永仁—金水河高速公路（Yongren-Jinshuihe Expressway），簡稱“永金高速”，編號為滇高速S45，是中國雲南省境內連線楚雄彝族自治州永仁縣與紅河哈尼族彝族自治州金水河口岸的高速公路，也是雲南省高速公路網組成部分之一。
永仁—金水河高速公路向北經雙柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市，向南經元江、紅河、元陽、金平、金水河到越南，是雲南省南北通邊達疆的主要幹線。
2020年7月27日，紅河至蔓耗段通車。2024年11月11日，永金高速新平(戛酒)至元江(紅光)段項目全線互通、樞紐實現全面貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。12月27日，姚安至南華段通車。
基本介紹
- 中文名：永仁—金水河高速公路
- 外文名：Yongren-Jinshuihe Expressway
- 地理位置：雲南省境內
- 長度：約 550.00 km
- 起點：楚雄彝族自治州永仁縣新房子樞紐
- 終點：紅河哈尼族彝族自治州金平苗族瑤族傣族自治縣金水河口岸
- 編號：滇高速S45
道路設計,建設進程,沿途設施,
道路設計
永仁—金水河高速公路向北經雙柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市，向南經元江、紅河、元陽、金平、金水河到越南，是雲南省南北通邊達疆的主要幹線。
永仁至大姚段全長63.825km，包括主線和永仁南互通連線線。推薦方案主線長61.465km，為高速公路，設計速度80km/h，路基寬度25.5m。永仁南互通連線線長2.36km，為一級公路，設計速度60km/h，路基寬度20m。全線共設橋樑71座；其中特大橋2座，大橋54座，中橋15座；全線共設隧道16座，其中長隧道2座，中隧道4座，短隧道10座；橋隧比例39.9%。設定互通立交6處、分離式立交15處、通道36處、天橋2處、涵洞127道。全線設定服務區2個（雙向）、停車區4處（雙向）、收費站4個、監控分中心1個、養護工區1個、隧道管理所2個、隧道變電站4個及加水站1個。
新平(戛灑)至元江(紅光)段線路推薦方案全長76.270km，包括主線及二條連線線。其中主線長64.428km，全線按照高速公路標準，設計速度80km/h，路基寬度為25.5m。腰街連線線長4.675Km，漠沙連線線長7.167Km，均按二級公路標準建設，設計速度60 km/h，路基寬12.0m； 全線設互通立交6處；分離式立體交叉7處；人行天橋5處；通道29處；服務區2處（雙向），養護工區1處（雙向，與腰街服務區合建），收費站4處，停車區1處（雙向）、監控分中心1處，高速公路巡警營房1處（雙向，與腰街服務區合建），隧道管理所1處。項目主線共設橋樑17390m/121座，涵洞130道，隧道8250m/12座，全程橋隧比為51.50%；腰街連線線共設橋樑1023m/9座，涵洞7道；漠沙連線線共設橋樑945 m /5座，涵洞23道。
建設進程
2020年7月27日，紅河至蔓耗段通車；12月19日，大姚至姚安段通車。
2021年1月22日，元江中段通車；2月6日，元江至紅河段通車。
2022年7月1日，永仁—金水河高速公路蔓金段通車。
2023年6月9日中午12時0分起，雲南省S45永金高速永仁至大姚段高速公路蓮池收費站、宜就收費站三潭收費站、大姚東收費站4個匝道收費站通車運營。6月28日，永（仁）金（水河）高速安定大橋箱梁順利架設完成。7月，永金高速曼費1號大橋架設完成，為曼費2號大橋上部箱梁架設奠定了堅實的基礎。10月，永金高速趙米地大橋箱梁全部架設完成，主體工作轉入橋面系，項目朝著全線建成通車的目標邁出了關鍵一步。10月17日，永金高速曼來樞紐C匝道橋順利完成鋼箱梁頂推、落梁任務，標誌著永金高速曼來樞紐立交跨越、搭接昆磨高速基本完成，為全線建成打下了堅實的基礎。10月28日，永金高速馬龍河大橋箱梁架設完成，標誌著永金高速五標段橋樑梁板全部架設完成。29日，永金高速公路項目達哈樞紐立交主線1號橋T梁順利架設完成，為永金高速（戛元段）完成建成通車目標奠定了堅實基礎。11月，永金高速（戛元段）老方田2號大橋圓滿完成T梁架設任務，標誌著永金高速（戛元段）全線施工進入到衝刺階段。11月27日，永金高速（戛元段）九分部章納大橋架設完成。12月10日，永金高速公路（戛元段）曼興大橋箱梁全部架設完成，工程順利轉入橋面系施工。12月25日，永金高速（戛元段）腰街立交主線橋左幅順利完成箱梁架設，標誌著腰街立交主線橋全幅架設完成，工程開始進入橋面及附屬施工階段。
2024年1月，永金高速（戛元段）四分部腰街立交E匝道橋現澆箱梁澆築完成，為後續路面施工奠定基礎；永金高速公路（戛元段）七分部堵嶺箐2號大橋順利架設完成。5月，永金高速（戛元段）清水河大橋順利架設完成。8月17日，永金高速麻母2號隧道右幅貫通，至此該隧道實現雙幅貫通。9月5日，永仁至金水河高速公路項目腰街隧道左幅順利貫通。9月25日，雲南永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段項目大黑山隧道左幅順利貫通。9月28日，東峨隧道雙幅圓滿貫通。同日，該高速首段瀝青混凝土下面層試驗路段鋪築完成。10月12日，永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段項目主線所有梁板預製完成，項目全面進入橋面系及附屬施工收尾階段。11月11日，永金高速新平(戛酒)至元江(紅光)段項目全線互通、樞紐實現全面貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。12月29日，永仁至金水河高速平寨大橋圓滿完成梁板架設任務，標誌著永金高速主線梁板全部架設完成，為全線建成通車打下了堅實基礎。
