《軌道車輛新能源供電技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是李明、戴朝華、韓國鵬、石俊傑。
基本介紹
- 中文名:軌道車輛新能源供電技術
- 作者:李明、戴朝華、韓國鵬、石俊傑
- ISBN:9787111635048
- 定價:89元
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2020年1月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《軌道車輛新能源供電技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是李明、戴朝華、韓國鵬、石俊傑。
《軌道車輛新能源供電技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是李明、戴朝華、韓國鵬、石俊傑。內容簡介新能源與節能技術是目前交通行業大力支持的新興技術。現代車輛採用新能源技術以達到節能減排的目的,已成為當今世界城市...
《城市軌道交通供電技術(第2版)》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是陶艷、朱聞名。內容簡介 城市軌道交通供電技術是城軌供配電專業的核心課程,城軌供電系統是為城市軌道交通運營提供所需電能的系統,不僅為城市軌道交通電動列車...
通過微波電力傳輸(MPT)技術或雷射電力傳輸(LPT)技術來實現。遠程傳輸對於太空科技領域如人造衛星、太空飛行器之間的能量傳輸以及新能源開發利用等有重要的戰略意義。MPT是將電能轉化為微波,讓微波經自由空間傳送到目標位置,再經整流,轉化成...
技術 顧名思義,軌道供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外,再加上帶電的鐵軌。這條帶電鐵軌通常設於兩軌之間或其中一軌的外側。電動列車的集電裝置在帶電路軌上接觸並滑行,把電力傳到列車上。這種集電裝置在英語稱為“shoe”...
電動汽車V2G技術是指電動汽車給電網送電的技術,其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的緩衝。汽車到電網技術正受到人們的廣泛關注,這是因為通過V2G,電網效率低以及可再生能源波動的問題不僅可以得到很大程度的緩解...
牽引供電設施分布在鐵路沿線,運行管理複雜,早在20世紀50年代末和60年代初,國際上即開始研製並採用遠動裝置。隨著電子技術的飛速發展,特別是計算機技術的引入,遠動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(電力牽引供電系統的子系統)。遠動系統...
第三軌供電,德國的西門子公司於1879年的柏林博覽會展示了一列從第三軌取電的樣板列車。公司簡介 德國的西門子公司於1879年的柏林博覽會展示了一列從第三軌取電的樣板列車。不久,很多鐵路和電車系統均套用第三軌牽引供電技術。位於倫敦...
電動軌道車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、台面尺寸、台面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中最主要的技術參數為供電方式和載重噸位,電動軌道車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規格,型號中可以輔以軌道間距和操作...
現代有軌電車其形式的多樣化,例如Metrotram(專用路權的有軌電車)、Tramtrain(與鐵路共享路權的有軌電車)、Cargo tram(貨運有軌電車)等運營理念的實現;第三軌供電的實踐;單軌導向橡膠輪胎走行的導軌電車的誕生;低地板車輛生產技術...
《軌道交通—牽引電傳動系統—第1部分:城軌車輛》(GB/T 37863.1-2019)規定了城市軌道交通車輛牽引電傳動系統的使用條件、系統構成,技術要求、試驗方法、檢驗規則。該標準適用於DC750V、DC1500V、DC3000V及儲能系統供電的採用交流...
有軌電車、新能源BRT系統儘管建設成本較低,但需要專門的電力系統和專有道路配合設計,維護成本相對較大,且易受制於運行環境,不能較好較快地調配線路。相比之下,智軌列車不依賴鋼軌行駛,一條運行線的建設周期僅需一年,能快速投入...
城軌供電系統是城市軌道交通運營的動力源泉,負責電能的供應與傳輸,為電動列車提供牽引供電,為車站、區間、車輛段、控制中心等其他建築物提供所需要的各種動力與照明用電,應具備安全可靠、技術先進、功能齊全、調度方便和經濟合理等特點。...
牽頭雄安新區軌道交通系統創新項目。,劉晉 中車唐山機車車輛有限公司 本科 部長 13930599643 車輛設計,潘碩 中車唐山機車車輛有限公司 碩士 工程師 18631568037 車輛設計,劉楠 中車唐山機車車輛有限公司 碩士 工程師 18332951659 車載新能源 ...
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