樂巴鐵路

規劃

鐵路全長53.2公里，設計技術等級為捷運I級預留國鐵Ⅱ級基礎，正線數目為單線，非電氣化，限速100km/h，預留提速至120km/h及電氣化條件。估算總投資8.3億元，四川省革命老區巴中市至南江縣樂壩段鐵路奠基儀式於2005年7月15日在距離巴中市區不遠的吳家河村舉行。樂巴鐵路於2009年12月31日全線貫通。項目完成後，巴中市沒有鐵路的歷史宣告結束。

樂巴鐵路是完善四川鐵路網的又一重點工程，是鐵道部路網規劃中廣元至達州鐵路的一段，起於南江縣樂壩火車站，接已經建成的廣元－樂壩鐵路，途經南江縣樂壩、沙河、下兩等鄉鎮和巴州區棗林鎮，止於巴中火車站，並接正在建設中的巴達鐵路。

意義

現在，巴中往西北可經廣巴鐵路到廣元，再往北可直抵西安，再往南可到成都；待巴達鐵路建成通車後，巴中往東南可到達州，再往南可到重慶，往北經襄樊可到武漢。廣達鐵路也是寶成、襄渝兩大幹線鐵路之間的一條重要連線線，其建成通車，意味著巴中真正融入成都、西安、重慶甚至武漢等大城市圈，對加快革命老區巴中的發展具有十分重要的意義。

現狀

樂巴鐵路全長53公里，設下兩站和巴中站兩個站，2012年3月23日正式開行旅客列車，經過調整後車次如下。

K9396/K9397次成都-巴中

站次	站名	日期	到達時間	開車時間	停車時間	里程	硬座	硬臥上/中/下
1	成都	-	起點站	21:50	-	0	-	-
2	德陽	第一天	22:41	22:44	3分	61公里	¥6	¥40/¥43/¥45
3	綿陽	第一天	23:26	23:32	6分	115公里	¥9.5	¥43.5/¥46.5/¥48.5
4	江油	第二天	00:12	00:20	8分	157公里	¥13.5	¥47.5/¥50.5/¥52.5
5	廣元	第二天	02:53	03:10	17分	319公里	¥27.5	¥61.5/¥64.5/¥66.5
6	旺蒼	第二天	05:00	05:05	5分	388公里	¥31.5	¥65.5/¥68.5/¥70.5
7	巴中	第二天	07:13	終到站	-	481公里	¥38	¥77/¥79/¥82

總里程:

481公里

全程時間:

9小時23分

K9398/K9395次巴中-成都

站次	站名	日期	到達時間	開車時間	停留時間	里程	硬座	硬臥上/中/下
1	巴中	-	起點站	19:20	-	0	¥0	¥0/¥0/¥0
2	旺蒼	第一天	21:28	21:33	5分	93公里	¥8.5	¥42.5/¥45.5/¥47.5
3	廣元	第一天	23:27	23:43	16分	162公里	¥14.5	¥48.5/¥51.5/¥53.5
4	江油	第二天	03:05	03:11	6分	324公里	¥28.5	¥62.5/¥65.5/¥67.5
5	綿陽	第二天	03:46	03:51	5分	366公里	¥30.5	¥64.5/¥67.5/¥69.5
6	德陽	第二天	04:31	04:36	5分	420公里	¥35.5	¥70.5/¥73.5/¥75.5
7	成都	第二天	05:23	終到站	-	481公里	¥38	¥77/¥79/¥82

總里程:

481公里

全程時間:

10小時3分

樂巴鐵路

基本介紹

規劃

意義

現狀

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