基本介紹
- 中文名:氫能源市域列車
- 外文名:Hydrogen Energy Urban Train
- 動力來源:氫能源
- 發布時間:2023年5月10日
氫能源市域列車是中國中車最新綠色低碳技術成果。2023年5月10日,氫能源市域列車在2023年中國品牌日活動現場發布。12024年3月21日,中國自主研製的首列氫能源市域列車成功達速試跑。發展歷史2023年5月10日,中...
氫能源列車(氫動力列車),交通工具。2022年9月20日,國際軌道交通技術展覽會(InnoTrans 2022)在德國柏林開幕。西門子推出了氫動力列車Mireo Plus H。2024年3月21日,中國首列氫能源市域列車進行了運行試驗,成功以時速160公里滿載運行,...
。2024年3月21日上午,由中車長客股份公司自主研製的中國首列氫能源市域列車在位於長春的中車長客試驗線進行了運行試驗,列車成功以時速160公里滿載運行,實現全系統、全場景、多層級性能驗證,標誌著氫能在軌道交通領域套用取得新突破。
減少溫室效應:氫取代化石燃料能最大限度地減弱溫室效應 裝置原理 氫能源輔助動力節能裝置是博源恆盛公司自主研發的新一代車用氫能源節能環保產品,已獲得國家知識產權局多項發明及實用新型技術專利,是唯一獲得國家專利的氫能源輔助動力節油...
目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發展為新興產業。在國內,軌道車輛正逐漸採用動力電池、超級電容、燃料電池作為牽引動力、應急供電或是備用電源,在牽引動力、應急...
穩步推進換電模式和氫燃料電池在重型卡車、營運大客車領域的試點套用。提高燃油車船能效標準,健全交通運輸裝備能效標識制度,加快淘汰高耗能高排放老舊車船。推動機場場內地勤電動車更新換代,落實國家民航局對機場使用橋載設備替代飛機加速...
2024年3月21日,由中車長客股份公司自主研製的我國首列氫能源市域列車在位於長春的中車長客試驗線進行了運行試驗,列車成功以時速160公里滿載運行,實現全系統、全場景、多層級性能驗 證。公司願景 長客股份並不滿足於國內龍頭企業地位,瞄準...
展望2030年,全面形成以工業副產氫、可再生能源制氫為主的多元化氫源保障體系和布局合理、點多面廣、智慧型便捷、安全高效的加氫網路體系,基本建成市域、城區50公里輻射半徑的加氫網路,推動加氫站建設和氫能產業協同發展,助力全省碳達峰目標...