民航發運量,航空站在一定時期內從本站傳送的旅客和貨物運量。為始發運量和聯運量之和。始發運量是指在本站始發乘機的全部旅客運量和由本站辦理託運手續裝機發運的行李、郵件、貨物運量。
基本介紹
- 中文名:民航發運量
- 定義:指在本站始發乘機的全部旅客運量和由本站辦理託運手續裝機發運的行李、郵件、貨物運量
民航發運量,航空站在一定時期內從本站傳送的旅客和貨物運量。為始發運量和聯運量之和。始發運量是指在本站始發乘機的全部旅客運量和由本站辦理託運手續裝機發運的行李、郵件、貨物運量。
民航發運量,航空站在一定時期內從本站傳送的旅客和貨物運量。為始發運量和聯運量之和。始發運量是指在本站始發乘機的全部旅客運量和由本站辦理託運手續裝機發運的行李、郵件、貨物運量。包括由陸路運至本站始發的貨物運量。聯運量是指由...
民航運輸量是飛機在航線運輸飛行沿途經停各航站發運旅客和行李,郵件、貨物數量的總和。它是制定航線運輸計畫、航空事業發展規劃及考核航空運輸任務完成情況的重要指標。飛機在航線運輸飛行沿途經停各航站發運旅客和行李,郵件、貨物數量的總和。旅客以人為計算單位。行李、郵件、貨物以噸為計算單位。行李運量包括收費和...
2024年10月27日起,全國民航執行冬春航季航班計畫,新航季將持續到2025年3月29日。194家國內外航空公司計畫每周安排客貨運航班11.8萬班,比上一秋冬航季增長1.2%。2024年12月30日,航旅縱橫報告顯示,2024年,全國民航共執行客運航班約550萬班,同比增長10.5%。概念定義 定義:1.民用航空是航空活動的一部分 2....
民航載運率亦稱“載運比率”。反映飛機載運能力利用程度的指標。有航站始發載運率和航線載運率兩個指標。航站始發載運率是實際載運量(發運量)與飛機最大載運能力之比。它反映航站對飛機載運能力的利用程度和航班組織的合理性,是合理調整航班,定配額,編制傳送量和收入計畫的依據。它的提高表明航站出港載運...
最新數據顯示,2012年,全年貨物運輸總量412億噸,比上年增長11.5%。其中,鐵路貨運量39億噸,同比下降0.7%;公路貨運量322.1億噸,同比增長14.2%;水路貨運量45.6億噸,同比增長7.0%;民航貨運量541.6萬噸,同比下降2.0%;管道貨運量5.3億噸,同比下降7.8%。2015年12月28日,發改委發布全國鐵路貨運量相關...
一、旅客運量及其成份構成(參見表17)表17 重慶民航歷年發運量收入統計表(1950——1990)二、客運組織工作 表18 歷年安全檢查情況 第三節貨物(郵件)運輸 第四節航空運價 表19 重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表(1)(客:每人 貨:每公斤)重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表(2)(客:每人 貨:每...
( 1) 旅行時間。京滬高速鐵路本線及跨線均開行了最高速度為 300 km /h 的 G 字頭列車和行車速度 200 km /h 的 D 字頭列車,依照兩種列車開行比例計算速度折扣係數,以確定本線與跨線列車的旅行時間。既有鐵路運行時間按照現狀取值。公路民航預測年度不會有大的改善也按現狀取值。( 2) 進出站( 場) 時間...
分方式來看,鐵路客運量累計8.87億人次,日均1431萬人次,比去年同期增長6.7%。公路人員流動量達到98.19億人次,日均1.58億人次,比去年同期增長3.77%。水路客運量6384.2萬人次,日均103萬人次,比去年同期增長2.04%,城 市觀光游、海島游等成為主要水上出行方式。民航客運量14189萬人次,日均228.9萬人次...
