建設歷程
啟動儀式
2020年9月7日,永平至昌寧高速公路(昌寧段)項目建設啟動儀式在昌寧舉行。時任市委副書記、市長
楊軍宣布項目啟動,市政協副主席、中共昌寧縣委書記蘇格非致辭。
開工建設
2022年1月12日,永平至昌寧高速公路(昌寧段)開工暨彌昌昌鏈項目啟動儀式在昌寧縣耈街鄉舉行。市委書記楊軍出席開工儀式並宣布永平至昌寧高速公路(昌寧段)開工,彌昌、昌鏈高速公路建設項目正式啟動。市委副書記、市長洪維智主持開工儀式。
2023年8月1日,永(平)昌(寧)高速公路大理段新寨大橋T梁全部吊裝完成,標誌著橋樑上部工程進入新節點,這也是永昌高速全線首座完成梁板吊裝的橋樑,為後續的全線順利貫通奠定堅實基礎。8月9日,永平至昌寧高速(大理段)磨石箐隧道右幅順利貫通。11月2日,永昌高速(大理段)第2施工總承包部獅子塘2號、3號橋樑板順利完成吊裝,實現永昌項目上寨大橋K12+734至楊柳樹大橋k18+630的連續貫通,11月16日,永昌高速大理段第2施工總承包部鑄鍋村1號橋樑板架設任務全部圓滿完成,橋樑全幅貫通。
2024年1月,永昌高速大理段第3施工總承包部承建的小團山隧道左幅順利貫通。
線路設計
線路走向
永平至昌寧高速公路(昌寧段)規劃總投資118.9億元,起點位於永平縣城南博南鎮南側平坡村,止於昌寧縣田園鎮九甲東側紅木寨附近,設T型樞紐互通式立交與在建昌保高速相接。永平至昌寧高速公路全長約94.9公里,其中,昌寧縣境內路線長約46.5公里,主線按雙向四車道高速公路標準建設。昌寧境內段橋樑總長19.3千米,隧道總長18.4千米。配套設定5處互通式立交,服務區1處,停車區2處,配套設定3條互通連線線。
線路參數
項目主線全長94.943公里,其中大理段49.098公里,按雙向四車道標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。全線共設橋樑73座27658.18米,隧道4座3146米,橋隧比為62.74%。共設永平、永平南、廠街、水泄4處互通式立交,項目估算總投資為94.34億元。
價值意義
永昌高速公路建設項目屬於G56杭瑞高速與規劃“第四橫”中的“江底-羅平-師宗-石林-宜良-昆明-安寧-楚雄-巍山-昌寧-施甸-龍陵-瑞麗”高速公路之間的重要縱向連線線。作為兩縣兩州市實現互通互聯及對外交通運輸主通道和重要的經濟幹線,是雲南省和大理州、保山市骨架公路網的重要組成部分。