基本介紹
- 中文名：水運
- 飾演：付聰
- 性別：男
- 登場作品：《火紅的日子》
水運(農村喜劇《火紅的日子》中的角色)
本詞條是多義詞，共2個義項
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相關詞條
- 水運
水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。 水運主要承擔大數量、長距離的運輸，是在幹線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量幹線運輸的任務。2020年，全國水路完成客運量...
- 水運工程標準管理辦法
第一條 為進一步推進水運工程標準化工作，規範水運工程標準管理，進一步提高標準編寫質量，根據《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》和有關法律、法規，制訂本辦法。第二條 水運工程標準是水運工程通則、標準、...
- 水運建設市場監督管理辦法
本辦法所稱水運建設，是指水路運輸基礎設施包括港口、碼頭、航道及相關設施等工程建設。第三條 水運建設市場應當遵循公平公正、誠實守信的原則，建立和維護統一開放、競爭有序的市場秩序。禁止任何形式的地方保護和行業保護。第四條 交通...
- 水運運價
在中國，國內水運貨物運價是國家規定的計畫價格。計算運費的根據是《中華人民共和國交通部直屬水運企業貨物運價規則》或各省市、自治區水運主管部門制定的適用於所屬企業，船舶的運價規則。中國國內水運貨物運價是級差運價和遞遠遞減的距離運價...
- 水運工程(技術)
水運工程是指港口工程、航道工程、航標工程、通航建築物工程、修造船水工建築物工程、安裝工程和支持系統及其輔助和附屬工程等。水運工程採用水運行業標準（JTJ、JTS）.水運工程技術取得突破進展 “十五”期間，共完成水運工程技術開發和科研...
- 交通運輸部水運科學研究院
交通運輸部水運科學研究院成立於1956年，是綜合性水路交通運輸科研機構。研究院主要圍繞高新技術研究、行業發展諮詢、工程設計承包、新技術產品開發、技術管理培訓、航運產業等方面開展工作。據2017年12月研究院官網顯示，全院占地面積17.2萬...
- 水運工程質量監督規定
《水運工程質量監督規定》，已於2000年2月13日經第2次部長辦公會議通過，現予發布，自2000年7月1日起施行。條例信息 中華人民共和國交通部令 2000年第3號 部 長 黃鎮東 二○○○年六月七日 條例內容 第一章 總 則 第一條 ...
- 水運管理(專業)
水運管理專業主要培養德、智、體、美全面發展，掌握基本的科學文化知識和港航物流管理知識，具有較強的水路運輸專業技術能力、港航物流操作能力、社會實踐能力和良好的職業素養，能夠從事水路運輸企業經營管理、港航物流服務、外貿運輸組織、國際...
- 中國內河航運和海運
遠洋運輸從無到有，一個以港口、 航道為主體、種類比較齊全、設備基本配套、具有一定規模和水平的水運體系已基本形成。自然資源 內河運輸和海上運輸同屬水路運輸業。中國有大小天然河流5800多條，總長40多萬公里，現已闢為航道的里程約10...
- 水運計畫
根據水運任務，綜合平衡有關因素，全面安排生產和管理活動的計畫。水運計畫管理是社會主義計畫經濟工作的組成部分，是通過計畫的編制和執行來實現的。在實施中，實行統一計畫，分級管理的體制。任務 在國家統一計畫指導下，確定水運事業發展的...
- 中國水運
《中國水運》是水運行業綜合性半月刊。中國水運雜誌 刊名： 中國水運 China Water Transport 主辦： 交通部長江航務管理局 周期： 月刊 出版地：湖北省武漢市 語種： 中文;開本： 大16開 ISSN： 1006-7973 CN： 42-1395/U 中國...
- 水運工程建設標準管理辦法
《水運工程建設標準管理辦法》旨在規範水運工程建設標準管理，促進水運工程技術進步和創新及提高水運工程質量；2020年9月25日由交通運輸部印發，共六章四十四條，自2020年11月1日起施行，有效期5年。辦法發布 交通運輸部關於印發《水運工程...
- 水運工程管理
為保證水運工作的正常進行而對航道和港口工程進行的管理工作。管理的任務是使水運工程以最小的投人獲得最大的效益，為國民經濟、社會發展和人民生活服務。組織管理 分級管理 （1）大江大河流域或跨省的水運工程系統，由國家主管機構管理；...
- 水運幹線
水運幹線(main route of water transport)是指能溝通於支流或外海，能聯繫較多的交通樞紐，可組織水陸聯運和直達運輸的航線。在幹線上航行的主要船舶為較大的運輸船和船隊，擔負著主要的大宗貨物的運輸。水運的優點是成本低，能進行低...
- 水運主通道
水運主通道是國家級航道的主幹線和全國水運網的主骨架。水運主通道是高等級的航運基礎設施、先進的運輸工具，完善的安全保障及後勤服務系統的綜合體，是綜合運輸大通道的重要組成部分，同時是水遠客、貨流的密集帶。簡介 水運主通道是國家...
