《民用飛機飛行控制系統地面試驗要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。
基本介紹
- 中文名:民用飛機飛行控制系統地面試驗要求
- 頒布時間:2014年5月19日
- 實施時間:2014年10月1日
- 標準號:HB 8470-2014(2017)
《民用飛機飛行控制系統地面試驗要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。
《民用飛機飛行控制系統地面試驗要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程2014年05月19日,《民用飛機飛行控制系統地面試驗要求》發布。2014年10月01日,《民用飛機飛行控制系統地面試驗要求》實...
對於功能相對獨立的設備,可單獨規劃試驗項目,如導航系統各設備和通信系統各設備;對於功能與其它系統有交聯關係的設備,可考慮將這些設備統一作為被試對象,如起落架控制系統地面試驗。如果被試對象為整架飛機的試驗項目,一般都規劃為一項...
⑧發動機試驗:鑑定在飛行狀態下發動機的工作性能和對飛機的適應性。測量推力和燃油消耗量,試驗發動機的加速、減速、進氣道與發動機的匹配和空中起動性能以及發動機的操縱性等。⑨機載設備試驗:包括通信、導航、控制和生命保障系統等試驗。
該標準適用於民用輕小型無人直升機(起飛重量在0.25kg~150kg之間)飛行控制系統及其部件的設計與驗證。其他無人駕駛航空器飛行控制系統可參照執行。引用檔案 參考資料:意義價值 《民用輕小型無人直升機飛行控制系統通用要求》(GB/T ...
還闡述了如何進行飛行控制系統的飛行試驗,包括試飛大綱擬定、飛行測試系統開發及組織實施。《飛行控制系統的地面與飛行試驗》以航空預研實踐為基礎,內穎,實用性強。可作為從事飛機飛行控制系統開發的工程技術人員的設計指南使用;亦可作為...
地面模擬飛行試驗是依託計算機硬體和軟體技術,套用網際網路、區域網路環境,進行近似於真實飛機的仿真飛行實驗,目的是為飛行員的安全性、飛行員健康深層次防護的必要性、高訓練強度的擬定提供重要理論參考依據。介紹 模擬飛行也可以稱做飛行模擬...
從某種意義上講,飛行包線擴展就是檢查飛柵眭能指標是否達到設計要求。當然飛機性能指標是否能達到要求,它與飛行品質、飛機結構、飛控以及其他子系統性能和功能密切相關。例如,現代飛機放寬靜穩定性設計的直接受益者是飛機性能,而放寬靜...
本書是根據我國飛機結構強度地面試驗幾十年的研究成果和經驗編著,全書依據飛機結構強度規範要求,從航空結構強度地面試驗專業包含的靜強度試驗、動強度試驗、耐久性損傷容限/疲勞試驗、熱強度試驗、噪聲控制與聲疲勞試驗、考慮氣候化學環境的...
《民用輕小型無人機系統抗風性要求及試驗方法》(GB/T 38930-2020)是2021年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國航空器標準化技術委員會。《民用輕小型無人機系統抗風性要求及試驗方法》(GB/T 38930-2020)規定了...
由於政府資助該計畫,它從早期就更多地參與飛機設計和測試。無人機飛行試驗 本次飛行試驗共飛行作業3次。其中第一次試驗主要為了驗證無人機遙感系統的機上成像能力。第二次則按照遙感作業的要求進行了航跡規劃,按起始點的經緯度自動開始...
當研製工作進展到產品試製階段時,開始轉向在控制的條件下進行實物模擬試驗,以驗證設計的正確性。最後在預定的真實條件下進行全系統的試驗,鑑定飛行器是否達到設計指標。飛行器試驗內容 各種飛行器的特點和研製程式不同,試驗內容也有差異,...
《民用飛機飛行控制系統設計和安裝要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2014年05月19日,《民用飛機飛行控制系統設計和安裝要求》發布。2014年10月01日,《民用飛機飛行控制系統設計和安裝要求》實施。起草工作 起草...
(a)在飛機飛行使用包線80%(逐漸擴展)範圍內,在規定的飛行使用限制條件下,初步檢查飛機的飛行性能、動力裝置、飛機系統和機載設備的工作穩定性及所達到的技術性能,發現設計缺陷及飛機故障予以調整、排除,使飛機能安全飛行;(b)解決...
《民用飛機輔助動力裝置飛行試驗要求》是2017年04月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2016年10月22日,《民用飛機輔助動力裝置飛行試驗要求》發布。2017年04月01日,《民用飛機輔助動力裝置飛行試驗要求》實施。起草工作 起草單位:中國...
20世紀40年代初,美國吉爾魯斯(R.R.Gilruth)用16種裝有當時先進儀器的不同類型飛機系統地進行了大量試驗,1943年他據此發表了題為“對飛機滿意的飛行品質的要求”。美國空軍於1943年8月頒發了他們第一部飛行品質規範。隨後經多次修訂...
(GB/T 38959-2020)規定了民用輕小型無人機系統(含飛行器和地面站,以下簡稱無人機系統)電磁兼容性要求與試驗方法,包括電磁發射和抗擾度試驗項目、試驗要求、試驗條件、試驗設備、試驗方法和試驗報告。
驅動系統則要能模擬艦載飛機在起飛、著艦過程中的特殊的運動感覺,如在彈射起飛和攔阻著艦時所產生的較大的軸向過載;著艦時由於較大的下沉速率所產生的較大的衝擊載荷。c.控制系統和接口。由於艦載飛機的特殊起飛、著艦方式,必然要求對...
第91.341條 電子記錄保存系統 42 第91.343條 維修記錄的偽造、複製或更改 43 E章 設備、儀表和合格證要求 43 第91.401條 民用航空器:要求的合格證 43 第91.403條 具有中國標準類適航證的有動力的民用航空器:儀表和設備要求 ...
地面點火試驗目的 固體火箭發動機在各研製階段開展地麵點火試驗,其主要目的是考核發動機結構的完整性和合理性、考核各分系統的工作可靠性及其匹配關係、評定發動機的內彈道性能和測量發動機的能量特性。地麵點火試驗類型 由於固體火箭發動機研製...
(1)由於飛機系統或設備的故障、失效或缺陷而引起著火;(2)由於發動機排氣系統的故障、失效或缺陷而使發動機及航空器的結構、設備或部件損傷;(3)駕駛艙或客艙出現有毒或有害氣體;(4)螺旋槳操縱系統出現故障、失效或缺陷;(5)...
其主要功能是在地面模擬(復現)太空中飛行條件和實際載人太空飛行器運動狀態,為航天員提供運動感覺、視覺、聽覺和操縱負荷等各種感覺,使航天員感到好像真的在太空駕駛太空飛行器一樣。飛行模擬的基本組成有計算機管理控制和仿真系統、模擬座艙、...