查爾斯·羅爾斯（1878-1910）和亨利·羅伊斯（1863-1933），是英國勞斯萊斯公司的創始人。
基本介紹
- 中文名：查爾斯•羅爾斯
- 籍貫：英國
- 性別：男
- 國籍：英國
- 出生年月：1878年
- 去世年月：1910年
- 職業：科學 英國勞斯萊斯公司的創始人
- 代表作品：勞斯萊斯汽車公司
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人物簡介
企業簡介
1904年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的第一批三輛汽車，他的一名身為英國皇家汽車協會會員的商業夥伴把這一訊息告訴了其同會會員，兼營汽車銷售的賽車手，英國貴族羅爾斯。羅爾斯對此極感興趣，很快前往曼徹斯特。參觀了羅伊斯的汽車後，羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮，日後一定有發展前途，與羅伊斯會面後，兩人決定共同組建勞斯萊斯（羅爾斯－羅伊斯）汽車公司，羅伊斯負責設計和生產，羅爾斯負責銷售，1906年勞斯萊斯汽車公司正式建立。 1907年推出了第一輛勞斯萊斯品牌汽車--銀鬼，這是最早使用Rolls-Roycc商標的汽車。
1911年勞斯萊斯公司聘請了著名雕塑家賽克斯為勞斯萊斯汽車設計了立體車標，這就是狂喜之靈女神，也稱飛翔女神。在這之後，勞斯萊斯更加興旺，一直穩居世界豪華轎車之冠。1931年，為擴大自己的車型譜系， 勞斯萊斯公司收購了本特利汽車公司，專門生產與自己同一級別的豪華轎車。
勞斯萊斯公司擅長發動機的製造，尤其是航空發動機。二戰結束後 勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。由於在1971年開發新型航空發動機虧損，負債累累導致破產。後在英國政府干預下進行改組，將 勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。 勞斯萊斯品牌仍然由這兩家公司在兩種產品上使用。有趣的是，羅爾斯一羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再一次擠身於世界三大航空發動機廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻起伏不定，鮮有作為。
進入90年代以來，勞斯萊斯汽車公司處境愈加困難。為擺脫危機，這家古老的公司也不得不尋求變革。1997年在克魯工廠，勞斯萊斯歷史上第一條生產線投入了使用，這意味著勞斯萊斯公司終於開始擺脫陳舊的手工生產方式的束縛，向現代技術靠攏。1997年維克斯公司公開宣布將勞斯萊斯出售。後被德國寶馬汽車公司獲得。
本特利是勞斯萊斯汽車公司的屬下部門，它本是一家獨立的汽車公司，建於1919年。創始人沃爾特·本特利。1931年被勞斯萊斯買下。
本特利曾在20年代的汽車比賽中多次獲獎。但世界經濟大蕭條卻使公司經營每況愈下。1931年公司最終破產，並被拍賣。勞斯萊斯公司正想涉足高檔跑車領域，便乘機以12.5萬英鎊的低價將其買下，使其成為一個專門生產高級轎車的分部。目前 勞斯萊斯汽車公司主要產品為豪華轎車，年產量約二千輛以下。
人物經歷
查爾斯•羅爾斯1877年出身於貴族世家，是英國洛德•蘭加特克勳爵的第三子。他英俊瀟灑、風度翩翩又富於冒險精神，是英國最早的汽車愛好者，也是最早的賽車運動推進者之一。勞斯畢業於劍橋大學，在劍橋讀書時他就買了一輛標緻轎車，是劍橋大學第一個擁有自己汽車的學生。
當查爾斯•羅爾斯從劍橋大學畢業時，已是一名駕車高手，並創造了一項時速150公里的世界紀錄。1902年勞斯開始做汽車生意，他的“CS萊斯有限公司”很快成為英國最有實力的汽車經銷商之一。1903年飛機發明後，羅爾斯又成為航空運動的先驅，1910年6月完成了首次不著陸往返飛越英吉利海峽的壯舉。
然而，勞斯還有兩大心愿：一是他希望自己的名字能夠與高質量的汽車聯繫在一起；二是他希望能夠找到一種英國本土產的車子，其質量與他當時銷售的外國車輛一樣好，甚至是更好。
1904年，他與出身工人家庭的、他的最好的朋友、傑出的工程師亨利•羅伊斯合作成立了羅伊斯公司，勞斯萊斯從此誕生。車標中重疊在一起的兩個“R”分別代表羅爾斯(Rolls)和羅伊斯(Royce)姓氏的第一個字母，體現了兩人融洽、和諧的合作關係。
所獲榮譽
2011年5月9日，通用電氣對近900名即將畢業的英國工程學大學生調查，評出10大工程學人物，同亨利·羅伊斯排名第九。
