氣動聲學設計，航空科技學術語，在保證發動機總體性能前提下，以發動機可能的最低噪聲級為目標進行的聲學設計。
| 中文名稱 | 氣動聲學設計 |
| 英文名稱 | aeroacoustic design |
| 定 義 | 在保證發動機總體性能前提下，以發動機可能的最低噪聲級為目標進行的聲學設計。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），推進技術與航空動力裝置（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：氣動聲學設計
- 屬性：航空科技學術語
氣動聲學設計，航空科技學術語，在保證發動機總體性能前提下，以發動機可能的最低噪聲級為目標進行的聲學設計。
| 中文名稱 | 氣動聲學設計 |
| 英文名稱 | aeroacoustic design |
| 定 義 | 在保證發動機總體性能前提下，以發動機可能的最低噪聲級為目標進行的聲學設計。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），推進技術與航空動力裝置（二級學科） |
氣動聲學設計，航空科技學術語，在保證發動機總體性能前提下，以發動機可能的最低噪聲級為目標進行的聲學設計。...
《氣動聲學基礎及其在航空推進系統中的套用》是2021年上海交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 氣動聲學既是一門流體與聲學交叉的基礎技術學科，又是一門緊密結合航空飛行器及其推進系統研發設計的套用學科，有著顯著的工程套用背景。 因此，...
在本項目中，CCSSR-W格式是在我們發展的具有譜解析度的線性緊緻格式(CCSSR格式)基礎上設計的。我們的主要思路是採用結點上的物理通量和半結點上非線性插值的方法來得到格線中心處的通量導數值。通過迎風和混合非線性加權插值的辦法來求解...
風洞試驗是開展氣動噪聲產生機理研究的重要手段，也是驗證氣動降噪最佳化設計最直接、有效的方法。氣動聲學試驗最主要的目的是精確地測定出氣動噪聲源產生的區域，並測得聲頻譜和聲強度（如聲壓級等）的空間分布，為噪聲控制和降噪處理提供技術...
《車用渦輪增壓器的氣動與振動聲學》是一本涉及葉輪機械熱力學、氣體動力學、轉子動力學和噪聲傳播計算等領域的圖書。在渦輪增壓器氣動與振動聲學研究的交叉學科中，葉輪機械熱力學用於設計渦輪增壓器並確定其運行工況；氣體動力學用於研究壓...
MLS）構建通量重構函式，提高計算精度，降低色散度，結合LES(Large eddy simulation)，初步實現了複雜外形氣動噪聲LBM 數值計算方法，並且對高速列車氣動噪聲的產生機理和分布情況進行了初步計算模擬，為高速列車的氣動設計提供快捷、高效、可靠...
aeroacoustic，英語單詞，主要用作形容詞，作形容詞時譯為“空氣聲學的”。短語搭配 aeroacoustic performance 聲學性能 aeroacoustic design 氣動聲學設計 aeroacoustic generator 氣動發聲 aeroacoustic source 氣動聲源 aeroacoustic wind tunnel ...
圖書目錄 序 前言 目錄 1 國內外風機產品概況 2 風機的特性和運行 3 風機節能與調節 4 現代交流電動機調速及其在風機節能上的套用 5 通風機氣動聲學設計的探討與降低噪聲的途徑 6 風機裝置噪聲控制 參考文獻 ...
德通DTJ28-4-Ⅰ-A 消防排煙風機是一款櫃式離心風機，為了適應當前日益發展的中央空調、潔淨淨化工業及環保降噪的要求，在消化吸收國內外先進技術的前提下，運用氣動力學和氣動聲學相結合的原理，重新設計研製成功了德通DTJ28-4-Ⅰ-A 消防...
國家自然科學基金青年基金項目：氣動聲學直接模擬的低色散Nodal-DG方法研究及套用（51106099），2012－2014，25萬元，負責。上海電氣集團股份有限公司：燃氣輪機冷卻透平一維氣動設計程式開發，2010－2011，17萬元，負責。上海市教委優秀青年教師...
設計低噪音飛機關鍵依賴於對噪音產生機理有更好的理解。射流噪音的產生被認為與不穩定波(層流情形)和相干結構（湍流情形）緊密相關。氣動聲學的漸近理論已經能夠比較成功地揭示亞、超音速層流射流完全發展區中的不穩定波是如何產生噪音的。最...
2.“大型客機巡航段的結構聲學設計概述”，航空院所演講。StuctureAcoustics.pdf 3.“高超飛行器結構噪聲問題探討”，航天院所演講。HyperStuctureAcoustics.pdf 4.“氣動聲學問題：計算和實驗”，科學院力學所。IoM2011.pdf 5.“氣動...
在氣動聲學(CAA)計算中，滿足色散關係是CAA數值格式設計中最為重要的內容。由於任何格式的色散關係只能在低波數(長波)範圍保持，而在高波數(短波)範圍內會引起誤差，且色散誤差隨時間和距離的延長而增加，因此數值計算得到的波形嚴重失真。
2.“大型客機巡航段的結構聲學設計概述”，航空院所演講。StuctureAcoustics.pdf 3.“高超飛行器結構噪聲問題探討”，航天院所演講。HyperStuctureAcoustics.pdf 4.“氣動聲學問題：計算和實驗”，科學院力學所。IoM2011.pdf 5.“氣動...
也開發出了一套基於CFD/FEM的可靠的計算方法。研究成果可以直接指導並用於汽車行業風噪性能計算及開發。特別在汽車的早期設計階段，就可以實現車身造型因素對車內氣動噪聲的可靠預測，一定程度上可縮短車型開發的周期，節約開發費用。
以來，該中心完成了載人航天、探月工程等一系列重點工程氣動試驗任務1500餘項，取得了一批具有世界先進水平的創新研究成果，為新型航空太空飛行器研製提供了可靠的氣動數據，在國產大飛機、風力發電機、動車組等民用產品氣動力學和氣動聲學性能設計...
9、基於FW-H方程的旋翼氣動聲學計算研究，航空學報，2003,24(5). EI 10、旋翼跨聲速流動氣動噪聲的一種高效算法，西北工業大學學報，2001, 19(4).EI 獲獎記錄 1、2004.11，XXXX設計技術與套用，原國防科工委科學技術一等獎（排名9...
然而，聲襯能否在未來飛機發動機與機體上獲得更廣泛的套用，很大程度上取決於低阻力聲襯設計原理的突破。為此，本項目擬採用數值與實驗相結合的方法，深入研究不同切向流與高聲強條件下多種結構形式穿孔板聲襯阻力產生機理與吸聲性能。數值...