《機長視野》是2005年中國民航出版社出版的圖書,作者是劉清貴。
基本介紹
- 書名:機長視野
- 作者:劉清貴
- 出版社:中國民航出版社
- 出版時間:2005年
- ISBN:7801107004
《機長視野》是2005年中國民航出版社出版的圖書,作者是劉清貴。
《機長視野》是2005年中國民航出版社出版的圖書,作者是劉清貴。內容簡介本書內容涉及飛行心理、安全監管、技術培訓和飛行效益等多個方面。1...
《機長視野飛行安全的理論與實踐》是2005年出版社中國民航出版社出版的圖書,作者是劉清貴。內容簡介 本書作者是中國民航飛行員。資深機長。這本書得力與他在基層一線的管理實踐,得力與他對民航全局的深入思考。這本書涉及飛行心理、安全監管、技術培訓和飛行效益等許多方面,作者提出了不少新觀點、新思路,相信大家能...
中國民航大學兼職教授和碩士研究生導師;中國民航飛行學院學術委員、客座教授和研究生導師;中國交通運輸部專家委員會委員;中國民航局特聘專家;中國航空運輸協會航空安全工作委員會總幹事。曾出版飛行安全專著《機長視野》,發表管理、安全、飛行等專業文章近百篇。
中青年技術帶頭人”之一;中國民航大學兼職教授和碩士研究生導師;中國民航飛行學院客座教授和學術委員;北京航空航天大學兼職教授 ;國際航協20位理事之一。所獲榮譽 2022年11月7日,榮獲第十五屆航空航天月桂獎 飛行精英獎 。個人作品 出版了飛行安全專著《機長視野》、《機長論道》、《機長視界》。出版圖書 ...
R-73M(AA-11)R-77M(AA-12“虺蛇”)(2)俄制常規通用炸彈火箭 技術數據 乘員:1人 機長:19米 翼展:15米 機高:4.5米 空重:18,000千克 發動機:2具АL-41F渦輪扇發動機(具備向量推進功能)最大起飛重量:35,000千克 性能數據 最大飛行速度:3,185千米每小時 最大航程:4,000千米 ...
飛行訓練——機長初始訓練要求:每個機長必須在其Ⅱ類飛行中要飛的每個機型上圓滿演示(檢查員檢查)下列飛行動作:一次ILS交聯進近至100英尺並著陸。一次用飛行指引儀ILS進近至100英尺,關鍵發動機停車後中斷進近。一次ILS交聯進近到100英尺,然後用自動復飛方式或用飛行指引復飛方式(對於波音747機型有全Ⅱ類合格證的)...
該機為正常類目(不能做特技飛行)設計的。結構合理,外形流線美觀,視野大,是較為理想的初級教練機。國內很多飛行員都是由該機開始飛行生涯的。主要參數 機長:25.26ft 機高:9.9ft 翼展:32.05ft 翼面積:128.091ft^2 展弦比:8 安裝角:3 上反角:4 30 主輪距:7.64ft 前輪與主輪距:6.43ft 地...
該機機長15.72米,翼展(翼尖不帶飛彈)8.13米,機高4.01米,尾翼翼展4.31米,飛機空重4346千克,最大起飛重量11192千克,最大平飛速度(11000高空)M1.55,最大巡航速度(發動機不加力)M0.98,經濟巡航速度M0.80,最大爬升率(標準大氣壓/海平面)10130米/分,實用升限15484米,航程(帶最大燃油量,...
機長:11.49米;機高:4.76米;機翼:翼展9.72米;機翼面積23.52平方米;上反角1度;翼根翼弦3.78米;翼尖翼弦0.93米;平均空氣動力弦2.71米;展弦比:4.0。飛機有9個武器外掛點:機身下1個(600公斤),機翼下6個(內側2個各掛1050公斤,中間兩個各掛550公斤,外側2個各掛300公斤),翼尖2個。...
機長(不包括旋翼)16.85米 機身長14.3米 機身寬1.75米 機寬(包括短翼)4.87米 機高(至旋翼頂部)4.81米 旋翼槳盤面積232.3平方米 空重7000千克 正常起飛重量10400千克 最大起飛重量11200千克 最大有效載荷3640千克 最大槳盤載荷44.77千克/平方米 最大平飛速度300公里/小時 最大巡航速度270公里/小時 ...
