《民用運輸機場信息集成系統技術規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:民用運輸機場信息集成系統技術規範
- 實施日期:2020-10-01
- 發布日期:2020-07-20
- 標準號:MH/T 5103—2020
- 制修訂:修訂
- 代替標準:MH/T 5103-2004
- 中國標準分類號:V 50
- 國際標準分類號:03.220.50
- 技術歸口:中國民航科學技術研究院
- 批准發布部門:中國民用航空局
- 行業分類:交通運輸、倉儲和郵政業
- 標準類別:安全標準
《民用運輸機場信息集成系統技術規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。
《民用運輸機場信息集成系統技術規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。起草人王欣、陳曉、李雪暉、戰嘉馨、劉青、李坤、楊翰超、薛玲祥、李志、張新華、陳豐華。起草單位:中國民航信息網路股份有限公司、廣州白雲國際機場建...
民用運輸機場,是指可以供運輸旅客或者貨物的民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建築物、裝置和設施。主要供公共航空運輸活動使用,也可以供通用航空活動使用。在《中華人民共和國民用航空法》中寫到,供運輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機場,應當按照國務院民用航空主管部門...
1、ADS-B技術實驗計畫的安排;2、機載設備全面更新;3、實驗基礎上制定ADS-B套用規則和服務程式;4、制定陸地區域ADS-B地面系統的技術規範;5、西部地區ADS-B監視為主、雷達監視為輔的管制策略(限制雷達布局);6、雷達管制地區建立基於ADS-B航跡處理的應急備份系統;7、積極推進空中交通管制一體化建設。
運輸機場建設管理規定 (2016年4月21日交通運輸部發布 根據2018年11月16日交通運輸部《關於修改〈民用機場建設管理規定〉的決定》修正)第一章 總則 第一條為加強運輸機場建設監督管理,規範建設程式,保證工程質量和機場運行安全,維護建設市場秩序,根據《中華人民共和國民用航空法》《民用機場管理條例》《國務院對確...
民用運輸機場航站樓時鐘系統工程設計規範 《民用運輸機場航站樓時鐘系統工程設計規範》是2006年中國民航出版社出版的圖書。
1.突破重大工程技術。以未來重點型號研製為牽引,重點突破飛機先進總體布局技術、高精度氣動力設計及驗證技術、複合材料結構套用技術、先進飛行控制技術、高效發動機研製技術、節能減排降噪技術、航空設備及系統集成技術、運營支持技術等。2.加強航空基礎科學研究。重點發展先進空氣動力學、熱動力學、固體力學、飛行力學、...
2. 實施國家重大戰略的要求。“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略的實施,明確要求推進雙向開放,促進國內國際市場深度融合,形成資源、交通等多位一體的大格局。加強民用運輸機場規劃建設,拓展海外合作空間,帶動我國裝備、技術、標準、服務走出去,對於打造民航強國品牌具有重要支撐作用。3.維護民族團結的...
《2023年全國民用運輸機場生產統計公報》是中國民用航空局就2023年全國民用運輸機場生產統計情況發布的公報。公報全文 2023 年全國民用運輸機場生產統計公報 中國民用航空局 一、 運輸機場和通航城市 2023 年,我國境內運輸機場(港澳台地區數據另行統計,下同)共有 259 個,其中定期航班通航運輸機場 259 個,定期航班...
第六條 機場總體規劃由機場建設項目法人負責編制。機場改建、擴建的,其總體規劃由機場管理機構負責編制。機場總體規劃應當符合有關淨空保護、安全生產、消防、環境保護、市政市容、口岸監管及氣象等方面的法律、法規、規章、標準和技術規範等要求。機場總體規劃應當按照法定程式報經批准,並納入本市城市總體規劃。第七條...
《民用航空運輸機場及民用航空其他建設工程竣工驗收規定》(CCAR-168CA-II),自發布之日起施行。第一條 為了加強對民用航空運輸機場及民用航空其他建設工程竣工驗收的管理,保證工程質量,根據《民用航空法》和國家計委發布的建設項目(工程)竣工驗收辦法等有關規定,制定本規定。
《民用航空運輸機場航空安全保衛規則》已於2016年4月14日經第8次部務會議通過,現予公布,自2016年5月22日起施行。部長 楊傳堂 2016年4月21日 內容簡介 第一章 總 則 第一條為了規範民用航空運輸機場航空安全保衛(以下簡稱航空安保)工作,保證旅客、工作人員、公眾和機場設施設備的安全,根據《中華人民共和國...
