永修—武寧高速公路

永修—武寧高速公路（Yongxiu–Wuning Expressway），簡稱“永武高速”，是中國江西省九江市境內連線永修縣與武寧縣的高速公路，為江西省高速公路網的組成部分之一。

2009年7月16日，永修—武寧高速公路開工建設；2011年9月16日，永修—武寧高速公路通車運營。

永修—武寧高速公路東起于軍山樞紐，西止於武寧西樞紐，線路全長104.487千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：永修—武寧高速公路
• 外文名：Yongxiu–Wuning Expressway
• 起點：軍山樞紐
• 終點：武寧西樞紐
• 全長：104.487千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80千米/小時
• 編號：贛高速S30
• 所屬區域：中國江西省九江市
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，《規劃》中無永修—武寧高速公路，後增補規劃。

永武高速旁“永武歡迎你”

2008年，江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》，永修至武寧（廬山西海）旅遊高速公路被命名為永修—武寧高速公路（簡稱“永武高速”，編號“贛高速S30”）。

2009年3月27日，永修—武寧高速公路建設用地通過江西省國土資源廳預審；3月31日，江西省發展和改革委員會批覆《永修至武寧（廬山西海）旅遊高速公路工程可行性研究報告》；4月21日，江西省發展和改革委員會召開永修至武寧高速公路初步設計審查會議；7月16日，永修—武寧高速公路開工建設。

2011年9月16日，永修—武寧高速公路通車運營。

2013年11月，棵鍵船江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第二橫表述為婺源至修水高速公路，永修—武寧高速公路為其組成部分之一。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第二橫表述為婺源（贛皖界）至武寧（贛鄂界）高速公路，永修—武寧高速公路為其組成部分之一。

線路設計

線路走向

途經區域

永修—武寧高速公路東起於九江市永修縣雲山企業集團軍山樞紐，連線福州—銀川高速公路（國家高速G70），途經虬津鎮、燕坊鎮、八角嶺墾殖場、梅棠鎮、三溪橋鎮、官蓮鄉、巾口鄉、宋溪鎮、甫田鄉，西止於九江市武寧縣澧溪鎮武寧西樞紐，連線大慶—廣州高速公路（國家高速G45）。

途經場所

截至2023年5月，永修—武寧高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2023年5月，永修—武寧高速公路沿線互通為：

線路參數

配套設施

服務設施

截至2023年5月，永修—武寧高速公路沿線服務區如下：

服務區

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，永修—武寧高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2023年5月，永修—武寧高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率承促漏烏

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，永修—武寧高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括永修—武寧高速公路。

特色服務

手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括永修—武寧高速公路。

建設成果

技術難題

技術創新

永修—譽閥拳武寧高速公路在全線推廣套用了40多項交通安全保障、綠色交通新技術。修建了22公里性能優良的、中國國內最長的高速公路排水降噪瀝青路面，能有效消除雨天的路表水膜，防止車輛發生水漂；修建了中國第一個低碳服務區、江西第一個“第四代”服務區——西海服務區，在中國國內首次安裝了霧區安全保障系統，江西省內首次在服務區建設了太陽能光伏發電站，並集中套用了光導、風能等綠色照明技術，以及服務區智慧型節水、生活垃圾資源化技術、水源熱泵橋面自動融冰技術、熱反射路面等十多項低碳環保技術；在跨越廬山西海路段的橋面及路面採用路橋面徑流收集系統，避免了污染源向外直排等。

重點工程

南山大橋

價值意義

永修—武寧高速公路把福銀高速公路和大廣高速公路連成一體，對加強贛鄂經濟聯繫，開發廬山西海旅遊資源，提升廬山西海的知名度，整合大廬山旅遊區等具有十分重大的意義。（大江網 評）

永修—武寧高速公路的建成通車，把福銀高速公路和大廣高速公路有機地連成一體，充分發揮兩條高速的帶動作用，對加強贛鄂經濟聯繫，更快更好地開發廬山西海旅遊資源，都具有重要的意義。（中國廣播網 評）

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	104.487千米
路基寬度	24.5米
車道設定	雙向四車道
設計時速	80千米/小時
橋隧數量	大橋14951米/49座、中橋570米/9座、分離立交3555米/37座
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵及路基1/100
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2023年5月，永修—武寧高速公路沿線服務區如下：

永修—武寧高速公路沿線服務區一覽（由東向西）
名稱	功能	里程
廬山西海服務區	加油、餐飲、飲水、廁所、汽修	46千米+200米
註：本表所列里程均為永修—武寧高速公路（贛高速S30）里程。
參考資料：

服務區

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，永修—武寧高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2023年5月，永修—武寧高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，永修—武寧高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括永修—武寧高速公路。

特色服務

手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括永修—武寧高速公路。

建設成果

技術難題

技術創新

永修—武寧高速公路在全線推廣套用了40多項交通安全保障、綠色交通新技術。修建了22公里性能優良的、中國國內最長的高速公路排水降噪瀝青路面，能有效消除雨天的路表水膜，防止車輛發生水漂；修建了中國第一個低碳服務區、江西第一個“第四代”服務區——西海服務區，在中國國內首次安裝了霧區安全保障系統，江西省內首次在服務區建設了太陽能光伏發電站，並集中套用了光導、風能等綠色照明技術，以及服務區智慧型節水、生活垃圾資源化技術、水源熱泵橋面自動融冰技術、熱反射路面等十多項低碳環保技術；在跨越廬山西海路段的橋面及路面採用路橋面徑流收集系統，避免了污染源向外直排等。

重點工程

工程名稱	工程簡介
巾口大橋	①該橋樑位於九江市武寧縣，為永修—武寧高速公路沿線橋樑。 ②該橋樑全長769米，上部結構採用19孔40米先簡支後連續預應力混凝土T梁，共四聯（4×40+5×40+5×40+5×40）米。 ③該橋樑跨越柘林湖湖汊。
紅岩潭大橋	①該橋樑位於九江市武寧縣，為永修—武寧高速公路沿線橋樑。 ②該橋樑全長816米，樁基86根，其中有80根是水中樁，最大水深達30米。 ③該橋樑施工難度大。

南山大橋

價值意義

永修—武寧高速公路把福銀高速公路和大廣高速公路連成一體，對加強贛鄂經濟聯繫，開發廬山西海旅遊資源，提升廬山西海的知名度，整合大廬山旅遊區等具有十分重大的意義。（大江網 評）

永修—武寧高速公路的建成通車，把福銀高速公路和大廣高速公路有機地連成一體，充分發揮兩條高速的帶動作用，對加強贛鄂經濟聯繫，更快更好地開發廬山西海旅遊資源，都具有重要的意義。（中國廣播網 評）