由空中客車公司軍用運輸機首席試飛員Edward Strongman擔任機長。副駕駛由43歲的試驗試飛員Nacho Lombo擔任。飛機上還有4名工程師:高級試飛工程師Jean-Philippe Cottet(43歲),負責動力裝置;高級試飛工程師Eric Isorce(52歲),負責系統和性能;高級試飛工程師Didier Ronceray(54歲),負責飛機的操縱性能;試飛工程師...
1、本場私人飛行體驗——機長帶飛,遊客可親自駕駛飛機感受低空通場、大坡度轉彎等刺激訓練項目;空中聆聽機長與塔台的無線電通話,由機長親自講解航空理論知識,感受空中課堂。超180°視野觀景,俯瞰腳下故鄉熱土,高速發展的時代我們都需要換一種角度看世界!2、高端包機飛行體驗——機長帶飛,低空俯瞰黃河,300米的...
同時把機身兩側的機槍座窗改為正方形,以增加機槍手視野。另外在駕駛艙後機背部位裝一座電動雙在線上槍塔,這些改進使B-17E的自衛火力劇增至10挺12.7毫米機槍,機身也因而從20.7米加長至22.5米,全機高度由4.7米增加到5.82米,最高速度降至510千米/小時。B-17F 1942年5月30日,新的改型B-17F首飛成功。
1、本場私人飛行體驗——機長帶飛,遊客可親自駕駛飛機感受低空通場、大坡度轉彎等刺激訓練項目;空中聆聽機長與塔台的無線電通話,由機長親自講解航空理論知識,感受空中課堂。超180°視野觀景,俯瞰腳下故鄉熱土,高速發展的時代我們都需要換一種角度看世界!2、高端包機飛行體驗——機長帶飛,低空俯瞰黃河,300米的...
運-11飛機採用了雙發、帶撐桿上單翼、單垂尾的總體布局,飛機機長為12米,翼展17.01米,機高4.64,翼面積34平方米。機翼為雙梁帶斜撐桿式結構,平面形狀為矩形。在機翼的前緣安裝了可以隨飛行速度大小自動打開的前緣縫翼,機翼後緣則安裝有雙縫後退式襟翼以及和襟翼連動的襟副翼,保證了飛機具有良好的起飛著陸...
機長:11.30米(不包括旋翼) 12.25米(旋翼摺疊)機高:5.40米(至槳轂頂部)正常起飛重量:11000公斤 最大起飛重量:12600公斤(外部載荷)最大有效載荷:4000公斤(內部) 5000公斤(外部)全重10700公斤 最大平飛速度:270公里/小時 最大巡航速度:230~240公里/小時 最大爬升率:12.5米/秒(海平面)反潛作戰半徑...
機長(旋翼和尾槳轉動)13.03m 機身最大寬度1.84 m 機高(旋翼和尾槳轉動)3.96m 平尾翼展(包括側端板)3.20m 滑橇間距2.40m 面積 旋翼槳盤面積95.03m² 尾槳槳盤面積3.02m² 旋翼系統 4片複合材料槳葉 無絞槳縠 槳葉翼型OA415、OA312、OA409和OA407 尾槳葉翼型MBB-S102E 動力裝置和傳動系統 2台...
機長:11.36米 機高:3.80米 機翼面積:22.6平方米 主輪距:3.85米 前主輪距:3.37米 最大起飛重量(帶副油箱):6000千克 正常起飛重量:5340千克 正常著陸重量:4164千克 空重:3939千克 最大燃油重量:1170千克(機內燃油);1834千克(帶副油箱)最大平飛速度:1145千米/小時(高度3000米);M0.994...
機長:(不包括旋翼)11.30米 機寬:(旋翼摺疊)4.00米 機高:(至旋翼槳轂頂部)5.40米 主輪距:3.50米 前輪距:1.40米 前主輪距:3.02米 艙門:(高×寬)約1.20米×1.20米 機艙尺寸 長度:4.52米 最大寬度:1.30米 最大高度:1.32米 重量數據 最大有效載荷(內部):4000千克, (外部)5000:...
