活動。成立了活動領導小組，制定了活動實施方案和配檔表，進行了深入宣傳發動，加強了學習教育。強化領導帶動、制度保證、載體推動，堅持邊學邊查，邊查邊改，整改結合，工作學習兩不誤，兩促進，順利完成了教育活動各個階段的工作任務，使教育活動取得了明顯成效。

“平安交通”建設健康深入，安全管理日趨規範。

堅持“管市場必須管安全、管行業必須管安全”的原則，把安全工作放在“重中之重”的位置，利用營運車輛年度審驗的有利時機，加大對營運車輛的技術性能檢測，對達不到技術等級的車輛，堅決不準上路營運，對駕駛員上崗證實行了車型簽注管理制度，對達不到安全行駛里程和有安全事故記錄的一律不予簽證。在客運管理方面，對線路客車實行了市場在用期限制度，凡達到使用期限的車輛，強制退出客運市場。我們還多次開展安全生產專項檢查，並深入紮實地開展了“安全警示日”和“安全生產月”活動，使廣大幹部職工的安全意識得到進一步加強，全年繼續保持了較好的安全生產形勢。