基本介紹
- 本名：梁敦彥
- 字號：崧生
- 所處時代：晚清民國
- 出生地：廣東順德
- 出生時間：1857年
- 去世時間：1924年
個人簡介,人物生涯,
個人簡介
1873年，梁敦彥作為清政府首批留美幼童之一（被挑選出來的30名少年，除梁敦彥，還有後來全國知名的詹天佑、唐紹儀、周壽臣等），隨容閎及清政府指派的監督陳蘭彬來到美國東海岸的康州哈特佛郡。清政府在這裡設立了留美教育局，先聘請了一些中文教習，教導這批少年學中文，讀孝經，以免忘本。幾年後，這批學童分批升入當地的中學，再依次考進耶魯大學。這批留美學生多數攻讀工程及法律，除學業優秀外，都喜愛體育運動。梁敦彥也不例外，在耶魯大學學法律，長於棒球。這批留美學生入大學後為了行動方便，便都剪了長辮，改著西裝。這引起了監督陳蘭彬的不滿，他屢屢上書清廷，述說容閎及留學生的不是，加之1881年美國政府反對中國留學生入陸軍及海軍學校，李鴻章以其背棄1868年兩國條約，要撤回全部留學生。1881年夏全部遣返回國，當時只有詹天佑正式大學畢業，因他讀工程，只需3年。而梁敦彥尚差一年畢業，無奈只有返國。
梁敦彥歷任清末外務部尚書、北洋政府交通總長，推薦詹天佑修建中國第一條自主設計的鐵路，還力促清華大學的創辦。1904年，梁敦彥出任天津海關道台，不久兼任京奉鐵路總辦。就在這時，列強均想在中國擴張自己的勢力，英國建議清政府修建從北京到張家口的鐵路，俄國及日本也想插手這條幹線的修築。梁敦彥得知後，連忙向袁世凱及清政府進言：這條鐵路將是京城通往內外蒙古的唯一要道，萬不能叫外國插手。當時，梁敦彥以人身擔保舉薦了留美同學詹天佑。詹天佑同為第一批留美幼童，更是30人中唯一取得畢業證的，他從耶魯大學土木工程系畢業。這一建議，既促成了中國第一條自主設計和建造的鐵路——— 京張鐵路，也成就了詹天佑“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”的歷史地位。
光緒三十年至三十一年間(1904-1905)，美國政府因“所收庚子賠款原屬過多”，決定退還部分，徐世昌主張用此款開發東北，袁世凱主張用於實業，而時任清政府外務部右侍郎的梁敦彥則力主開辦學堂。梁敦彥的主張恰好與美國政府計畫一致，1908年，他代表清政府與美國簽約，中國自1909年起每年選派100名留學生赴美學習，直至1940年。根據中美協定，清政府成立了“遊美學務處”，梁敦彥還推薦同為第一批留美幼童的唐國安主持赴美留學事宜，唐國安也成為清華大學第一任校長。
人物生涯
梁敦彥生於亂世。在他出生前四年（1854年，也就是他的恩師容閎從耶魯畢業那年），“天地會”呼應“太平天國”在廣東起事，陳開率領的起義軍占領他的家鄉順德。梁敦彥的四叔一度出面，召集村婦為起義軍做飯洗衣。後來“天地會”被官府鎮壓，梁敦彥的四叔也被指為匪黨遭到追捕。
梁敦彥兒時，父親去了南洋，他跟隨行醫的祖父在香港西環生活。祖父常呵斥他：“你這個人，做酒不辣，做醋不酸，脫了屐也追不上人家！”四子的遭遇記憶猶新，他希望梁敦彥能好好讀書，日後為官，讓家人有靠山。梁敦彥就這樣被祖父送入香港中央書院（Government Central School，即今“皇仁書院”）。就在這裡，被容閎招為留美學生。
梁敦彥成了“留美幼童”中的佼佼者。梁世平老人提到一個我未曾聽說過的細節：梁敦彥在美國留學時，一同住在主人巴特拉家中的還有一個日本貴族子弟。一天，梁敦彥發現日本人在他的聖經上寫了一行漢字：夷狄之書不可讀也。梁敦彥很憤怒，他問日本人，那你到美國來做什麼？
梁敦彥梁敦彥一生充滿傳奇。留美，西化，奉李鴻章之命在耶魯學習國際法，被召回，回廣東奔喪逾期不歸被李鴻章通緝，被張之洞留用，為中國的電報建設立下功勳，成為張之洞的幕僚，成為袁世凱的臂助，成為清朝外務大臣，在民國成立後參加“復辟”……我不曾讀過專門研究他的著述，但從梁敦彥的好友辜鴻銘的書中，可以隱約看到他的內心，看到他對中國政治的理念--那不是“帝制餘孽”四字可蓋棺定論的。
“袁世凱死前，在床前見梁敦彥，後悔當初未聽梁敦彥的勸告，搞君主立憲。”這是梁世平聽父輩們說的。他還聽說祖父常講，我在美國十年，怎么不知道美國的民主好！可是在我們中國不行，沒有基礎。還是要抓教育，從小孩子抓。所以“庚子賠款留學計畫”建立之初，梁敦彥是力主像當年那樣派幼童出洋的。和顏惠慶一樣，他也希望中國每個縣能出一個留學生。
梁敦彥實現了祖父的遺願，當了一品大員。不過實在難說，他是否蔭及子孫，成了“家人的靠山”。北洋軍閥時期，他因參與“復辟”而遭通緝，躲入荷蘭使館。他的子女似無顯赫之人。他的兒子，梁世平的父親梁致和，直到抗戰勝利才到國民政府交通部做官，後到香港經商。可對於梁敦彥之孫梁世平，災難的陰影卻因此籠罩了半生！
梁敦彥半身照