民用飛機實時監控與健康管理技術

民用飛機實時監控與健康管理技術

基本介紹

  • 中文名:民用飛機實時監控與健康管理技術
  • 作者: 徐慶宏、任和、馬小駿 
  • 出版社:上海交通大學出版社
  • ISBN:9787313148513
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

“大飛機出版工程·ARJ21新支線飛機系列”之一。全面論述支線飛機健康監控的概念、意義、主要研究內容、實現方法和國內外最新技術進展。總結了中國商飛近期的研究成果和國內外相關研究領域的最新進展,具體介紹了飛機健康監控的概念研究目的、系統組成、研究內容、研究現狀和發展趨勢,還包括健康監控系統的集成技術、套用於健康監控的信號處理及信息處理方法、原理、以及具體套用實例等。

圖書目錄

1 緒論
1.1 民機健康管理研究的背景及意義
1.2 健康管理研究的國內外研究現狀
1.2.1 健康管理的內涵及起源
1.2.2 國外民機健康管理系統開發套用現狀及發展趨勢
1.2.3 國外民機健康管理技術發展現狀和趨勢分析
1.2.4 國內民機PHM技術發展現狀
2 PHM系統的總體架構設計
2.1 概述
2.1.1 總體架構設計
2.1.2 功能模組設計
2.1.3 硬體架構設計
2.1.4 機載PIIM軟體架構設計
2.2 機載總體架構設計
2.3 空地傳輸總體架構設計
2.4 地面系統總體架構設計
3 飛機實時監控系統
3.1 機載實時狀態監控
3.1.1 部件級狀態監控
3.1.2 子系統/系統級狀態監控
3.1.3 飛機級狀態監控
3.2 空地數據傳輸
3.2.1 實時.ACARS數據傳輸
3.2.2 航後無線數據傳輸
3.2.3 新型空地寬頻數據傳輸
3.3 地面實時監控
3.3.1 飛機實時運行狀態監控
3.3.2 系統/子系統實時狀態監控
3.3.3 部件實時故障監控
3.3.4 部件實時勤務狀態監控
4 故障診斷原理與方法
4.1 故障診斷技術概述
4.2 基於維護類手冊的故障診斷方法
4.2.1 基於維護類手冊的故障診斷思路
4.2.2 維護類手冊數據結構分析及套用需求
4.2.3 基於維護類手冊的故障診斷系統
4.3 基於案例推理的故障診斷方法
4.3.1 基於案例推理的基本原理
4.3.2 案例的表示與案例庫存儲結構
4.3.3 案例數據檢索方法
4.3.4 案例庫數據挖掘
4.3.5 基於案例推理的民機故障診斷系統
4.4 基於系統原理的故障診斷方法
4.4.1 系統原理建模基本要素定義
4.4.2 功能故障有向圖分析方法
4.4.3 系統原理建模步驟
4.4.4 基於系統原理故障診斷系統
4.5 小結
5 故障模式分析與壽命預測技術
5.1 故障模式影響分析
5.1.1 設計環節故障模式影響分析
5.1.2 縫翼運動機構系統FMEA分析
5.1.3 發動機故障模式
5.2 基於weibull過程的壽命預測方法
5.2.1 平均剩餘壽命預測方法
5.2.2 故障時間外推預測方法
5.2.3 未來故障發生時間的條件分布
5.2.4 未來故障發生時間預測子與預測限
5.3 基於退化量分布的性能退化預測
5.3.1 條件假設
5.3.2 退化量分布擬合
5.3.3 分布參數時序建模
5.3.4 可靠性模型、剩餘壽命預測剩餘壽命預測
5.3.5 工程套用例
5.4 基於Wiener過程的性能退化預測
5.4.1 Wiener過程
5.4.2 基於Wiener過程的個體性能退化建模
5.4.3 考慮個體差異的Wiener過程退化建模
5.4.4 剩餘壽命預測
5.4.5 工程套用例
5.5 基於時間序列模型的縫翼不對稱故障預測方法
5.5.1 縫翼不對稱故障分析
5.5.2 時間序列模型
5.5.3 工程套用例
5.6 本章小結
6 飛機健康狀態評估
6.1 健康狀態評估體系
6.1.1 健康狀態評估概念與定義
6.1.2 健康狀態等級劃分
6.1.3 健康狀態評估功能架構
6.1.4 飛機健康狀態評估的實施途徑
6.2 基於故障報告的健康狀態評估
6.2.1 健康狀態相關的報文信息
6.2.2 故障報告的實時監控與評估
6.2.3 整機健康狀態的評估與預報。
6.3 基於性能參數的健康狀態評估
6.3.1 基於性能參數的健康狀態評估流程
6.3.2 性能參數選擇
6.3.3 系統健康狀態的評估與預報
6.3.4 單機健康狀態評估與排隊
6.4 飛機健康狀態評估技術套用
7 實時監控與健康管理系統集成與測試
7.1 PHM系統集成技術
7.1.1 數據收發與處理子系統
7.1.2 數據套用子系統
7.1.3 數據及知識管理子系統
7.1.4 擴展功能子系統
7.2 PHM系統性能測試
7.2.1 測試啟動/結束/暫停/再啟動準則
7.2.2 測試準備
7.2.3 測試方法
7.2.4 測試策略
7.2.5 測試風險分析
7.3 PHM系統安全設計
7.3.1 物理安全
7.3.2 網路安全
7.3.3 授權控制
7.3.4 數據安全
7.3.5 安全制度
8 基於飛機健康管理的維修控制決策
8.1 PHM技術對維修保障的影響
8.2 基於PHM的飛機維修保障模式
8.2.1 修復性維修
8.2.3 視情維修
8.2.4 增強型視情維修(基於PHM的維修)
8.3 視情維修建模方法
8.4 PHM技術對維修大綱分析流程的影響
8.4.1 系統維修任務制定
8.4.2 結構維修任務制定
8.5 民機維修控制決策系統開發
8.5.1 系統功能
8.5.2 系統工作流程
8.5.3 維修監控模組
9 工程套用實例
9.1 概述
9.2 波音飛機健康管理系統
9.2.1 AHM的工作原理
9.2.2 AHM的主要功能
9.2.3 AHM的優點
9.2.4 AHM系統的套用
9.3 空客飛機維修分析系統
9.3.1 AIRMAN的工作原理
9.3.2 AIRMAN的主要功能
9.3.3 AIRMAN的套用
9.4 巴西航空飛機健康、分析和診斷系統
9.5 南航的飛機遠程診斷實時跟蹤系統
10 相關標準
10.1 概述
10.2 ARINC相關標準
10.2.1 ARINC429廣播數據規範
10.2.2 ARINC618地/地面向字元通信的協定
10.2.3 ARINC619機載ACARS終端電子系統
10.2.4 ARINC620數據鏈地面系統標準和接口規範
10.2.5 ARINC624機載維護系統設計指南
10.3 ISO相關標準
10.4 OSA—Cf3M標準
10.5 IEEE相關標準
10.6 RCTA相關標準
參考文獻
縮略語
索引

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