產品介紹
大氣壓力86kPa~106kPa;相對濕度5%~95% 。
計量單位:立方米。
工作原理
氣體腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉子和計數裝置等部件構成。裝於計量室內的一對共軛轉子在流通氣體的出人口壓差(P、,P。)作用下,通過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、轉子與牆板問保持最佳工作間隙,實現了連續的無接觸密封。轉子每轉動一周,則輸出四倍計量室有效容積的氣體,轉子的轉數通過磁性密封聯軸裝置及減速機構,傳遞到積算指示計數器,從而顯示輸出氣體的累計體積量。
套用
廣泛套用於天然氣、
煤制氣、惰性氣體、空氣等氣體的流量計量,是國內外城市燃氣、油田化工、科學研究等部門理想的流量計量裝置。
廣泛套用於城鎮燃氣的貿易計量,特別適用於機關、學校、企事業單位、賓館、飯店等用氣大戶的貿易計量。也可用於各種工業原料氣的主計量 、配氣站、主要供氣站等場合。
產品特點
1.先進的機加工和表面處理工藝、無磨損轉動、無接觸密封、自清潔功能以及對軸承的良好潤滑,確保
流量計計量的高精度和長期正常工作。
2.範圍度極寬:適用範圍極廣
3.互換性強: 流量計更換工作簡單快速,無須重新配管。錶盤可配螺紋活套連線管及
活套法蘭盤,活套連線管高度為75mm(含螺紋尺寸)。
4.精度高、使用壽命長
計量準確度為1.5級(特殊要求的標準表1.0級);
流量計在潔淨的氣體條件下使用15年後,計量精度基本保持原出廠精度。
5.起步流量和停止流量極低:一般為0.05~1.15m3/h。
6.壓力損失小:一般小於0.5kPa,最小為0.08kPa。
7.多種顯示儀表配套選擇:
·機械計數器—具有永久性潤滑性能,使用壽命長,不需維護。
8.配置DTCM型智慧型流量積算儀具備的性能特點
·可檢測介質的溫度與壓力並進行自動補償和
壓縮因子自動修正(具備多種補償方式可供用戶選擇),直接檢測氣體的
標準體積流量和標準體積總量。
·採用微功耗技術,整機功耗低;可外電源(+24VDC)或內置電池(
3.6V鋰電池)供電運行,內置電池可連續使用5年以上。
·採用大螢幕LCD顯示
標況總量、標況流量、工況流量、溫度、壓力等,清晰直觀。
·具備多種脈衝信號和4mA~20mA標準電流信號輸出供用戶選擇,使用操作方便。
·可根據用戶需要,分段進行線性修正,從而滿足用戶提高儀表使用精度的要求。
·採用
RS485通信接口與
GPRS無線終端,對網路中流量計的歷史數據及參數進行讀取與設定,構成自動讀表與管理系統,同時通信管理軟體可實現完善的管理功能。且便於用戶集中管理。
MCQ脈衝發訊器是直接安裝
腰輪流量計的機械記數器上,所產生的
脈衝信號可用於遠距離讀表或與
IC卡控制器配套使用。優點是價格低不需要電池或維護。
檢定介質
鑒於這些情況,荷蘭計量院研製出一種新型的低流量檢測裝置,且使2台現有檢定擺設完成了被動化。另外,在Bergum增設高壓檢測設施頗有必要
在過去的三年中,當氣體腰輪流量計的檢定申請大大增進。主要展示在以下三個方面:
荷蘭有幾台高壓流量檢測裝置。從檢定設施或溯源性方面看,Groningen、Bergum與Westerbork的檢測擺設很須要。這3台裝置在哄騙條件下的檢定,這已參預1993年打算傍邊。
故障檢測
