基本介紹
- 中文名:江南造船所
- 類別:造船所
江南造船所,清末官辦機器造船廠。原屬江南機器製造總局。1867年(同治六年)僅有泥船塢一座,次年造出第一條輪船,名“恬吉”。1885年(光緒十一年)後,造船長期停頓。1905年造船部分單獨設廠,稱江南船塢,廠務全由洋員把...
江南造船(集團)有限責任公司是中國船舶工業集團公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業。它創建於1865年(清朝同治四年),歷經江南機器製造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”。公司簡介 150多年來,江南造船飽經歷史滄桑,經久不衰,創造了無數個第一,不僅...
有限責任公司是中國船舶工業集團公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業。它創建於1865年(清朝同治四年),歷經江南機器製造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”。公司簡介 140多年來,江南造船飽經歷史滄桑,經久不衰,創造了無數個第一,不僅有中國第一爐鋼、...
江南機器製造總局簡稱江南製造局或江南製造總局,又稱作上海機器局,是清朝洋務運動中成立的近代軍事工業生產機構,為晚清中國最重要的軍工廠,是清政府洋務派開設的規模最大的近代軍事企業。江南機器製造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身,同時也是近代中國最大的軍火工廠。2018年1月,入選第...
上海江南長興造船廠(Shanghai South of Yangzi River Changxing Shipyard )也稱為中船長興造船基地,隸屬於上海江南造船集團(也簡稱為中船集團),前身是上海江南造船廠,於2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。 上海江南長興造船廠位於上海市崇明縣長興島的東南端,於2005年6月3日正式開工建設。一期工程占地面積560...
上海江南長興造船有限責任公司(以下簡稱:長興造船)是中國船舶工業集團有限公司(以下簡稱:中國船舶)的控股子公司,於2006年12月7日正式註冊登記成立。公司簡介 由中國船舶工業集團有限公司和寶鋼集團有限公司(以下簡稱:寶鋼集團)共同出資組建,註冊資本23.09億元人民幣,其中中國船舶占總股本的65%,寶鋼集團占總...
《江南造船廠志》是江南造船廠志編纂委員會編纂的地方志。內容簡介 本志記述了江南造船廠的歷史和現狀。設有設歷史、生產、管理、科技、教育、黨群、基層、人物、專記等9篇。作品目錄 封面 江南造船廠志 《江南造船員廠志》名譽主任、顧問 《江南造船廠志》編委主任、編委副主任、編委 《江南造船員廠志》主編、...
江南重工股份有限公司是由江南造船(集團)有限責任公司獨家發起,以其下屬的鋼結構機械工程事業部經資產評估確認後的國有淨資產折股形成發起人股並通過向社會公開募集股份方式設立的股份有限公司。 公司通過“八.五”期間的技術改造及經營開拓,已成為國內重要的鋼結構機械工程基地。歷年來,公司堅持以鞏固發展大型鋼結構件...
江南造船展示館 江南造船展示館,位於上海市。所獲榮譽 2023年5月,入選2023年度科學家精神教育基地認定名單。
江南研究院是根據國家海洋強國戰略、軍民融合發展戰略的需求,貫徹落實全國科技創新大會和中船集團科技創新大會精神的要求,結合江南造船戰略規劃發展要求,圍繞江南研發、設計、建造主業、軍民結合,推動科技創新、體制創新,加大基礎研究投入,加強軍民品核心與前瞻性技術研究,強化研發設計能力,建設與世界一流軍工造船企業相...
江南造船博物館是中國近現代科技史的縮影,也是中國近現代工業史的縮影,江南造船博物館以大量的珍貴實物、歷史圖片和模型等展示了從1865年中國近代軍事工業和造船工業的發展史、近代科技的發展歷史,近代工業的發展歷史及近代國防發展史,是上海唯一的跨越三個世紀的科技史工業史大型博物館。現為全國愛國主義教育示範基地...
朱明華 朱明華,現任中國船舶工業集團有限公司江南造船(集團)有限責任公司江南研究院副院長兼信息技術研究所所長。人物榮譽 2019年9月4日,被公示為“中央企業勞動模範”(公示期為2019年9月4日至10日)。
林鷗,男,1964年1月出生,中共黨員,浙江寧波人,大學本科學歷,高級工程師(研究員級),1985年畢業於天津大學船舶工程專業,2003年在職獲得中歐國際工商學院工商管理碩士學位。現任江南造船(集團)有限責任公司黨委書記、董事長、總經理。上海市第十五屆人大代表。人物履歷 先後任708所一室四科副科長、一室二科副科長...
《自強之路:從江南造船廠看中國造船業百年歷程》以江南造船廠140多年來歷經的滄桑巨變為主線,試圖把一個企業、一個行業的興衰與一個國家、一個民族的命運緊密聯繫起來,力求在大的歷史背景下較完整地呈現江南廠及船舶工業在中國近代化進程中所扮演的重要角色。本書目錄 序言 上篇:舊江南時期(1865-1949)(一)師夷...
