構皮灘通航管理處

構皮灘通航管理處於2014年設立，為貴州省烏江航道（通航）管理局管理的副縣級事業單位，主要負責烏江構皮灘水電站通航設施調度、運行、維護、管理等工作，下設綜合科、工程科、通航管理科。

基本介紹

• 中文名：構皮灘通航管理處
• 地    址：遵義市播州區
• 單位性質：事業單位
• 單位級別：副縣級
• 處    長：周恩江

2014年6月30日，貴州省機構編制委員會辦公室印發《關於貴州省烏江航道管理機構等事項批覆》（黔編辦發〔2014〕152號），同意在貴州省烏江航道管理局加掛“貴州省烏江通航管理局”牌子，並同意設立沙陀通航管理處、思林通航管理處、構皮灘通航管理處，為貴州省烏江航道管理局（貴州省烏江通航管理局）管理的副縣級事業單位，三個通航管理處均具有獨立法人資格。

構皮灘通航管理處主要負責烏江構皮灘水電站通航設施調度、運行、維護、管理等工作，下設綜合科、工程科、通航管理科，核定編制為75人。

處長：周恩江
辦公地址：貴州省遵義市龍坑鎮桂花社區烏江水上交通安全監督救助指揮中心六樓

構皮灘水電站通航設施為帶中間渠道的三級垂直升船機，由上下游引航道、3級鋼絲繩卷揚垂直升船機和2級中間渠道（含通航隧洞、渡槽及眀渠）等建築物組成，線路總長為2306m。設計通航標準為Ⅳ級航道，最高通航水頭199m，設計代表船型為500t級機動駁，規划過壩運量單向125萬噸/年。其中第一級升船機採用承船廂上游下水部分平衡垂直提升式，受地形條件限制，第一級升船機的塔柱結構設在了大壩上游的水庫內，其下游中間渠道水位高於上游最高通航水位，通航時升船機將逆向運行，主要設備包括上游導航浮箱、上閘首設備、升船機主體設備，最大提升高度為47m；第二級升船機採用鋼絲繩卷揚全平衡垂直提升式，主要設備包括上閘首設備、升船機主體設備、下閘首設備和電氣控制與檢測等設備，最大提升高度為127m（127m為世界之最，三峽升船機最大提升高度為113m）；第三級升船機採用承船廂下游下水部分平衡垂直提升式，布置在第二級中間渠道與下游引航道之間，主要設備包括上閘首設備、升船機主體設備、下閘首設備和電氣控制與檢測設備，最大提升高度為79m。