桂湛高鐵

懷湛高速鐵路桂林至湛江段，簡稱桂湛高鐵。北起廣西壯族自治區桂林市桂林北站，南至廣東省湛江市湛江北站。

桂林至湛江鐵路是縱貫我國中西部地區快速客運通道的重要組成部分；線路向北經懷化、張家界銜接常德、西安方向，經桂林、衡陽銜接長沙、武漢方向，向南直達海南省，是桂東、粵西、海南地區北上、東出的一條便捷客運通道；通道將張家界國家森林公園、鳳凰古城、桂林山水、大容山國家森林公園、東寨港國家級自然保護區、海南國際旅遊島等眾多著名旅遊景點串聯起來，形成了一條黃金旅遊帶，是促進沿線旅遊產業整合發展的骨幹交通基礎設施。本項目是一條兼顧跨區域運輸和旅遊客流的區際快速客運鐵路。

基本介紹

• 中文名：桂湛客運專線
• 外文名：GuiZhan High-Speed Railway
• 起終點：桂林北站-湛江北站
• 時速等級：高鐵級
• 客貨等級：客運專線
• 功能定位：懷湛主幹線
• 正線數目：雙線
• 設計時速：350km/h
• 動車組類型：高速動車組
• 南北延伸高鐵：懷桂高鐵、湛海高鐵

桂林至湛江鐵路的建設是落實國家戰略，促進區域經濟發展的需要，是構建中西部地區縱向快速客運通道，拓展我國高速鐵路網的需要，是整合區域旅遊資源，打造黃金旅遊帶的需要，是有效擴大高速鐵路網覆蓋、服務沿線經濟社會發展的需要，是節約資源、保護環境、發展“低碳經濟”，實現區域可持續發展的需要。

張家界至海口旅遊高鐵建議北起湖南省張家界，向南經吉首、懷化進入廣西壯族自治區，經桂林、玉林進入廣東省湛江，跨瓊州海峽後，引入海南省海口。其中：張家界至懷化段已開工，懷化至桂林段已納入國家中長期鐵路網規劃，桂林至湛江段未納入國家相關規劃。