第十三條 機場用電系統和機場供電系統的電能質量應當滿足國家相關技術標準規定要求。第十四條 供電企業與機場管理機構應當建立完善機場供用電安全管理協調機制,定期或不定期召開雙方共同參與的聯席會議,協調解決相關技術和管理事項,主要內容包括:(一)機場規劃、建設階段用電規劃。(二)供用電安全工作規程、技術標準...
《民用運輸機場突發事件應急救援管理規則》已於2016年4月7日經第7次部務會議通過,現予公布,自2016年5月21日起施行。部長 楊傳堂 2016年4月20日 內容簡介 第一章 總 則 第一條為了規範民用運輸機場應急救援工作,有效應對民用運輸機場突發事件,避免或者減少人員傷亡和財產損失,儘快恢復機場正常運行秩序,根據...
《江西省民用運輸機場管理辦法》已經2013年12月30日第17次江西省人民政府常務會議審議通過,現予公布,自2014年3月1日起施行。管理辦法 2013年12月30日第17次江西省人民政府常務會議審議通過,自2014年3月1日起施行。辦法全文 辦法總則 第一條 為了規範民用運輸機場的建設與管理,促進民用運輸機場和臨空經濟發展,...
機場總體規劃和控制性詳細規劃應當符合國家有關機場淨空保護、電磁環境管理、噪聲控制和飛行安全的技術規範要求。與機場、機場地區相關或者相鄰的交通、產業、臨空經濟區等規劃的編制,應當徵求民用航空管理機構及機場管理機構的意見。第八條 機場管理機構及機場地區其他駐場單位應當按照經批准後的機場總體規劃和控制性詳細...
中國民用航空局令 第218號 《民用航空運輸機場航空安全保衛規則》(CCAR-329)已經2013年6月20日中國民用航空局局務會議通過,現予公布,自2013年9月1日起施行。局 長 李家祥 2013年7月16日 規則全文 民用航空運輸機場航空安全保衛規則 總則 第一條 為了規範民用航空運輸機場航空安全保衛(以下簡稱航空安保)...
中國民用航空局令 第208號 《民用運輸機場突發事件應急救援管理規則》(CCAR-139-II-R1)已經2011年7月4日中國民用航空局局務會議通過,現予公布,自2011年9月9日起施行。局 長 李家祥 二〇一一年八月九日 民用運輸機場突發事件應急救援管理規則 規則內容 第一章 總 則 第一條 為了規範民用運輸機場應急...
政府有關部門按照各自職責,共同做好機場建設與發展的相關工作。第四條 民用航空管理機構按照法律、法規和國家有關規定對機場實施行業監督管理。機場管理機構依法對機場的安全、運營和服務,機場範圍內公共秩序和場容環境等實施監督管理。第五條 機場管理應當遵循統一、安全、高效、規範的原則。規劃和建設 第六條 機場...
其中,修訂後的國家標準,區分了客運、貨運機場的應急救護等級確定方式;合理界定了各等級機場應急救護在組織結構、應急救護人員、設施設備、藥品器材、車輛等方面的標準要求;明確了高高原機場應急救護工作的配備標準;促進了機場應急救護與社會醫療救護的協同配合。修訂後的管理檔案,理順了機場應急救護職責,規範了機場應急...
加快推進產業園區信息化建設和物聯網套用,搭建智慧園區服務平台,實現信息共享、智慧型管理。實施信息惠民工程,推進多網融合,實現無線網路高速全覆蓋,構建智慧管理、智慧健康、智慧社區、智慧教育等信息套用系統。加快建設智慧型交通網路,打造綠色高效的交通服務與管理平台。規範物聯網套用標準,加快推進物聯網套用。八、...
