2022年3月，江蘇省委辦公廳印發《江蘇省綜合立體交通網規劃綱要》，明確到2035年，江蘇基本建成便捷順暢、經濟高效、低碳集約、智慧型先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網，有力支撐“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”。
規劃綱要指出，到2035年，江蘇全省綜合交通幹線網規模約為3.54萬公里，交通網路結構進一步最佳化。幹線、城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路約8300公里，高速公路約7100公里，已建成和在建過江通道達36 座。屆時，全省將基本實現設區市主城區30分鐘上高鐵、60分鐘到機場，縣級城區30分鐘上高速公路、30 分鐘上鐵路，鄉級鎮區15分鐘上國省幹線公路。
為打造融合共享的綜合立體交通樞紐，綱要要求完善綜合交通樞紐布局，共同打造以上海、南京、杭州為中心，聯動合肥、寧波等城市的長三角國際性綜合交通樞紐集群，建設寧鎮揚、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐板塊。積極謀劃長三角城市群至京津冀城市群、粵港澳大灣區和成渝地區的放射狀高速磁浮網路，探索研究並擇機實施滬寧高速磁浮通道。打造世界級機場群和世界級港口群。到2035年，全省運輸機場旅客年吞吐能力超過2.5億人次，貨郵年吞吐能力超過390萬噸。
