《機場航站樓的設計理念》是2012年同濟大學出版社出版的圖書,作者是傅國華。
基本介紹
- 書名:機場航站樓的設計理念
- 作者:傅國華
- ISBN:9787560848587
- 頁數:219
- 定價:69.00元
- 出版社:同濟大學出版社
- 出版時間:2012-5
《機場航站樓的設計理念》是2012年同濟大學出版社出版的圖書,作者是傅國華。
《機場航站樓的設計理念》內容簡介:機場航站樓是空中運輸系統的關鍵部分,是空中與地面的連線點,它的建築功能和形式不僅反映了這一快速發展的行業的魅力、規模和技術威力,同時也反映了最新建築思潮和最新建築技術動向。因此有必要對新的...
深圳機場相關負責人表示。中文名 深圳機場航站樓 別名 大飛魚,新航站樓,T3航站樓 開工建設時間 1990年7月 全面投入運營 2013年11月28日 建築面積 50萬㎡ 目錄 1 設計理念 2 修建年表 ▪ 建設 ▪ 發展 ▪ 新生 3...
《現代航空航站樓設計(精)》由中國建築工業出版社出版。作品目錄 緒論 機場及航站樓的概述。第一部分 城市(民用)機場;第二部分 城市(民用)機場的設計與布局;第三部分 機場航站樓運作和設計原理;第四部分 機場航站樓的設計發展...
在建設上海航空樞紐的戰略定位指導下,上海浦東國際機場二號航站樓的設計和建設,確立了以滿足航空公司中樞運作,方便旅客使用、以人為本為核心的目標。在二號航站樓緊張的設計過程中,上海機場建設指揮部充分依靠社會及行業力量,進行了...
三號航站樓 北京首都國際機場三號航站樓(T3)主樓由荷蘭機場顧問公司(NACO)、英國諾曼·福斯特建築事務所負責設計,2004年3月26日3號航站樓T3主樓工程及監理契約的簽定。首都機場開始三期擴建工程。2007年12月完工。T3主樓及其配套工程...
有關專家指出,航站樓設計大氣美觀,建築造型輕巧獨特、優美大方,設計大膽創新,廣泛套用新技術;功能直觀便捷,始終遵循以人為本理念,整體功能分區十分清晰,進離港分屬不同樓層,辦票、行李託運、安檢等主要功能集中在中心區域,整個...
此外,機場與有關航空公司的管理、行政及業務部門和應急指揮機構也可設在候機樓內。有的候機樓還設有瞭望平台和為迎送人員提供的迎送廳。為了方便旅客辦理進出手續,避免各類旅客(進港與離港、國內與國際)互相干擾,必須設計科學合理...
線型航站樓(linear terminal)是2014年公布的建築學名詞。定義 主航站樓和候機廳呈簡單的線型布置,一側用於停機;另一側用於進場道路、停車場。可以是處理設定集中布置的集中式航站樓布局,也可以是設施分組布置的半集中式航站樓布局。
中央機場即現今的首都國際機場,是當時國內規模最大,設施最完備的民用機場。航站樓設計通過工字形平面和錯層布置,避免了不同流線的交叉;以瞭望塔為中心,對稱布局,逐漸向兩翼展開,形成樸實、明朗、壯觀的外形。獲獎情況 2009 中國建築...
候機樓貴賓廳的設計理念源自黃河水流經中原大地留下的綠洲和回水灣,通過菲耐特整體地面生動的表現出來,以其流暢的造型和細膩的質感獲得好評,為鄭州機場營造出新亮點。其中機場T2航站樓引用GD-GRG的產品來進行造型設計、裝飾---極為...
昆明長水國際機場航站樓位於雲南省昆明市官渡區大板橋鎮長水村附近,是中國面向東南亞、南亞和連線歐亞的第四大國家門戶樞紐機場。設計建造 昆明長水國際機場航站樓建築由曾經參與過鳥巢、首都國際機場T3航站樓的英國工程顧問公司奧雅納和...