- 水運規劃
以京杭運河為例。水運規劃是指並根據地區經濟發展需要建設內河港口，改善都市區水運條件，使之成為濟寧一曲阜都市區能源和建材外運的主要運輸線。重點對濟寧、夏鎮、歡城、韓莊、金鄉、太平、鴻運、台兒莊等港口進行改造，提高設施水平和運輸...
- 水運“十四五”發展規劃
水運“十四五”發展規劃 2021年11月，交通運輸部印發的《水運“十四五”發展規劃》（以下稱《規劃》）顯示，滇池湖區航運設施建設項目、金沙江烏東德至白鶴灘航道建設工程、金沙江攀枝花至烏東德航道建設工程3個項目列入國家規劃。
- 水運成本
水運成本是指航運企業為完成一定量的客貨運輸任務而支出的費用總額。它是反映航運企業工作質量的綜合指標之一。基本信息 舉凡勞動生產率水平，固定資產利用程度，燃料、物料消耗水平，貨幣資金運用情況，運輸服務質量，以及經營管理水平等，都...
- 水運概論
《水運概論》是2005年人民交通出版社出版的圖書，作者是徐大振，劉紅，沈志江 。內容簡介 本書為高等學校運輸類水運概論課程的教材，全書共分為6章，其主要內容包括：交通運輸的產生與發展，水陸運輸資源，水路運輸貨物概論，船舶概論，港口...
- 水路運輸
水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動範圍的一種運輸方式。水運仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。2024年2月29日，國家統計局發布《中華人民共和國2023年國民經濟和社會發展...
- 中華人民共和國水路運輸管理條例
這是國家為規範水路運輸服務行為，維護水路運輸市場秩序，保障旅客、託運人、收貨人、承運人及其代理人的合法，促進水運事業發展而制定的一部法規。修訂過程 《國內水路運輸管理條例》已經2012年9月26日國務院第218次常務會議通過，自2013年1...
- 水上運輸
水運具有投資少、成本低、貨運量大、占地少等優點，好的航道通過能力幾乎可不受限制，通用性好，可作為大型、笨重和大宗長途貨運的主要承擔者。內河航運建設與防洪、排澇、灌溉、發電、漁業、旅遊等統籌規劃，可收到綜合開發利用自然資源之...
- 水路貨物運價
水路運價是水運企業進行水路運輸生產時所收取的費用，水路運輸價格由水路運輸企業根據企業經營情況和運輸市場的供求關係以及國家政策確定。具體影響運價制定的依據有：1．運輸生產的成本 為進行貨物運輸生產，水路運輸企業需要投入經營資本和勞動...
- 水路運輸方法
航道航線，內河航運及海港的進出港需勘測、疏浚出一定的航道，供一定噸位的船舶航行、靠岸之需。航道以設在水中的標誌(如航標燈、燈塔等)醒目地顯示出來。遠洋航運要根據海底結構，及洋流狀況開闢一定的航線，使兩港之間實現快捷順利地...
- 國內水路貨物運輸規則
第五十三條 承運人在艙面上裝載貨物，應當同託運人達成協定，或者符合航運慣例，或者符合有關法律、行政法規的規定。承運人與託運人約定將貨物配裝在艙面上的，應當在運單上註明“艙面貨物”。第五十四條 承運人依照本規則第五十三條...
- 國內水路運輸經營資質管理規定
第五條 各級人民政府交通主管部門依法對國內水路運輸經營資質實施管理，其設定的航運管理機構可以承擔具體工作。第二章 經營資質條件 第六條 除經營單船600總噸以下的內河普通貨船運輸外，經營國內水路運輸應當取得企業法人資格。自然人...
- 中國水路運輸服務業管理規定
中華人民共和國水路運輸服務業管理規定，為規範水路運輸服務行為，維護水路運輸市場秩序，保障旅客、託運人、收貨人、承運人及其代理人的合法權益，促進水運事業發展，依據《中華人民共和國水路運輸管理條例》，1996年6月18日交通部首次制定發布...
- 水路旅遊交通
水路旅遊交通是利用自然和人工水域作為航線，以船舶作為主要交通工具載客的一種運輸方式。根據航線的不同，水路旅遊交通分為遠洋航運、沿海航運和內河航運。用於旅遊交通的船舶，按航行目的可分為遊船、客船和客貨船。遊船就是專門運送旅遊者...
- 水路貨物運輸規則
2、水路貨物運輸契約和港口作業契約的基本格式均由交通部統一規定。交通部直屬水運企業可自行印製水路貨物運輸契約，交通部直屬和雙重領導港口可自行印製作業契約，其它企業使用的契約由各省（自治區、直轄市）交通主管部門印製管理。3、當...
