江蘇省精密與微細製造技術重點實驗室

南京航空航天大學、南京數控工具機有限公司建設。

基本介紹

• 中文名：江蘇省精密與微細製造技術重點實驗室
• 創立時間：2006年
• 實驗室主任：朱荻教授
• 建立單位：南京航空航天大學

實驗室依託

2006年籌建，2010年通過驗收。實驗室主任為朱荻教授。

研究方向

1、精密切/磨削加工工藝技術研究；

2、精密特種加工技術理論及工藝研究；

3、金屬結構微納米製造技術的套用基礎研究；

4、製造過程檢測、控制、模擬與仿真技術研究。

研究成果

1、高性能精密電鑄技術與套用發明了磨擦輔助電鑄、交變壓力密封艙電鑄等高性能精密電鑄技術，消除針孔、麻坑、結瘤等缺陷，所製備電鑄材料的晶粒小於80nm，材料強度和電鑄速度均提高一倍以上；發明象形陽極筐技術，實現陽極輪廓的直接數值求解，有效提高電鑄層厚度的的均勻性；研製出高性能電鑄工具機，提高了自動化程度和生產效率，實現了大壁厚零件的一次性電鑄成形。成果已套用於液體火箭發動機推力室、破甲彈藥型罩、微波波導管、電火花加工電極等關鍵零部件製造。

2、超硬磨料釺焊技術該技術通過高溫釺焊過程中工具基體、結合劑層、磨粒之間的化學和冶金作用連線磨粒，可實現對磨粒的牢固把持，在重負荷加工條件下具有磨粒“永不脫落”的效果，顯著提高了超硬磨料工具的加工性能。目前，在合金釺料體系（鎳基、銀基、銅基）的設計與製備、釺焊效果評價與控制工藝方法等方面已掌握成熟的工藝方法，已可進行釺焊工具產業化開發。

3、汽車裝配線自適應摩擦驅動物料輸送技術該技術主要套用於大型複雜、連續生產線的汽車裝配生產線中，包括柔性擺式摩擦驅動技術和位移自補償摩擦驅動技術，既可實現直線輸送，還可實現彎段、轉向、上坡、下坡等柔性摩擦驅動；既可套用於懸掛輸送，也可實現地面輸送。成果具有高效（單線年生產綱領達到30萬輛，即45秒/台）、柔性（混流裝配品種達到6種以上）、節能（同等輸送能力下節省能耗40%以上）和降噪等特點。成果已廣泛套用於美國、日本和國內主要汽車製造廠。

媒體報導

江蘇省精密與微細製造技術重點實驗室獲全省實驗室績效評估排位第一

由南京航空航天大學為主承擔單位，聯合共建單位為南京數控工具機有限公司的江蘇省精密與微細製造技術重點實驗室經過4年的建設期，於今年1月順利通過江蘇省科技廳組織的驗收。同時在全省重點實驗室績效評估中，實驗室以評估總分97.03分排名第一。

實驗室主要研究方向是精密切磨削與成形加工技術、精密特種加工技術、微細製造技術、製造過程檢測、控制、模擬與仿真技術等。實驗室面積超過2000m2。目前已建成了較好的軟硬體條件，具備了較強的獨立運行能力。研究團隊中以朱荻教授為帶頭人的“精密特種加工技術”研究團隊被原國防科工委評為國防科技創新團隊，以徐九華教授為帶頭人的“難加工材料的高性能加工技術”研究團隊入選教育部“長江學者與創新團隊發展計畫”創新團隊。一批中青年技術骨幹獲得國家及省部級榮譽稱號人才計畫資助。

實驗室建設以來，承擔完成國家自然科學基金重點項目、國家863計畫項目、江蘇省創新攀登人才計畫項目、江蘇省成果轉化專項基金項目、總裝備部重點預研項目、國防科工委（局）國防基礎科研項目、國家重點型號攻關項目等重要項目十餘項。科研成果獲得國家技術發明獎二等獎1項，國家科技進步二等獎1項，江蘇省科技進步獎一等獎1項、二等獎1項；發表學術論文211篇，其中SCI收錄62篇，EI收錄119篇，出版專著9部。

截至目前，我市共建有國家級、省級重點實驗室達55家，其中，國家級21家、全國第三，省級34家，比“十五”末增長77.4%，通過一批標誌行業最高研究水平的科研基地在寧建設，對於增強我市企業的自主創新能力和核心競爭力，加快南京創新型城市建設具有十分重要的意義。