水港

西興古代曾有驛前碼頭、大埠頭、日船埠頭等船埠；直到蕭紹公路和蕭甬鐵路的建成，運河的運輸才逐漸稀疏起來。建國後，蕭紹運河上還有“蕭山港”，作為重要貨物中轉集散地。

基本介紹

• 中文名：水港
• 地點：西興
• 意義：重要貨物中轉集散地
• 屬於 ：蕭紹運河水港

浙東運河之頭

浙東運河之頭：位於蕭紹運河最西端的西興。運河開挖於東晉。在唐宋時，西興就是兩浙門戶，運河之頭非常繁忙，為渡江換船去浙東的必經之地。南宋遷都臨安（杭州），因漕運需要，整治運河，在西興開挖至江邊的新河，並在南岸砌石鋪板為纖道，擔負起浙東物資運輸，並溝通甬江，始名浙東運河。運河由西而東，自西興起，經蕭山、衙前而東入紹興，故曰“頭”。在西興，曾經有鐵嶺關、樟亭驛、鎮海樓、驛前碼頭、大埠頭、日船埠頭、資福橋、望海樓、運河源頭等古蹟。現存六朝牛埭，唐代石塘、石砌河埠、堤岸、碼頭等遺蹟。古渡船埠頭處，船閘石條橫陳，柱上閘門板槽清晰可辯，古河道上的石砌河坎、河埠依舊存在。街西舊城隍廟前，豎立著市級文保單位“浙東運河之頭”的文物標誌碑，下有涵洞，曰“龍口閘”，額鐫“福澤長流”，石獅、護欄依舊。

蕭山港

蕭山港：為蕭紹運河水港，位於蕭山市城廂鎮西門外，是鐵路、公路、水路運輸的中轉馬頭。形成於蕭甬、浙贛鐵路建設初期，建國後形成規模規模。據《浙江古今地名詞典》載：“港區有碼頭13座，泊位50個，總延長848米。1985年貨物吞吐量達135萬噸。”水運經蕭紹內河網可通達杭州、寧波。陸運直接銜接蕭甬鐵路、浙贛鐵路。