民航客座利用率 民航客座利用率,亦稱“可用客座利用率”。旅客發運量與飛機叮用客座數之比。反映旅客座位利用程度的指標。制訂航空運輸計畫的依據之一。
冉次,航空公司最主要的業務是把旅客和貨物從一個地方運至另一地方。運輸類型形式 類型 根據不同的分類標準,航空運輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運輸的性質出發,一般把航空運輸分為國內航空運輸和國際航空運輸兩大類。根據《民航法》第107條的定義,所謂國內航空運輸,是指根據當事人訂立的航空運輸契約,運輸...
比上年增長66.5%。旅客運輸周轉量28610億人公里,增長121.4%。截至2024年12月15日,2024年中國航空公司完成旅客運輸量超過7億人次,達70048萬人次,日均旅客運輸量超過200萬人次,同比增長18.1%,創中國民航發展歷史新高。2024年,全國地方鐵路旅客傳送量完成36356萬人,比上年增加8122萬人,增長28.8%。
(四)民航。年末頒證民用航空運輸機場254個,比上年末增加6個,其中定期航班通航機場253個,定期航班通航城市(或地區)249個。全年旅客吞吐量達到100萬人次以上的機場69個,其中達到1000萬人次及以上的機場18個。全年貨郵吞吐量達到10000噸以上的機場51個。(五)郵政。年末全國擁有郵政行業各類營業網點43.4萬處,比...
2023年1月22日至2月1日,全國鐵路累計傳送旅客1.02億人次,同比增加3351萬人次,增長48.7%,日均傳送旅客931萬人次,恢復至2019年春運同期的90%,其中1月26日至2月1日旅客傳送量連續7天超千萬人次,鐵路運輸安全平穩 有序。2023年2月16日,中國民航局舉行新聞發布會,中國民航局運輸司副司長商可佳介紹,自1月...
貨運量按運輸方式分為鐵路貨運量、公路貨運量、水運(包括內河、沿海、遠洋) 貨運量、民航貨運量和管道運輸量等部分。鐵路貨運量常用以下三個指標反映: (1) 貨物傳送量,亦稱貨物傳送噸數。是指鐵路營業線或臨時營業線上的車站、分局、鐵路局或全路所有車站在一定時期內承運的全部貨物噸數。按傳送站發出的貨物統計。
2020年,全國完成營業性客運量96.65億人、旅客周轉量19251.43億人公里,比上年分別下降45.1%、45.5%;完成營業性貨運量464.4億噸、貨物周轉量196760.92億噸公里,比上年分別下降0.5%、1%。其中,鐵路完成旅客傳送量22.03億人、公路完成營業性客運量68.94億人、水路完成客運量1.5億人、民航完成客運量...
《統計公報》顯示,截至2020年年底,全國鐵路營業里程14.6萬公里,其中高鐵營業里程3.8萬公里;公路總里程519.81萬公里,其中高速公路里程16.1萬公里;內河航道通航里程12.77萬公里,全國港口擁有萬噸級及以上泊位2592個;頒證民用航空機場241個。2020年,全國完成營業性客運量96.65億人、旅客周轉量19251.43億人...
一個鐵路局 (或分局) 的客運量,即旅客運送人數,等於本局旅客傳送人數與由外局接運旅客人數之和。公路、水運、民用航空的客運量均按持有客票的實際旅客人數計算。其中,公路、水運客運量不包括城市公用交通如電車、公共汽車、輪渡所完成的運輸量。公路、水運企業組織其他部門的車、船完成的客運量,都由負責組織的...
鐵路客運量累計8.58億人次,日均1429萬人次,比去年同期增長5.7%公路人員流動量達95.07億人次,日均1.58億人次,比去年同期增長3.32%;水路客運量6228萬人次,日均103.8萬人次,比去年同期增長1.43%;民航客運量13746萬人次,日均229.1萬人次,比去年同期增長11.77%。2024年8月,中國國家鐵路集團有限公司...
