江海高速

江海高速

江海高速是國家高速公路規劃網“橫九”滬陝高速公路的聯繫線,也是江蘇省“五縱九橫五聯”公路網規劃中“橫三”的重要組成部分。它西起揚州西北繞城公路與京滬高速交叉處的丁伙樞紐,向東經泰州北、姜堰北、海安南,止於與沿海高速交叉處,在海安東與鹽通高速相交,連線了京滬高速、寧靖鹽高速、沿海高速以及蘇中機場等。

基本介紹

  • 中文名:江海高速
  • 向東:經泰州北、姜堰北、海安南
  • 止於:與沿海高速交叉處
  • 連線:京滬高速、寧靖鹽高速和沿海高速
簡介,投資,給泰州帶來的便利,

簡介

江海高速西接京滬高速公路與揚溧高速公路交匯的丁伙樞紐,東連沿海高速與規劃建設海啟高速交匯的雪岸樞紐,採用全封閉、全立交的高速公路標準,設計速度120Km/h,里程總長99.772公里,起點至寧靖鹽橋頭樞紐段長47.670Km,採用六車道高速公路標準,路基寬度34.5m;橋頭樞紐至終點段長52.102Km,採用四車道高速公路標準,路基寬度28.0m。全線土石方總量約1434萬m3;路面258.76萬m2;主線橋樑總長18929.552m,占路線長度的18.97%,其中特大橋3座,長4020m;大橋27座,長12148m;跨越鐵路1處,下穿鐵路2處;設定互通(樞紐)12處,預留一處;分離式立交27處;通道165處;涵洞284道;服務區2處;管理分中心1處,收費站10處。概算總金額58.03億。
江海高速

投資

據了解,江海高速公路連線了揚州泰州、南通三市,全長約98.1公里,工程總投資約60億元,預計2010年建成通車,公路設計時速為120公里。其中,寧靖鹽高速以西路段按雙向六車道標準建設,路基寬34.5米;寧靖鹽高速以東段按雙向四車道標準建設,路基寬28米。
省高速公路指揮部工程處處長陳功介紹:公路交叉處,向東經丁伙、宜陵、郭村、泰州北、姜堰北、海安南,止於與沿海高速公路交叉處,在海安東與鹽通高速公路相交,連線了京滬高速、寧靖鹽高速和沿海高速等,成為蘇中腹地通江達海和連線上海的一條快速通道。
泰州市公路處有關負責人介紹,江海高速公路在我市境內的里程最長,約為43.37公里。線路走向為:經姜堰罡楊鎮北與老興泰公路相交,設定互通作為泰州西部主要出入口;向東在朱莊北跨越鹵汀河及新城公路,設定分離立交;在泰州水產養殖場北與興泰公路相交,設定互通作為泰州東部主要出入口;在泰州水產良種繁育場北跨泰東河,在寧啟鐵路北側保持與鐵路平行走向;在姜堰市橋頭鎮北與寧靖鹽高速公路相交,設定樞紐互通;向東與姜堰溱湖大道相交設定互通,作為出入姜堰市區的通道,之後繼續向東進入南通市海安縣境內。

給泰州帶來的便利

如今,泰州市民去上海有兩條線路可走:一是經寧通高速、廣靖高速、江陰長江大橋、錫澄高速、滬寧高速到達上海市,二是經沿江高等級公路、沿江高速、錫澄高速、滬寧高速到達上海。
作為長三角地區高速公路最外環的江海高速建成後,市民可先經江海高速到南通海安,經啟東過崇啟大橋到崇明島,再通過隧道到達上海浦東,更為方便和快捷。

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