鄱陽湖二橋

鄱陽湖二橋，是S22都九高速公路二期（都昌至廬山段）的鄱陽湖特大橋，位於江西省九江市都昌縣、廬山市之間，橫跨有中國內陸“百慕達”之稱的鄱陽湖老爺廟水域，全長5589米，寬24.5米，距離鄱陽湖大橋48公里，於2019年6月28日上午10：30分通車運營。

2016年8月，江西省都九高速公路二期（都昌至廬山段）跨鄱陽湖特大橋正式更名為“鄱陽湖二橋”，該線湖景服務區亦更名為“鄱陽湖服務區”。

基本介紹

• 中文名：鄱陽湖二橋 
• 地理位置：江西省九江市都昌縣與廬山市之間
• 全長：5589米
• 通車時間：2019年6月28日 
• 高速公路：S22都九高速公路
• 所屬地區：江西省九江市
• 跨越水域：鄱陽湖
• 設計時速：100km/h

建設歷程

2015年8月7日，都昌至九江高速公路建設項目二期（都昌至廬山段）跨鄱陽湖老爺廟水域的的鄱陽湖特大橋正式啟動工程施工公開招標，本次招標工作將於9月上旬結束。鄱陽湖特大橋施工招標共分1個類別2個標段，即：II類（特大橋）2個標段類別對外公開招標。2015年10月，開工建設。

2016年12月9日，建設中的鄱陽湖二橋橫跨鄱陽湖水面，雄姿初現，格外壯觀。

2017年4月13日，航拍鄱陽湖二橋，工程在加緊建設中。

2018年4月3日，鄱陽湖二橋都昌段正在進行主塔、塔區主梁安裝及引橋橋面施工。據悉，主塔將於2018年5月初封頂，主橋合龍預計在10月份。

鄱陽湖二橋位於江西省九江市都昌縣、廬山市之間，橫跨有中國內陸“百慕達”之稱的鄱陽湖老爺廟水域，全長5589米，寬24.5米，於2019年4月通車運營。

2018年6月2日，隨著35號主塔上橫樑最後一方混凝土的澆築完成，中交路建承建的江西鄱陽湖二橋都昌側主塔成功封頂。

2018年11月28日，鄱陽湖二橋正式合龍。

2019年6月28日上午10：30分正式通車。

建築數據

鄱陽湖二橋全長5589米，寬24.5米至28米，主橋系用雙塔五跨雙索麵組合梁斜拉橋方案。大橋雙向四車道，設計速度100km/h瀝青混泥土路面，汽車荷載為公路I級，洪水頻率1/300，主跨最大跨徑420米。

功能定位

鄱陽湖特大橋是都九高速公路二期（都昌至廬山段）關鍵性控制工程。

鄱陽湖二橋作為江西都九高速的控制性工程，是目前國內最長的高速公路跨內陸湖泊斜拉橋，全橋總長5589米，主跨為420米的雙塔五跨雙索麵半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，塔柱為寶瓶型結構，高137.91米。

該橋施工區域是鱖魚翹嘴鮊國家級水產種質資源保護區和江豚國家級自然保護區以及多種候鳥的棲息繁殖地，項目部超前策劃，細化施工措施，嚴禁將任何基樁鑽渣、施工廢水、含油污水排入地表水體，嚴格控制生活污水、垃圾排放。區域域全年八級大風天數達到100天，對高空作業影響較大。為確保施工安全，項目團隊密切加強與地方氣象部門的溝通，建立了“惡劣天氣預警信息報警”機制，有效地規避了惡劣天氣作業。

大橋的建成，將進一步最佳化城市路網，強化了都昌縣、廬山市、九江市、南昌市四地間的聯繫，對推動“環鄱陽湖經濟區”的發展和江西省“對接長珠閩，融入全球化”發展戰略的實施具有重要意義。