上海城市航站樓是一座航站樓,位於上海市靜安區南京西路1600號。上海城市航站樓是一座航站樓,位於上海市靜安區南京西路1600號。城市航站樓的設計初衷是為了讓在浦東機場搭乘飛機的乘客在市區即可辦理換取登機牌、託運行李等登機手續,讓...
“以人為本”的設計理念,並在航站樓核心區提供全方位的國內國際中轉互轉,有效提升昆明機場國際樞紐功能;在綜合交通樞紐方面,該方案基於交通一體化、布局集約化以及樞紐綜合開發的原則,以T2航站樓和高鐵站為核心展開布局,充分考慮渝昆高鐵...
《虹橋國際機場二號航站樓綜合體設計》是“上海空港虹橋系列叢書”之一,是在上海市科委課題“虹橋國際機場擴建工程西航站樓綜合體設計研究”的成果基礎上編寫而成的。《虹橋國際機場二號航站樓綜合體設計》的核心內容是二號航站樓(即...
白雲機場1號航站樓建築面積為51萬平米,設計容量為3500萬人次,為指廊式結構的航站樓,由主樓、連線樓及6條指廊(東西各3條)構成。連線T1和T2的東四、西四指廊在白雲機場三期擴建中實施,實施後T2具備承擔6000萬人次以上旅客吞吐量的...
2018年10月16日,南昌昌北國際機場國際(地區)航班結束後進行T1航站樓南、北區轉場,隨後對南區進行封閉改造。10月17日,T1航站樓北區投入使用。設計參數 運營情況 航線航點 截至2018年6月,在南昌昌北國際機場運營的中國國內外航空...
工程還擴建站坪15.5萬平方米,新增13個廊橋,其中包括2部雙活動端登機橋;新建兩條中轉、貴賓安檢通道,並對航站樓的弱電生產系統、安防系統進行了改造升級。設計參數 運營情況 航站航點 據2017年8月機場官網顯示,濟南遙牆國際機場...
本書採用組合模組式的結構謀篇布局,從機場系統角度介紹機場規劃、設計與管理等諸多方面,主體內容包括機場研發和管理兩方面。作者通過許多真實的例子來解釋概念和模型的套用,語言簡明樸實,通俗易懂,無需讀者具有專業的經驗和技能,適用於...
2018年6月,鄭州新鄭國際機場三期工程第一階段計畫開工,將在2022年建成第三第四跑道、衛星廳及北貨運區、陸空聯運中心等客貨運樞紐配套項目。第二階段計畫於2023年開工,將於2025年建成T3航站樓、交通換乘中心及相關附屬設施。設計參數 ...
3號航站樓啟用後首都機場的旅客吞吐的設計總量為8200萬人次。 2005年01月29日,56年來中國大陸和台灣之間首次不經停香港的直飛春節包機在北京首都國際機場降落。 1993年,北京首都國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次;2000年,旅客吞吐量突破...
二號航站樓和東交通中心通過12.15米高架出發層和一9.35米捷運站廳層緊密聯繫,航站樓的值機功能向東交通中心延伸,虹橋機場旅客通過東交通中心解決大量到離港交通需求,體現了一體化設計的理念。2010年3月16日,上海虹橋國際機場(簡稱...
北京首都國際機場3號(T3)航站樓 [1] 主樓由荷蘭機場顧問公司(NACO)、英國諾曼·福斯特建築事務所負責方案設計,北京市建築設計研究院負責設計管理和施工圖設計,民航機場(成都)電子工程設計所負責弱電/信息系統專項設計。中文...
本書全面、系統地介紹了機場工程的組成及其設計方法 主要內容包括機場總體規劃地勢設計航站區航站樓空中交通管制和通信導航系統目視助航設施機場道面工程機場道面結構設計機場航空貨運設施機場排水設計等 [1] ...