氣體腰輪流量計有多種型式當前常見的氣體腰輪流量計按其布局型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。氣體腰輪流量計是測定吸入發動機的氣體腰輪流量計。電子操控汽油噴發發動機為了在各種工作工況下都能取得最佳濃度的混合氣有必要正確地測定每一會兒吸入發動機的空氣量以此作為ECU核算(操控)噴油量的主要依據。若是氣體腰輪流量計或線路呈現故障ECU得不到正確的進氣量信號就不能正常地進行噴油量的操控將形成混合氣過濃或過稀使發動機工作不正常。
能源計量
能源分為
一次能源(煤炭、原油、
煤層氣、
石油氣和天然氣)、二次能源(電力、焦炭、人工燃氣、
成品油、液化石油氣、蒸汽)及載能工質(壓縮空氣、氧、氮、氫、水)等。
能源計量是科學管理能源,實現節能降耗,提高經濟效益的重要手段。流量儀表是能源計量儀表的重要組成部分,水、人工燃氣、天然氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數量極其龐大的
流量計,它們是
能源管理和
經濟核算不可缺少的工具。
安裝使用說明
用戶安裝使用前,應詳細閱讀此說明,以保證流量計正常安裝,合理使用,以免影響正常運行和計量精度。
1、 安裝流量計應將進出口封裝物去掉,必須防止顆粒狀雜質掉入計量室內,如計量室表塗有防鏽油,可用汽油或煤油沖洗乾淨,並嚴格荊楚管道內雜誌,流量計上有應安裝過濾器和過濾網,防止銹渣、焊渣及其它雜質進入計量室。
2、 流量計安裝時,物流進出口為垂直或水平位置,都應儘量保持轉子軸線水平。
3、 當氣體壓力波動範圍較大時,為保證計量精度,流量計上游應安裝調壓器。
4、 為防止新安裝管道中有銹渣、焊渣及其它雜質進入流量計內,用戶應先將過度管安裝在流量計的安裝位置上,通氣一段時間,確保無大顆粒雜誌後,在患上流量計。如管道配焊,應使用過渡管,不可直接與流量計焊接。其過渡管的加工可參照表3.
5、 流量計的安裝有兩種形式,進出口垂直安裝和進出口水平安裝。強烈建議垂直安裝流量計,這時氣體流向為上進下出,這樣的安裝時的轉子對管路中的雜質具有自清潔能力,以減少維修,提高使用壽命並保證計量精度。在特殊情況下可採取水平安裝(又稱左進右出),安裝流量計時應設定前後門閥和旁通管路,以保證維修保養時,不必停氣。圖5安裝管路系統圖,以供用戶參考:圖5 垂直安裝(上進下出)
6、 流量計安裝管路各部分配管和管件尺寸必須適當,安裝流量計時,應確保流量計中心與管線中心對齊,無錯位,並使流量計本體承受不正常外力(包括軸向與徑向)。
7、 安裝完畢,可擰下後蓋上
螺塞,用
內六角扳手轉動轉子,檢查轉子是否自由轉動。若轉子轉動有卡阻,應拆下儀表,清除贓物。然後重新安裝,待轉子自由轉動後,擰上螺塞。
8、 流量計正確安裝後,從注油扣中注入專用潤滑油至油窗中線(注意不能多加),見圖7,使用過程中定期或不定期檢查,確保潤滑油的充足潔淨程度。在使用中若發現潤滑油發黑或油位高於油窗中線,則說明潤滑油變質或有雜質,此時應更換新潤滑油。若油位低於油窗中線3MM(見圖8),則說明潤滑油損耗,需補充至油窗中線。加注潤滑油時,必須關閉流量計前後閥門,將流量計內氣體排空後,在加注潤滑油。
9、 流量計投入運行時,先打開
旁通閥和流量計出口閥,緩慢打開進口閥,是
流量計在小流量下運轉幾分鐘,並傾聽有否異常聲音,待流量計啟動正常後,逐漸關閉旁通閥,調節出口閥至某一
開度,是流量計在某一流量下正常運轉。注意:門閥開閉運作一定要緩慢,以防止氣流的強烈衝擊,而損壞流量計。
10、 流量計投入運行一段時間後,如果發現過濾器壓降增大,應
清洗過濾器或更換過濾介質;如果發現流量計壓降增大,起步流量升高時,可用乾淨汽油或煤氣沖洗計量室。
產品參數
流量計執行JB/T7385-94氣體腰輪流量計行業標準和JJG633-90氣體腰輪檢定規程。