F-100戰鬥機(以D型為例)採用單人座艙、頭部進氣、懸臂式下單翼布局;動力裝置為1台J57-P-21A渦輪噴氣發動機,主要武器為4門20毫米口徑航空機炮;該機翼展11.82米、機長15.40米、機高4.94米、空戰重量12050千克;最大平飛速度1388千米/小時(高度10690米)、轉場航程2100千米。 F-100戰鬥機1951年開始研製,...
翔龍高空長航時無人機是中國新一代高空長航時無人偵察機,“翔龍”高空高速無人偵察機全機長14.33米,翼展24.86米,機高5.413米,正常起飛重量6800公斤,任務載荷600公斤,機體壽命暫定為2500Fh。巡航高度為18000米~20000米,巡航速度大於700公里/小時;作戰半徑2000~2500公里,續航時間最大10小時,起飛滑跑距離...
機長11.60米(含機頭空速管)機高4.21米 機翼面積17.02平方米 空重2687千克 最大燃油重量780千克(機內)最大外掛戴荷950千克 最大起飛重量4330千克 最大平飛速度800千米/小時(海平面)進場速度200千米/小時 著陸速度165千米/小時(襟翼放下)最大爬升率30米/秒(海平面)實用升限13000米 起飛滑跑距離410米 著陸滑...
孫思凡,內地男藝人,就讀中國傳媒大學。2016年主演公益話劇《烏托咖啡館》。演藝經歷 2016年主演公益話劇《烏托咖啡館》,飾演男一張星宇。2018年,出演電視劇《家有兒女初長成》、《橙紅年代》。2019年,參與出演的電影《中國機長》上映,在影片中飾演安監局副手。2020年,參與出演電視劇的電視劇《三叉戟》、《...
FR-1戰鬥機機身外形短小,機長9 79米,平直下單翼翼展12 2米,略帶上反、後緣前掠,近似梯形的垂尾高高聳起,垂尾翼尖圓滑,飛機蒙皮外部完全採用埋頭鉚釘,飛機各舵面也採用全金屬半硬殼式結構,這種設計是第一次出現於艦載機身上,使得其高速飛行中,機動性要領先於大多數活塞戰鬥機。作為第一種投入實用的海軍...
改進後機長22.6米,翼展37.4米,飛機續航時間從6.5小時延長到至少8小時,有效載荷從2噸增加到3噸,從而可以搭載更多的偵察和目標定位設備。M-55先進的電子設備,可以為其它飛機和地面武器系統提供及時的目標定位,還可以向指揮中心傳遞偵察數據,包括實時圖像信息。對俄羅斯來說,使用M-55的經濟性要比偵察衛星好得...
《飛行員成長記》是由陳翹楚編著, 花城出版社出版的一本書籍。本書是根據民航飛行員的成長曆程:觀察員、全程右座、F1、F2、F3、F4、FL、機長、教員為主線,描寫了三個年輕飛行員黃河、劉子墨、俞豐華之間的工作、愛情、信念……內容簡介 本書是根據民航飛行員的成長曆程:觀察員、全程右座、F1、F2、F3、F4、...
飛行員俯臥在兩台發動機之間,他的頭從一個嵌有防彈玻璃的丙烯酸塑膠艙蓋突出來,視野還算不錯,頭頂有一個艙口可供出入,不過從這樣的艙口爬出來不是件容易的事。全機長14英尺,高7英尺,翼展32英尺,翼面積278平方英尺。災難的結局 得到敵方轟炸機接近的報告後,XP-79B可以在JATO的幫助下起飛,在4.7分鐘內升...
航班4184的機長是奧蘭多.阿吉亞爾,他是一名經驗豐富的飛行員,飛行時間近8000小時,其中包括在ATR的1548小時。13位同事都高度讚揚了阿吉亞爾的飛行技巧,並褒獎了他營造的輕鬆的駕駛艙氣氛。另一名機組人員是Jeffrey Gagliano,他也被同事認為是有能力的飛行員,他累積了5000多個飛行小時,其中ATR為3,657小時。兩名...