開展“容缺受理”清單規範工作與“減證便民”行動,建立公平競爭審查制度,加強“雙隨機一公開”抽查,推進“網際網路+監管”工作。實行高速公路和水運項目前期工作代辦制,促進項目儘快落地實施。降本增效行動持續推進,實施高速公路差異化收費、電子不停車收費系統(ETC)優惠政策,降低港口中介服務費,多舉措降低企業物流成本。
“村村通電話、鄉鄉能上網”已經全面實現,農村信息服務水平顯著提升。網路與信息安全、應急通信等保障能力明顯增強,在國家重大活動和公共突發事件處置中發揮了關鍵作用。支撐電子政務、遠程醫療、遠程教育等的信息技術系統工程加快建設投用,提升了國家行政能力和社會公共服務水平。(二)發展形勢。今後一段時期,信息產業...
DOC9303技術規範中關於在機讀旅行檔案中加入生物識別的大量開發工作是由技術顧問小組的新技術工作組來完成的。這個工作組從1997年就開始進行全球通用的生物識別技術和統一的身份系統選型工作。新技術工作組所做的一切使得國際民航組織能夠在2003年形成一個可以全球通用的集成了身份識別的電子護照和其他電子機讀旅行檔案藍圖...
採用有效的管理手段來保障計算機網路信息安全 為保障民航空管中計算機網路信息安全 , 可採用現代安全 管理模式 ,以實現有效的計算機網路信息系統安全管理 。1) 可根據 民航空管的信息安全管理現狀來建立健全的安全 管理體系 ,以規範計算機 網路信息安全管理工作 , 嚴格貫徹落 實相關政策制度。作為航 空公司來說 , ...
GB 50348-2004安全防範工程技術規範 相關現行行業標準:GA/T 367-2001 視頻安防監控系統技術要求 GA/T 645-2006 視頻安防監控系統 變速球型攝像機 GA/T 646-2006 視頻安防監控系統矩陣切換設備通用技術要求 GA/T 647-2006 視頻安防監控系統 前端設備控制協定V1.0 DB12/ 289-2009 捷運安全防範系統技術規範 GA/...
最佳化機場能源使用結構,減少機場運行污染,建設鄭州機場“源網荷儲”一體化項目,支持鄭州機場與清華大學開展機場碳中和合作,設立機場碳中和國家重點實驗室,提升可持續發展水平。加快數位化轉型,推進大數據、5G、物聯網等新一代信息技術與機場運行和服務流程融合,推進機場運行管理信息化、自動化和智慧型化發展,提升機場...
促進低空基礎設施相關產業發展,支持通信、導航等領域優勢龍頭企業提供系統集成解決方案,搶占低空經濟市場機遇。(省工業和信息化廳牽頭,省科技廳、民航中南地區管理局配合)(十七)強化企業創新能力。鼓勵企業牽頭組建新型研發機構、產業創新中心、工程研究中心、製造業創新中心、企業技術中心等低空經濟領域產業創新平...
提升智慧型港口技術與系統集成能力,推廣自動化碼頭技術套用,推動新型港內智慧型轉運車輛(AIV)研發測試,打造智慧港口示範運營標桿。實施洋山港智慧型集卡商業化示範項目,套用5G和物聯網技術實現港口集疏運設施重大關鍵技術突破,開展基於車路協同的自動駕駛技術、貨運通道智慧型化設施等標準規範制定。推動區塊鏈技術在航運...
3.汽車電子裝置製造與研發:發動機和底盤電子控制系統及關鍵零部件,車載電子技術(汽車信息系統和導航系統),汽車電子匯流排網路技術(限於合資),電子控制系統的輸入(感測器和採樣系統)輸出(執行器)部件,電動助力轉向系統電子控制器(限於合資),嵌入式電子集成系統(限於合資、合作)...
2011年12月,公司參與完成的“基於異構信息融合的非線性動態系統估計技術及套用”獲得國家科技技術進步二等獎,由國務院授予。2011年11月,公司參建的衣索比亞特克澤水電站項目獲評海外水電項目首箇中國建築領域最高獎項“魯班獎”。2011年2月,公司承建的新疆烏魯瓦提水利樞紐工程再度榮獲2010年度中國土木工程最高獎—...