民用飛機設計與研究

辦刊歷史

1987年，《民用飛機設計與研究》創刊。

1987年至1994年未收錄至中國知網。

1994年起，該刊刊期為季刊。

2014年11月，該刊成為原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。

《民用飛機設計與研究》主要報導中國國內外民用飛機新產品、新設計、新技術、新材料、新工藝的水平和發展動向，反映消化吸收中國以外引進新技術和引進資料使用成果和經驗，刊登中國國內外民用飛機市場預測的分析報告以及有關民用飛機試驗、試飛、適航、使用、維護和質量管理等訊息動態。

《民用飛機設計與研究》設經驗介紹、分析報導、技術研究、圖片新聞_航空快遞、綜述、機種介紹、民用飛機設計與研究、建模與仿真、大數據處理與分析、材料與結構多尺度建模、圖片新聞、機器人與人工智慧、專稿、西子航空等欄目。

據2018年6月《民用飛機設計與研究》官網顯示，《民用飛機設計與研究》編輯委員會有編委17人。

《民用飛機設計與研究》編輯委員會編委

《民用飛機設計與研究》的主辦單位承擔著中國新型渦扇支線飛機ARJ21和大型客機C919的研製工作，具有良好的專業基礎。

2017年9月，由中國商用飛機有限責任公司、英國愛丁堡大學、上海交通大學聯合主辦的第一屆“COMAC國際科技創新周”活動在上海舉行，活動的目的是實現“交流基礎科學、探索前沿科技、解決疑難問題、促進創新合作”；《民用飛機設計與研究》期刊為大會出版專刊。

據2018年6月22日中國知網顯示，《民用飛機設計與研究》共出版文獻1640篇。

據2018年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《民用飛機設計與研究》載文量為1131篇。

據2018年6月22日中國知網顯示，《民用飛機設計與研究》總被下載156302次、總被引2611次；（2017版）複合影響因子為0.140、（2017版）綜合影響因子為0.118。

據2018年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《民用飛機設計與研究》被引量為1383次、下載量為24854次；據2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《民用飛機設計與研究》影響因子為0.27，在全部統計源期刊（6735種）中排第4639名，在航空航天（55種）中排第33名。