江南造船大廈配備優質物業管理,24小時晝夜保全,戶戶安裝對講電話。推開每一扇窗都是精緻的風景,舒適瀏覽浦江兩岸車水馬龍,萬家燈火。 江南造船大廈 周邊學校、醫院、超市、郵局、銀行、健身等生活配套齊全,與徐家匯商業圈、淮海路商業街相距不遠。南北高架上下匝道離江南造船大廈近在咫尺,數十條公交線與中巴線通達...
陳紅霞,女,漢族,民建會員。現任江南造船(集團)有限責任公司江南研究院副院長。上海市第十五屆人大代表。人物經歷 1991年大學畢業來到江南造船電裝車間實習,一年後轉到了設計部工作。2004年調到開發部,從事多種船型的研發設計。現負責研發的船型涉及散貨船、化學品船、貨櫃船等。職務任免 2017年12月,當選為...
江南造船集團職業技術學校創建於1950年,為國家重點學校。隸屬於“中國第一廠”---江南造船(集團)有限責任公司。學校占地面積100多畝,在校學生為2380人。學校現開設一個大類5個專業(含8個專業方向)。其中“船舶製造與修理”、“船舶機械裝置安裝與維修”以及“焊接技術套用”專業是上海市中等職業學校重點專業。特...
周清華 周清華,江南造船(集團)有限責任公司工程師。人物經歷 江南造船(集團)有限責任公司工程師。所獲榮譽 2023年10月,入選2023年上海傑出工程師(青年)名單。
江南造船集團職業技術學校,位於上海嘉定區,創建於1951年,已形成一年成型 、二年成人、三年成才的辦學特色。在校學生2400餘名。特色 學校系江南造船(集團)一脈,具有深厚文化底蘊和顯明的德育教育特色,以及成熟的技能培訓模式。近幾年,我校學生參加各類技能比賽都有驕人的成績:04年參加全國技能比賽上海技校系統選拔...
官府號運輸船,中國第一艘萬噸載重出口船,由北洋軍閥政府轄下江南造船所建造。空載排水量4750噸;滿載排水量14750號;載重量10000噸。該船由美國提供材料、圖紙及技工,由江南造船廠提供場地組裝完成。採用燃煤蒸汽動力,交美國後改為燃油動力。貨輪歷史 1912年辛亥革命後,江南船塢改稱江南造船所。1918年-1922年,...
中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,於1997年4月1日經中華人民共和國國家經濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批准設立,由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發起人改組而成。中船江南重工股份有限公司於1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市。基本信息 中國大型鋼結構機械工程基地之一。主營...
1931年2月,南京政府為限制海軍中的閩系勢力,將海軍製造飛機處由福州馬尾遷往上海高昌廟,與上海海軍製造飛機處合併,納入江南造船所(今上海江南造船廠)。機型概述:王助處長甚為不滿,憤而辭職,改由曾詒經任處長。初到上海時,廠房、設備缺乏,只有一間廠房、兩個機庫、一個材料庫,以及發動機試驗、油漆等車間...
中國船舶集團有著悠久的歷史淵源,旗下江南造船是中國近代民族工業的發源地。1950年10月,中央人民政府重工業部船舶工業局成立,並先後經歷了第一機械工業部船舶工業管理局、第三機械工業部第九工業局、第六機械工業部、中國船舶工業總公司以及分設為中國船舶工業集團有限公司和中國船舶重工集團有限公司等發展階段。 中國船...
胡傳碩,男,漢族,1983年10月出生,中共黨員,江南造船(集團)有限責任公司總裝班組長。人物事跡 他憑藉對工作鍥而不捨、精益求精的精神,逐步成長成為國內船舶製造業領域的一名優秀的鉗工技能帶頭人。先後參與建造了多型國家重點戰略高新產品及某重點工程項目、“遠望”號航天測量系列船、超大型貨櫃船、大型液化氣...
長江號炮艦,是新中國建立初期中國海軍的一艘著名軍艦。該艦前身是上海江南造船所(江南造船集團的前身)建造的民權號炮艦。發展沿革 1929年9月21日,一艘造型優美的軍艦在海軍江南造船所順利下水,建造船體號為H572,於次年二月建成並被命名為“民權號”。民權號艦為1927年9月26日江南造船所改稱“海軍江南造船所”...
民族工業是近代半殖民地半封建社會由中國人創辦的用機器生產的工業。洋務運動創辦的軍用、民用企業都應屬於民族工業。中國資本主義民族工業產生時間是19世紀六、七十年代。造船業是中國最早的民族工業,1865年,江南造船廠的前身——江南機器製造總局的創建,揭開了中國近代民族工業的歷史。基本簡介 民族工業有廣義與狹義之...