武漢市停車場

到2020年，武漢市機動車保有量將達到190～250萬輛，停車場供需矛盾將進一步加劇。為解決武漢市靜態交通問題，武漢市擬在2020年前新建600 多處主城區公共停車場，總用地面積5140畝，控制總泊位數約18萬個。其中近期（2009～2011年）建設公共停車場62處，用地面積為840畝，可提供泊位2.2萬個；中期（2012～2015年）建設公共停車場240處，用地面積為1800畝，可提供泊位6萬個；遠期（2016～2020年）建設公共停車場300處，用地面積2500畝，可提供泊位8.5萬個。

基本介紹

• 中文名：武漢市停車場
• 規劃：2020年前新建600 多處
• 面積：用地面積5140畝
• 收費原則：路內高於路外、白天高於夜間

一、武漢市詢戶宙停車場項目概況
　　

二、優惠政策
　　 市政府提出“要盡付戀快大規模建設中心城區公共停車場”，並出台了部分鼓勵社元鴉辨會投資人投資建設經營公共停車場的優惠政策。近期在武漢市政府常務會上獲得通過的《武漢市政府關於加強公共停車場建設的通知》中提出，本著“誰投資、誰經營、誰受益”的原則，鼓勵社會投資人投資建設、經協踏凳營公共停車場。公共停車場棕嫌櫃嫌項目的市政基礎設施配套費按現行標準的50%計收。機械立體停車場建築面積按實際層數面積的50%折算。按照鼓勵政策，對於泊位數超過100個的公共停車場，經主管部門審批，允許進行商業配套開發，商業經營面積原則為每100個泊位不超過100平方米。
市政府還表示將按照“路內高於路外、白天高於夜間”付凝刪的停車收費原則，調整停車獄定影凝價格政策。還將試行地段差別收費制度--對中心城區繁華地段，逐步通過提高收費標準調節停車行為。
現在市發改委、市建委、市國土局、市規劃局、市公安交管局、市城管局及物價局正在進一步研究公共停車場優惠政策，並逐步落實。