《民用飛機航空數據處理要求》是2022年10月01日實施的一項中國行業標準。
《民用飛機航空數據處理要求》是2022年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程2022年04月24日，《民用飛機航空數據處理要求》發布。2022年10月01日，《民用飛機航空數據處理要求》實施。1起草工作起草單位：...
第七條 （數據處理主體）根據數據全生命周期處理活動場景，民航數據處理主體主要分為四類：（一）數據提供方：進行數據的收集、存儲、加工並提供數據的部門或單位；（二）數據使用方：獲取、套用數據的個人、部門或單位；（三）數據管理方...
起訖點或者經停點（技術經停除外）中的任一點為中國境內機場的，應當向該機場統計部門或者其指定部門提供每個進出港航班的飛機起降架次和客貨載量等統計數據，並按照外國航空公司運輸業務量統計制度的要求，向民航局報送有關統計數據。
自動化的飛行數據處理增強了空中交通管制能力，實時有效的數據處理為空中飛行的安全提供了保障。空中交通管制系統（空管系統）空中交通管制的主要目的是維護空中交通秩序，其通過對航空器的空中活動進行有效管理，以此達到保障飛行器安全、維護...
第五條 民航總局加強對民用航空統計項目、指標體系的研究，不斷改進統計方法，提高統計的科學性與真實性，逐步實現與國際民航組織統計指標體系接軌。民航總局有計畫地改進統計信息的採集和處理手段，推進統計信息系統的現代化建設。第六條 ...
計量檢定規程：指對計量器具的計量性能、檢定項目、檢定條件、檢定方法、檢定周期以及檢定數據處理等所作的技術規定，包括國家計量檢定規程、部門和地方計量檢定規程。法定計量檢定機構：指各級質量技術監督部門依法設定或者授權建立並經質量技術...
《低空數字航攝與數據處理規範》（GB/T 39612-2020）規定了低空數字航攝與數據處理的基本要求，包含低空數字航空攝影、像片控制測量、空中三角測量和基礎地理信息產品生產的技術要求。該標準適用於採用無人駕駛飛行器低空數字航攝系統進行1...
第九條 民用航空情報工作的基本內容包括：（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數據；（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；（三）制定、審核機場使用細則；（四）接收處理、審核發布航行通告；（五）提供飛行前和飛行...
民用航空企業或者海關監管場所經營人應當將無人認領的託運行李物品轉交海關處理。 第十一條 民用航空企業應當在出境旅客開始辦理登機手續的1小時以前向海關傳輸預配艙單電子數據,並在旅客辦理登機手續後、航空器上客以前向海關傳輸乘載艙單電子...
在民用飛機試飛取證過程中，性能試飛是一項重要的試飛內容。飛參系統記錄的試飛數據可以廣泛套用於對相應設備進行性能分析以及輔助調查失事飛機事故原因等諸多方面。試飛數據處理 試飛數據處理是性能試飛工作的重要組成部分。首先，通過數據處理可...
第五十九條 通信的任務是利用通信網路或者通信終端傳輸、交換和處理民用航空生產信息，為民用航空活動提供語音或者數據通信，使其能夠安全、高效運行。第六十條 通信包括地空通信和地地通信。第六十一條 地空通信主要包括空中交通服務通信、航...
航天數據處理和回收裝置（The space data processing and recycling device）屬於航天飛行器內部的計算裝置，主要負責數據採集處理，也就是航天數據採集系統，分計算機、數據傳輸匯流排及高級語言這三個方面進行介紹。計算機 現代電子技術迅猛發展...
第九條 民用航空情報工作的基本內容包括：（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數據；（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；（三）制定、審核機場使用細則；（四）接收處理、審核發布航行通告；（五）提供飛行前和...
3．防止航空器殘骸顆粒、粉塵或者煙霧對現場人員造成危害；4．組織專業人員將現場的高壓容器、電瓶等移至安全地帶進行處理。處理前應當測量和記錄有關數據，並記錄其散落位置和狀態等情況；5．及時加固或者清理處於不穩定狀態的殘骸及其他...
黑匣子（black box），通常指飛行數據記錄儀，或飛行信息記錄系統。現代商用飛機一般安裝兩個黑匣子，分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”，用於航空器事故的調查、維修和飛行試驗。黑匣子可以用來記錄飛機在飛行過程中的各種參數...
第三十一條 民航局建立安全數據收集和處理系統，並實現安全數據整合或者互訪功能。第三十二條 民航局建立基於安全信息分析的安全項目工作機制，包括但不限於以下內容：（一）開展行業安全信息分析，確定重點風險領域，提出民用航空安全項目建議...
