水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，後來才有了獨本舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。最早的運輸工具是獨木舟和排筏，以後出現木船。帆船出現於公元前4000年。15～19世紀是帆船的鼎盛時期。
基本介紹
- 書名：水路運輸可行性研究報告
- ISBN：153087635
- 頁數：396
- 出版社：人民出版社
- 出版時間：2011 年6月
- 開本：32開
基本信息,內容簡介,如何撰寫水路運輸可研報告的市場分析,水路運輸可行性研究報告基本框架,水路運輸可行性研究報告模板,
基本信息
作者： 本社 編
出版社：人民出版社
ISBN：153087635
上架時間：2011-7-19
出版日期：2011 年6月
開本：32開
頁碼：396
版次：1-1
內容簡介
水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，後來才有了獨本舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。最早的運輸工具是獨木舟和排筏，以後出現木船。帆船出現於公元前4000年。15～19世紀是帆船的鼎盛時期。
中國是世界上水路運輸發展較早的國家之一。公元前2500年已經製造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前後中國開始工鑿運河。公元前214年建成了連線長江和珠江兩大水系的靈渠。京杭運河則溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河和海河五大水系。唐代對外運輸絲綢及其他貨物的船舶直達波斯灣和紅海之濱，其航線被譽為海上絲綢之路。明代航海家鄭和率領巨大船隊七下西洋，歷經亞洲、非洲30多個國家和地區。
1807年美國人富爾頓把蒸汽機裝在“克萊蒙特號”船上，航行在紐約至奧爾巴尼之間，航速達每小時6.4千米，成為第一艘機動船。19世紀蒸汽機驅動的船舶出現後，水路運輸工具產生了飛躍。1872年，我國自製的蒸汽機船開始航行於海上和內河。
當代世界上水路運輸發達，世界上許多國家擁有自己的商船隊。現代商船隊中已有種類繁多的各種現代化運輸船舶。
中國水路運輸發展很快，特別是近30多年來，水路客、貨運量均增加16倍以上，中國的商船已航行於世界100多個國家和地區的400多個港口。中國當前已基本形成一個具有相當規模的水運體系。在相當長的歷史時期內，中國水路運輸對經濟、文化發展和對外貿易交流起著十分重要的作用。
如何撰寫水路運輸可研報告的市場分析
市場分析和行銷戰略是水路運輸可行性研究的前提，是決定投資的目標、範圍、規模、工藝技術、廠址選擇的關鍵，通過市場分析，制定銷售規劃和行銷戰略，發現新的市場機會。
（1）市場分析
市場分析是對有關產品市場及市場環境狀況進行系統的分析和評價，主要包括：市場區隔，消費行為研究，競爭力分析，競爭性產品和銷售策略研究，以及它們之間相互依存關係的研究，產品壽命周期分析，以及有關的社會因素、生態因素和經濟因素的影響分析。
對於非生產性（非工業）項目，市場分析主要是對經濟和社會發展的需求分析，如交通項目主要分析社會發展對運輸量、運輸方式、質量和時間等方面的要求
對生產型項目，市場分析的主要目的是發現和尋求市場需要的新產品，發掘新產品和現有產品的新用途，發掘潛在的市場，研究消費者和競爭者的動向，分析市場容量及預測市場的增長率，研究公司的市場銷售和推廣戰略。
市場分析必須了解項目的產品、副產品的數量和質量，以及在工藝和地區上的制約因素。
常用的需求預測方法有趨勢外推法、消費水平法、消費係數法（或最終用途法）、領先指數法、回歸分析法、消費者訪問法等。
（2）行銷戰略
可行性研究應根據項目的目標及投資和財務決策的原則，提出以適當的銷售研究為基礎的銷售構想。
銷售構想應當包括銷售的戰略範圍和實際範圍、銷售手段、銷售數量及價格、銷售網路、銷售計畫和費用預算。
制定項目行銷戰略的目的是研究達到項目目標所需的方法和活動，如產品新穎、成本低廉、品質高貴、富有特色、提高市場占有率等。
制定項目行銷戰略的要點是對市場結構目標的評價，顧客分析和市場劃分、銷售渠道和行銷網路分析、競爭力分析、社會經濟環境分析、銷售預測、市場前景和風險分析。
在確定行銷戰略的基礎上，確定項目的產品方案和生產規模，預測銷售收人，估算銷售費用。
水路運輸可行性研究報告基本框架
第一部分 項目總論
第二部分 項目建設背景、必要性、可行性
第三部分 項目產品市場分析
第四部分 項目產品規劃方案
第五部分 項目建設地與土建總規
第六部分 項目環保、節能與勞動安全方案
第七部分 項目組織和勞動定員
第八部分 項目實施進度安排
第九部分 項目財務評價分析
第十部分 項目財務效益、經濟和社會效益評價
第十一部分 項目風險分析及風險防控
第十二部分 項目可行性研究結論與建議
水路運輸可行性研究報告模板
以中國產業競爭情報網可行性研究報告為例
第一部分 水路運輸項目總論
總論作為可行性報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
第二部分 水路運輸項目建設可行性
第三部分 水路運輸項目市場需求分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、水路運輸估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。
第四部分 水路運輸項目產品規劃方案
第五部分 水路運輸項目建設地與土建總規
第六部分 水路運輸項目環保、節能與勞動安全方案
在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
第七部分 水路運輸項目組織和勞動定員
在可行性報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計畫。
第八部分 水路運輸項目實施進度安排
項目實施時期的進度安排是可行性報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱水路運輸時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項水路運輸活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
第九部分 水路運輸項目財務評價分析
第十部分 水路運輸項目財務效益
第十一部分 水路運輸項目風險分析及風險防控
第十二部分 水路運輸項目可行性研究結論與建議
