機械制動器

機械制動器主要起到減速停止的作用，就像開車時踩剎車的作用一樣。土名叫做抱閘。

制動器線圈的溫升一般不應高於60℃，最高溫度不得高於105℃。經常檢查線圈接線端有無鬆動，並保證絕緣良好。制動器在工作時，閘瓦應緊密均勻地貼合於制動輪的工作表面；松閘時閘瓦沿制動輪工作面的間隙應在0.5~0.7mm之間，且兩閘瓦應保持一致。如該間隙過大，將會導致制動減速度增大，影響舒適感，因此經常調整該間隙。尤其運行一段時間後，閘瓦、制動輪的工作表面，磨擦得更為光滑。此時可以在松閘後，將該間隙調整至不磨擦最小間隙，乘坐舒適感將會有顯著地改善。

當固定制動帶的例釘露出時，應及時更換，避免它與制動輪磨擦。當發現制動力減弱時，可調整彈簧的螺母來增加制動力。如發現閘瓦與制動輪同心度較差，則應及時調整制動器底座底部的墊片。[1]