氣壓成型也稱加壓成型或壓縮空氣成型。主要分為單陽模成型、單陰模成型、對模成型、無模成型，四大類
而氣壓成型 與真空成型的區別真空成型無論是真空成型還是氣壓成型，都是將塑膠板(片)材放在加熱器與模具之間，夾在框架上，使板(片)材與模具型腔密封並經受熱軟化，用真空或壓縮空氣使板(片)材兩面產生壓差而成型的方法，又稱簡易成型。
簡介,適宜情況,分類,單陽模成型,單陰模成型,對模成型,無模成型,與真空成型的對比,
簡介
適宜情況
(a)成型製件較高(模具深度較大)(b)製件表面具有精細花紋或帶加強筋
(c)製件角隅部分為銳角
(e)製件生產批量大但是，氣壓成型設備的鎖模力，通常要達到零點幾兆帕，以便承受壓縮空氣的總壓力。所以對機械和模具的要求較高，價格較貴。
分類
單陽模成型
冷卻後，預成型板(片)材便緊包在陽模上．成為最後形狀。
這種辦法可減少壁厚的不均勻程度。
單陰模成型
單陰模成型工藝過程是板(片)材用夾框夾緊在凹模上，凹模是成型面，凹模底部型面上開有小孔，板(片)材被密封在中間，此時從壓板的孔中通入壓縮空氣，板(片)材受壓而被拉伸，緊貼在凹模型面上成型，成型過程中，凹模內原有的空氣從凹模底部小孔排出，冷卻定型後，從凹模底部小孔鼓人空氣脫模，經修整後得到製件。單陰模加壓成型的模具及工作狀況如圖所示。圖中，(a)，(b)，(c)，為成型過程中的各個階段，(d)為加壓切邊,(e)為開模通過壓縮空氣吹出製品的過程。
對模成型
它是採用兩個彼此相合的單模，也就是配對的單模來成型的。成型時先將板(片)材用框架夾持於兩模之間並用可以移動的加熱器對板(片)材進行加熱，當已被加熱到足夠溫度時，移去加熱器並將兩模合攏。合攏時上模或下模的升降通常由液壓機操縱，而在合攏過程中，板(片)材與模具間的空氣則由設定在模具上的氣孔向外排出。經冷卻、脫模和修整後，板(片)材即轉為製品。
陰模一般採用彈性材料，用這種方法，可以在製件底部壓出各種圖案。製件的拋物線形狀，可以用壓縮空氣來調節。此法也可以製成與陽模一樣形狀的製件。
無模成型
無模氣壓成型的優點，與自由真空成型相同，其裝置右圖所示。板(片)材夾持在具有通氣孔的平板上。成型時，加壓只進行到一定程度即可停止，由直觀或光電管控制。由這種方法製成的製品，形狀都成半球裝的罩形體，其表面十分光澤且不帶任何瑕疵。如果所用塑膠是透明的，其光學性能幾乎可以不發生變化，故常用於製造飛機部件、儀器罩和天窗等。
對拉伸環的要求，與單陽模模壓成型相同。在拉伸環和支撐環內，可安裝加熱元件，以免板(片)材溫度急劇下降，一般能預熱至70～80℃即可。通人的壓縮空氣，可以事先預熱至50—60℃，成型壓強視模具和設備的耐壓強度決定，可在0.02～0.034MPa的範圍內選擇。
在成型過程中，板(片)材放置要迅速，一般應在1～1.5min內完成，以免冷卻。在生產大型製件時，為方便板(片)材裝放機械化，可將裝置呈傾斜狀態安裝。
差壓成型是熱成型中最簡單的成型方法，其製件存在諸多特點，例如，製件與模壁貼合的一面，可得到光滑平整的表面；製件形狀和尺寸精度較高；製件表面光澤度好，透明材料成型後可得到透明製件等。但差壓成型也存在著製件壁厚不均勻的缺點，所以為了改善製品的均勻度問題。實際生產中，往往採用先將板(片)材拉伸，再用真空或氣壓成型等綜合的熱成型方法。
與真空成型的對比
二者的區別是當塑膠板(片)材軟化後，壓成所要求的形狀時，如果排除模具和材料間隙中存在的空氣(抽真空)，依靠大氣壓力使材料緊貼模具成型就是真空成型；如果使用高於大氣壓的壓縮空氣或同時抽真空成型則為氣壓成型。
由於真空泵所能形成的真空度不足o.1MPa(1atm)，而工業上所能達到的真空度僅為0.069～0.088MPa，實際差壓僅為0.01—0.03MPa，所以，真空成型成型板(片)材較厚或製件形狀複雜的製品，成型壓力就嫌不足，會造成製件成型不良，輪廓不清，甚至根本無法成型。若採用氣壓成型因空氣壓縮機的壓力很容易達到0.3～0.6MPa，一般即使取0.35MPa，差壓約0.25MPa，也可以實現較厚板(片)材及形狀複雜製件的成型。而且氣壓成型速度快，約為真空成型的3倍以上。
