《機場多跑道安全運行理論》是2014年科學出版社出版的圖書，作者是張兆寧、王莉莉。
基本介紹
- 書名：機場多跑道安全運行理論
- 出版社：科學出版社
- 頁數：221頁
- 開本：5
- 作者：張兆寧、王莉莉
- 出版日期：2014年10月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787030420084
- 出版時間：2014-10
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《機場多跑道安全運行理論》從安全運行的角度出發，系統地給出了機場多跑道運行的相關理論，在介紹機場多跑道的基本概念及其分類的基礎上給出了多跑道系統運行的模式；接著討論了多跑道系統運行的標準及相關規定，給出了多跑道系統運行的容量評估方法和尾流間隔計算模型；隨後論述了多跑道系統運行的安全間隔評估模型及間隔計算方法，研究了跑道侵入問題。最後，給出了多跑道系統運行的風險評估模型。
《機場多跑道安全運行理論》可作為高等院校空中交通管理等相關專業高年級本科生和研究生的教材及科研參考書，同時也可作為機場多跑道運行的理論研究人員、工程技術人員和管理人員的參考用書。
圖書目錄
封面
機場多跑道安全運行理論
內容簡介
前言
第1章 緒論
第2章 多跑道的運行模式
第3章 多跑道運行標準及相關規定
第4章 多跑道運行容量評估
第5章 多跑道運行的尾流間隔
第6章 多跑道運行的間隔安全性評估
第7章 跑道侵入及其風險評估
第8章 多跑道運行系統的風險評估
封底
