武孝城際鐵路,全長61.3公里,設計速度200km/h,全程最快僅需35分鐘。沿途設後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東等車站,初期安排10對動車組上線運行。
武孝城際鐵路,全長61.3公里,設計速度200km/h,全程最快僅需35分鐘。沿途設後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東等車站,初期安排10對動車組上線運行。
武孝城際鐵路,全長61.3公里,設計速度200km/h,全程最快僅需35分鐘。沿途設後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東等車站,...
武鹹城際鐵路是武漢城市圈內一條連線武漢和鹹寧的城際鐵路。武鹹城際鐵路位於湖北省南部,北連“九省通衢”武漢,南接鄂南著名的生態城市鹹寧,自武漢樞紐武昌站引出...
武岡城際鐵路(武漢-黃岡)是武漢城市圈內一條連線武漢市與黃岡市的快速城際鐵路,設計時速250公里每小時,武漢至黃岡城際鐵路全長35.99公里(含大橋),自武漢至黃石...
漢孝城際鐵路又名武孝城際鐵路,始自漢口站,終到孝感東站,2016年12月1日通車。武孝城際沿線設車站10個,設計時速為漢口-天河機場200公里/小時(預留250千米/小時)...
武漢至黃石、武漢至鹹寧、武漢至黃岡、武漢至孝感、武漢至仙桃5條城際鐵路共同構成武漢城市圈城際鐵路。2016年12月1日隨著武孝城際鐵路通車,武漢城市圈四條城際鐵路...
金銀潭站,又稱金銀潭火車站,是漢西車務段管轄的武孝城際鐵路上的一個四等客運站,每日有四趟列車停靠(漢口方向一趟,孝感東方向三趟)。...
武漢至仙桃城際鐵路是武漢城市圈城際鐵路的重要組成部分,經仙桃西流河、仙桃城區、胡場、三伏潭、毛嘴後延至潛江城區,沿途各站點均設站,全長148.5公里,其中在...
普安站位於湖北省武漢市江夏區陽光大道,是武鹹城際鐵路的一個站點。於2013年12月28日開通...
武常鐵路(武漢至常德鐵路),是經湖北省政府和中國鐵路總公司立項批准的江漢平原貨運鐵路與武漢至仙桃城際鐵路合併而來。...
武漢天河機場隔白水湖相望,南與武漢市東西湖區隔府河相望,西濱野豬湖,北枕孝...1. 武孝城際鐵路閔集站班次表 .孝感市臨空經濟區[引用日期2017-02-22] 2. ...
漢宜鐵路仙桃城區支線,又稱漢宜線大福至仙桃城區支線,是湖北省第五條城際鐵路,由鐵四院勘測設計,新建正線長約16.69公里,概算總投資約26.85億元,已於2017年9月...
站台規模 2台4線 主要線路 西武高速鐵路、武孝城際鐵路 車站地址 湖北省孝感市孝南區廣場街道 目錄 1 歷史沿革 2 站台線路 3 公交線路 4 規劃 孝感...
紙坊東站是武鹹城際鐵路其中的一站,武鹹城際鐵路是武漢城市圈內一條連線武漢和鹹寧的快速城際鐵路,紙坊東站位於湖北省武漢市江夏區新街。車站隸屬武漢鐵路局管轄。...
武孝城際鐵路、漢十高速鐵路、西武高速鐵路、雲荊城際鐵路 車站地址 湖北省雲夢縣吳鋪鎮鄭店村 規劃建設的漢十高鐵是武漢至西安高速客專的重要組成部分,雲夢段全長...
南湖東站建於2013年,是武鹹城際鐵路的第二站,位於武漢市洪山區水藍路。...... 南湖東站建於2013年,是武鹹城際鐵路的第二站,位於武漢市洪山區水藍路。...
閔集站,又稱閔集火車站,是漢孝城際鐵路上一個車站,位於湖北省孝感市境內。...... 閔集站,又稱閔集火車站,是漢孝城際鐵路上一個車站,位於湖北省孝感市境內。...
武孝城際鐵路、武西客專將在這裡並軌,孝感西站既是武孝城際鐵路延伸的終點站,也是武西客專在孝感的停靠站,預留有延伸至應城接口。 孝感西站車場規模為2台6線,...
站、山坡東站、賀勝橋東站、橫溝橋東站等6個車站投入使用後,沿線共12個車站全部開通運營,武鹹城際鐵路動車組按照日常使用的基本運行圖開行。從基本運行圖看出,10...
仙桃站是新建鐵路漢宜線大福至仙桃城區支線的終點站,仙桃城際鐵路項目由中鐵第四勘察設計院研究設計,利用漢宜鐵路部分既有線路(其中的70公里),在長埫口鎮大福接軌...
鹹寧南站(Xianningnan Railway Station)位於中國湖北省鹹寧市,是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的一座客運站,是武鹹城際鐵路的終點站。鹹寧南站始建於2010年7月21日...
鹹寧東站(Xianningdong Railway Station)位於中國湖北省鹹寧市,是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的客運二等站,是武鹹城際鐵路上的一座中間站。鹹寧東站始建於2009年...
漢西車務段隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司,管轄京廣線、漢丹線、安衛鐵路以及長荊鐵路、京廣高速鐵路,武孝城際鐵路所經過漢西地區、鄂中、孝感地區及廣水內的車站...