歷史沿革
2010年7月21日,鹹寧南站動工建設。
2012年12月,鹹寧南站站前廣場開工建設。
2013年7月30日,鹹寧南站站房主體建設完工。
2013年12月28日,鹹寧南站伴隨武鹹城際鐵路的通車,正式投入運營。
建築規模
建築設計
截至2013年7月,鹹寧南站用地總面積308226平方米,站前廣場總投資1.22億元。
截至2013年12月,鹹寧南站總建築面積2490平方米,站房候車廳面積960平方米;站前廣場用地3.262萬平方米,總建築面積1.46萬平方米。
整體布局
截至2013年12月,鹹寧南站車道在上,站房在下;站房地上二層,以及地下局部一層,內部共設有六條車道,四個站台,上下站台設有專用電梯;站前廣場包括地下停車場及商業設施、地面廣場及綠化設施、進出入廣場道路。
站台線路
截至2013年12月,鹹寧南站站場規模為2台6線,設到發線4條、正線2條;途經該站的線路為武鹹城際鐵路。
運營情況
自助售票
截至2013年12月,鹹寧南站在候車大廳內設定自動取售票機2台。
便民設施
2018年3月,鹹寧南站開啟售票廳內所有自動售取票機,並隨時根據客流量增長情況增開人工售票視窗,方便旅客購、取票;同時,鹹寧南站還為旅客購票提供支付寶和微信支付服務,以及“鐵路暢行”會員服務,旅客可使用會員積分來兌換指定列車車票,以及多樣化、個性化的普惠服務。同年9月,傷殘軍人、學生等特殊人員,可持憑效證件在鹹寧南站購買火車票,將享5折優惠。
客運流量
2014年10月1日,鹹寧南站單日傳送旅客量為1900人次左右;10月6日,鹹寧南站單日傳送人數超3000人。
2015年6月22日,鹹寧南站傳送旅客量為3500人次。
2016年4月29日至5月2日,鹹寧南站總計傳送旅客量為8000餘人次,日均傳送旅客量為2000人次。
2018年春運期間,鹹寧南站累計傳送旅客量為60703人次。
交通換乘
據2019年1月鹹寧楓丹公交官網顯示,鹹寧南站公交樞紐站布設公交線路6條。
公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 城鐵南站 | 城鐵南站 | 07:00-18:25 |
| 火車站 | 一號橋 | 06:00-20:05 |
鹹寧公交17路 | 溫泉碧桂園 | 一號橋 | 06:30-18:10 |
鹹寧公交K5路 | 城鐵南站 | 城鐵南站 | 06:00-20:05 |
鹹寧旅遊觀光2號線 | 城鐵南站 | 城鐵南站 | 08:00-23:30 |
參考資料: |
價值意義
武鹹城際鐵路鹹寧南站開工建設,標誌著武鹹城際鐵路控制性工程正式施工。(鹹寧市政府網 評)