武漢漢江特大橋是武漢四環線的一部分，是四環線的關鍵性控制工程，起於東西湖區十一支溝臨江處、止於蔡甸區漢陽監獄，北岸為東西湖區魚門村，南岸為蔡甸區胡家台村，主橋全長714米，總寬44米。
基本介紹
- 中文名：武漢漢江特大橋
- 主橋全長：714米
- 總寬：44米
- 開工時間：2012年10月
- 通車時間：2017年6月
相關信息,建設過程,
相關信息
武漢四環線漢江特大橋由中建三局三公司和中鐵大橋局聯合承建。大橋設計為雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉，主塔高130米，主跨360米，主橋全長714米，總寬44米，雙向8車道，設計時速100公里。這座大橋連線起了武漢臨港經濟技術開發區、武漢經濟技術開發區等兩大國家級開發區，方便周邊企業和居民出行。
漢江特大橋的建成進一步完善武漢“環線+射線”路網布局，增強市區過江通道能力儲備，發揮路網整體功能，緩解繞城公路與三環線的交通壓力，並有效銜接新城組群的交通樞紐、物流園區及產業園區，極大增強了周邊物流運輸能力。
建設過程
2012年10月，四環線漢江特大橋工程正式開。
2013年4月30日，主橋樁基施工完成。
2014年9月2日23時58分，首盤混凝土順利泵送入模，拉開了大橋南岸主橋箱梁的施工序幕。
2014年9月4日凌晨5點，武漢西四環線漢江特大橋上傳來了一陣陣雀躍的歡呼聲，經過25個小時的連續作業，1200多方混凝土一次性順利澆築，工程最寬預應力砼主梁0號塊澆築施工宣告勝利完成。
2014年10月13日18時58分，伴著震天的禮花鞭炮，高聳入雲的塔吊將最後一斗混凝土徐徐吊起，順利灌注至塔頂模板內，漢江特大橋南岸主塔喜封金頂。
2015年11月18日凌晨兩點半，四環線漢江特大橋工程主橋箱梁邊跨合龍段混凝土順利澆築完成。
2015年12月15日凌晨三點半，四環線漢江特大橋主橋箱梁中跨28#塊混凝土順利澆築完成。標誌著主橋箱梁施工完成。
