機帆船拖網，是雙船底拖網，主要在嵊山和大陳島漁場作業，用於捕撈帶魚大小黃魚鯧魚蝦蟹。機帆船拖網是捕撈近海底層經濟魚類的有效漁具，產量高而穩定，經濟效益好，但發展過多對近海經濟魚類幼魚和底棲生物的破壞比較嚴重。
基本介紹
- 中文名：機帆船拖網
- 適用海區：浙江遼寧
- 漁期 ：3-6月和11至翌年1月
- 作業水深： 40--60米
屬具,漁具裝配,漁船,漁法,結束語,
屬具
卸克：GD0.9型6個GD1.2型6個GD1.7型36個,轉環：用直徑12.5、15.5毫米圓鋼製作分別用3和14個。小鐵環用直徑9.5毫米圓鋼製作外徑120毫米用8個。塑膠 管外徑4厘米長25-40厘米，1段用於穿囊底束綱以收攏打結鎖住囊底。
漁具裝配
網衣縫合：各部網衣之間的橫向縫合用編縫,網身減目線位置要上下左右對稱網身與網翼編縫時，前邊緣下中部留出130目，備裝沉子綱中段。加強網片裝配：兩條分別縮攏，從浮子綱中段兩邊角，沿直目向後裝至網身背部用以代替力綱。綱索裝配：浮子綱與網衣裝配:網翼上邊緣自網口至翼端三段斜邊的配綱係數分別為1.07,1.06,1.05,縮結係數為0.248。沉子綱與網衣裝配:先裝緣綱兩條合併使用,自網口至翼端斜邊配綱係數為0.95, 0.97下網口網衣縮結係數為0.237。力綱裝配：2條主力綱先分別穿入22個沉子,其前端分別結縛於下中綱兩端，然後沿直目往後結紮網衣。網囊力綱:裝在二條加強網片位置的延長線上, 沿該延長線與主力綱之間等間距配置。網囊束綱、引揚綱裝配網囊束綱穿過網囊力綱小鐵環後，兩端做成眼環,用卸克與網囊引揚綱轉環連線翼端綱裝配：對摺成等長的2條1條穿過翼端前緣網目, 與另一條並扎縮結係數為0.199。空綱、支綱、曳綱裝配：上下空綱前端作成眼環,用卸克前與綱轉環連線,後分別與浮沉子綱前端眼環連線。曳綱各段用卸克轉環連線。支綱用卸克與前面最短一段曳綱的後端轉環相連線。浮沉子裝配：浮子綱正中裝1個直徑28厘米的浮子,兩側各裝3個直徑26厘米的浮子，間距1.4-1.6米。兩網翼裝直徑24厘米的浮子，間距1.7-2米。腰鼓形浮子裝在左右上空綱上，沉子裝在兩條下力綱上，自網身減目部位起裝至網身後端，間距1.8-2.5米，前疏後密，各裝22個。
漁船
木質漁船，總長23.4米，型寬6.3米,型深2.47米,總噸90噸,主機135馬力額定轉速750轉/分，自由航速9節，輔機24馬力。主要設備有立式絞綱機2台,拉力1.5噸力,探魚儀1台,雙曲線定位儀1台,主船定員25人,副船8人,對講機1台
漁法
放網:兩船靠攏主船投引纜及連在網具上的右曳綱後段,副船接過與曳綱前段連線後拖開,轉到順風或順流文物方向時慢車。主船以快車繼續松放右曳綱,並順序放出右空綱、網翼，再慢車或停車放出網身和網囊，待左曳綱放出2段時，兩船同步松放，至末段均以慢車或停車松出,讓網具加速下沉。曳網：用主機額定轉速的80-90%拖曳,兩船間距隨作業水深和曳綱長度不同而異，一般為250-300米左右，拖曳過程隨時間調整曳綱和支綱，以保持拖曳方向穩定。起網：松放支綱，使兩船間距逐步縮小，同時提高主機轉速經5至10分鐘把支綱繞過船尾,繫於曳綱同舷尾部纜柱兩船同步絞收曳綱。主船通過絞綱機前後絞盤,繼續同步絞收兩曳綱。至翼端時鉤住眼環或卸克，解下兩網翼引揚綱一端,用前後絞綱機絞收輔助起網起至網口處再解下網囊引揚綱一端，通過絞綱機絞收，輔助起網身和網囊，並藉以抽緊 網囊束綱，起上網囊後取漁獲物。
結束語
機帆船拖網影響經濟魚類資源繁殖保護。應加強研究改進拖網漁具，放大網囊網目尺寸，少捕經濟魚類幼 魚，積極試驗發展中層拖網,利用中層魚類資源。