(四)民航。年末共有頒證民用航空機場238個,比上年增加3個,其中定期航班通航機場237個,定期航班通航城市234個。年旅客吞吐量達到100萬人次以上的通航機場有106個,比上年增加11個,年旅客吞吐量達到1000萬人次以上的有39個,增加2個。年貨郵吞吐量達到10000噸以上的有59個,增加6個。(五)公路交通流量。全國...
針對春運客流量集中的特點,鐵路部門計畫安排節前每日開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節後每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人。根據預測,2020年春運民航旅客運輸量將再創歷史新高,預計達7900萬人次,同比增長約8.4%。高峰期間,民航日均保障航班量將在1.6萬架次以上。2019年12月30日零時起...
全國開通民航航線的城市達150個,省會城市、沿海開放城市、重點旅遊城市、重要經濟城市及邊遠地區不易通行其他運輸方式城市均開通了民航班線。1997年,民航擁有各種類型飛機502架,完成客貨運量分別為5630萬人和125萬噸,飛機數量、客貨運量分別比1990年增長118%、239%和238%。我國的民航運輸仍處於高速發展時期,除了客...
水路2023全年完成營業性客運量2.58億人次,比上年增長121.6%,完成營業性旅客周轉量53.77億人公里、增長137.9%。民航2023全年完成客運量6.20億人次,比上年增長146.1%,完成旅客周轉量10309億人公里、增長163.4%。國內航線完成客運量5.91億人次、增長136.3%,其中港澳台航線完成668.45萬人次、增長1324.7%;...
截至2024年11月,日照山字河機場航站樓面積2.2萬平方米,民航站坪設11個機位;跑道長2600米、寬45米;可保障年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量0.45萬噸、飛機起降1萬架次。2024年冬春航季,日照山字河機場開通9條航線,通航15座城市。2018年,日照山字河機場旅客吞吐量90.12萬人次,同比增長22.2%;貨郵...
中國十大機場,或稱中國民用運輸機場TOP10榜單,是指中國民用航空局所轄的民用運輸機場,以硬體設施和生產數據為指標層所得排名,反映出民用運輸機場的建設規模、保障能力和繁忙程度,以年旅客吞吐量排名最為常見 [1]。 相關星圖 中國十大機場 共10個詞條45.6萬閱讀 ...
到1949年,中國共修築鐵路2.18萬公里,其中能通車的只有 1.1萬公里;修築公路13萬公里,實際通車的只有8萬公里;內河運輸中,79%的貨運量是由木帆船完成的,遠洋運輸沒有自己的船隊;民用航空很少;管道運輸處於空白。到1985年底,中國各種現代化運輸方式的運輸線路總長度發展到139.55萬公里,是1949年的7.44倍。各...
民航總局統一規定各航段貨物基礎運價,基礎運價為45公斤以下普通貨物運價,金額以角為單位。b.重量分界點運價(代號Q> 國際航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2、等級貨物運價(代號S)急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、...
截至2024年11月,揚州泰州國際機場航站樓面積3.1305萬平方米,民航站坪設14個機位;跑道長3200米、寬45米。2024年冬春航季,揚州泰州國際機場通航30座城市。2023年,揚州泰州國際機場完成旅客吞吐量326.45萬人次,同比增長134.1%;完成貨郵吞吐量10581.8噸,同比增長20.8%;運輸架次26584架次,同比增長88.2%。
民航總局統一規定各航段貨物基礎運價,基礎運價為45公斤以下普通貨物運價,金額以角為單位。b.重量分界點運價(代號Q)國際航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2.等級貨物運價(代號S)急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、...
2020年,全國完成營業性客運量96.65億人、旅客周轉量19251.43億人公里,比上年分別下降45.1%、45.5%。其中,水路完成客運量1.5億人、民航完成客運量4.18億人,比上年分別下降45.2%、36.7%。簡介 航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但...