《民用飛機無線電通信導航監視系統》是2020年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是王勇、劉天華、羅斌。
基本介紹
- 中文名:民用飛機無線電通信導航監視系統
- 作者:王勇、劉天華、羅斌
- 出版社:上海交通大學出版社
- ISBN:9787313227720
《民用飛機無線電通信導航監視系統》是2020年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是王勇、劉天華、羅斌。
《民用飛機無線電通信導航監視系統》是2020年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是王勇、劉天華、羅斌。內容簡介《民用飛機無線電通信導航監視系統》為“大飛機出版工程·航空電子系列”中的一本,《民用飛機無線電通信導航監視系統...
全書共8章,內容包括:緒論,民航機載感測器及儀表系統,無線電通信系統,導航系統,監視系統,自動飛行控制系統,飛行管理系統,指示/顯示系統。《民航飛機電子系統》可作為航空科技工作者和研究人員的參考書,也可作為航空院校相關專業研究...
無線電導航系統(Radio navigation system)是利用無線電技術對飛機、船舶或其他運動載體進行導航和定位的系統。無線電導航技術的基本要素是測角和測距,因此可以組成測角-測角、測距-測距、 測角-測距、測距差(雙曲線)等多種形式的系統...
第一條 為了規範民用航空通信導航監視(以下簡稱通信導航監視)工作,保障民用航空活動的安全、正常和高效,依據《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國飛行基本規則》和《民用機場管理條例》,制定本規則。第二條 本規則適用於在中華...
系統組成 一種近程無線電導航系統,全名為甚高頻全向方位導航系統。1950年被規定為國際標準民用導航系統。它由機載甚高頻全向信標接收機、顯示器和地面甚高頻全向方位導航台組成。導航台發射以30轉/秒旋轉的心臟線方向圖(見飛行器天線)...
本規則所稱通信設備,是指甚高頻地空通信系統。本規則所稱導航設備,包括航向信標、下滑信標、全向信標、測距儀、無方向信標、指點信標、衛星導航增強系統地面設備。導航設備分為運輸航空導航設備和通用航空導航設備。通用航空導航設備分為N1...
接受管制的飛機依靠目視、無線電通信和導航手段執行管制規則。發展簡況 第一代空中交通管制系統是在第二次世界大戰以前形成的,主要由沿航路布置的一些低頻導航站組成。飛行員通過導航掌握航向,靠保持沿航路飛行的時間或飛越固定點的時間間隔...
《航空無線電通信導航系統》是2017年5月國防工業出版社出版的圖書,作者是唐金元。內容簡介 本書介紹了幅度調製系統、角度調製系統、數字基帶傳輸系統、數字帶通傳輸系統、直接序列擴頻系統、跳頻系統、短波通信系統、超短波通信系統、數據鏈...
第三條 本辦法所稱通信導航監視設備是指提供民用航空空中交通通信導航監視服務的設備,包括甚高頻通信、高頻通信、集群通信、衛星通信導航監視、話音交換、記錄儀、數據通信、自動轉報、電傳終端、無線電監測、全向信標、測距儀、無方向信標...
覆蓋範圍系指導航系統信號能以給出規定精度定出要求精度的面積或立體空間。它受系統幾關係(許多無線電導航系統,當載體與導航台之間的距離或方位不同時,導航精度便不同、發射信號功率、接收機靈敏度、大氣噪聲等影響而變化。(4)信息更新率...
航空電子設備走過了漫長的發展道路,經歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的性能獲得提高,並且進一步推動航空電子技術的發展。在上世紀70年代之前,航空電子(Avionics)這個詞還沒有出現。那時,航空儀表,無線電,雷達,燃油系統,引擎...
自從無線導航技術在第一次世界大戰前後誕生以來,由於軍事需要,在第二次世界大戰中得到了迅速發展,戰後在此基礎上得到了進一步的發展和完善,並基本形成了當前的格局。航海用的無線導航系統以雙曲線定位體制為主,航空導航以測距— 測向體制為...
本書從系統的角度完整地介紹了軍、民用現代無線電導航系統,內容包括導航的基本概念、相關知識,無線電導航系統的任務、構成、性能和發展,用於近程航空導航的中波導航系統、超短波定向系統、伏爾系統、地美儀系統、塔康系統、俄制近程導航系統...
飛機電子系統分為通用系統和專用系統。通用電子系統 飛機為完成正常飛行任務所必須裝備的電子系統 ①無線電通信電台:由發射機、接收機、天線、電源、控制盒、送話器(或電鍵)和受話器組成。在活動範圍大的中遠程飛機上同時裝載短波和超短波...
本書全面地介紹了民用飛機航空電子系統的發展歷程、關鍵技術和發展趨勢,對綜合模組化航空電子系統、飛行管理系統、飛行控制系統、導航系統、通信系統、顯示控制系統、飛機環境監視系統、飛機健康管理系統、新航行系統、匯流排/網路、軟體/硬體、...
用於武器導航,可以精確制導飛彈、巡航飛彈;用於車輛導航,可以進行路線導航、車輛調度、監控系統;用於飛機導航時可進行航線導航、進場著陸控制;用於船舶導航,可以遠洋導航、港口/內河引水;當個人旅遊及探險時還可以用於個人導航。GPS在低...
基於多條航線的民用航空自組網通信技術研究 基於IMM的航跡一致性監測方法 一種大批量運動目標尾跡在數字地球中的實時繪製方法 ADS-B導航數據源可用性分析 無線電導航設備的電磁干擾分析 通航飛機飛行狀態監視平台研究與設計 ADS-B系統抗...
通信導航識別綜合系統(integrated communication, navigation and identification system, ICNI)隨著電子對抗的發展,飛機無線電通信的保密、抗干擾、信號隱蔽等問題日益突出。另一方面,機載電子設備日益增多,飛機負擔不斷增加,各項設備之間的...
大多數無線電導航系統是協作式,即用戶設備不能單獨工作,必須依靠發射導航信息的台站發射信號進行工作。發射源大都設在地面,也可裝設在衛星或飛機上。大部分導航雷達可以單獨工作,但也有例外,如雷達信標。介紹 無線電導航設備種類甚多...
在此背景下,對航空電信網技術及其在航空中的套用進行探討是十分必要的。背景闡述 傳統的空中交通管制(ATC)系統的使用是基於模擬無線電的通信導航監視系統進行的,它無法滿足日益增長的空中交通流量。得益於計算機技術和衛星導航系統的發展...
用此引導飛機 利用無線電信標引導飛機著陸的機場地面設施,為保證飛機在複雜氣象條件下安全準確地進場著陸,現代民用航空廣泛使用儀表著陸系統。此著陸系統是由地面無線電信標台與機載接收設備組成。無線電信標台包括定向信標台、下滑信標台...