武漢市繞城高速公路

武漢市繞城高速公路是湖北省六縱、五橫、一環規劃的關鍵一環。它的建成使武漢市與京珠高速、滬蓉高速連通，又和107、106、316、318等四條國道、16條省道連線。

武漢市繞城高速公路每日可通車5萬餘輛，以武漢關為圓心，畫一個半徑28公里的圓，它環抱了武漢2251平方公里的面積，把武漢市城區、郊區、新城和衛星城市連線起來，具有戰略意義。

武漢外環全長188公里，西南端（京珠高速）此前已通車。2004年12月底通車的東北環（東西湖紅羽村——江夏豹澥鎮）全長104公里，總投資58億元。

基本介紹

• 中文名：武漢市繞城高速公路
• 外文名：Wuhan Ring Expressway
• 等級：高速公路
• 編號：G4201
• 區域：中國湖北省武漢市
• 長度：188千米

武漢市繞城高速公路於2019年12月27日正式啟動高速中洲至北湖段改擴建項目，這一段為繞城高速公路與四環線共線段，原有的雙向四車道將改擴建成雙向八車道。武漢繞城高速公路中洲至北湖段起點位於江夏區藏龍島附近，止於福銀高速與在建的武漢東四環高速相交的北湖樞紐互通式立交。該項目途經江夏區、東湖新技術開發區、青山區（化工區），路線全長30.3km。項目總投資42.7億元，建設工期3年，設互通式立交6處，新建服務區1處。

該擴建項目起點與滬渝高速公路藏龍島以西段順接，向東下穿武廣高鐵，設鳳凰山互通與武陽高速（在建）和光谷大道相接，之後下穿光谷三路，新建楊店服務區，通過新力互通與光谷六路相接，至豹澥與武黃高速交叉處改造既有互通後，下穿高新二路、科技三路，至高新大道改建九龍互通。向北下穿科技二路、科技一路後，至蘇家墩，上跨國道G316、武九鐵路後，下穿武石城際鐵路，至花山大道改建花山互通後，至武鄂高速改建鄒黃樞紐互通。