東部快速路,又稱東部快速幹線,是中國廣東省東莞市境內一條連線寮步鎮與橋頭鎮的城市快速路,為東莞市東部幹線公路的重要組成部分,也是廣東省高速公路網中珠三角環線高速公路的聯絡線。
東部快速路於2003年8月動工建設,2005年9月28日竣工運營。
東部快速路西起寮步鎮、東至橋頭鎮,線路全長28.2千米,設計速度80千米/小時。
基本介紹
- 中文名:東部快速路
- 外文名:Liaobu-Qiaotou Expressway
- 起點:東莞市寮步鎮上屯村
- 終點:東莞市橋頭鎮鄧屋村
- 全程:28.2千米
- 等級:一級公路、快速路、省道
- 限速:80千米/小時
- 編號:原粵高速S305
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,通行事項,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,
建設歷程
2002年10月21日,東莞市政府擬建在東莞市東北部地區的東部快速路。
2003年5月23日,東部快速路完成設計;8月,東部快速路開工建設。
2005年1月20日,東部快速路控制性工程寒溪河大橋完成合龍;9月28日,東部快速路開通運營。
2010年,東部快速路在石大路、松柏路、莞樟路、寮城中路和松山湖大道5條城市主次幹路上增建立交橋。
線路設計
線路走向
東部快速路位於中國廣東省東莞市東北部,線路大致呈東西走向,西起寮步鎮上屯村,途經東莞籃球中心、寮步汽車城、茶山鎮南部、橫瀝鎮北部、石排鎮南部、企石鎮南部、橋頭鎮西部,東至橋頭鎮東部工業園。
線路互通
東部快速路從西向東各進出口一覽 | ||
路口名稱 | 對接線路 | 其它備註 |
松山湖東部快速路立交橋 | 珠三角環線高速公路(G94)、松山湖大道、東莞環城路、八一路 | 高速公路與城市道路分設立交橋 |
汽車城立交橋 | 寮城中路 | |
寮步立交橋 | 莞樟路(S357) | |
松柏立交橋 | 松柏路 | |
石步立交橋 | 石大路 | |
跨東部快線立交橋 | 生態園大道、東興西路 | |
橫瀝立交橋 | 茶橫路 | |
石排立交橋 | 康樂路、東園大道 | |
水邊大道跨線立交橋 | 育才路 | |
東部快速立交橋 | 從莞深高速公路(粵高速S29) | 東部快速路編號:粵高速S305 |
企石跨線橋 | 企石人民路、湖濱南路 | |
東山跨線橋 | 西安路 | |
東平跨線橋 | 東平大道、環鎮路 | |
石竹跨線橋 | 橋龍路、橋新路 | |
鄧屋跨線橋 | 東深路(S255) | |
參考資料 |
線路參數
技術標準 | |||
公路等級 | 一級公路 | ||
道路等級 | 快速路 | ||
荷載等級 | 城市A級 | ||
線路里程 | 主路新線21.3千米、企石環城主幹路改建4.6千米、企石至橋頭城市主幹路新線2.3千米 | ||
路幅寬度 | 34米(土路肩寬1米+路面寬12.25米+中央分隔頻寬8米+路面寬12.25米+土路肩寬1米) | ||
車道規模 | 主路雙向6車道(無應緊急停車帶);從莞高速公路立交橋至東深公路立交段設輔道和人行道 | ||
控制斷面 | 120米 | ||
曲徑坡度 | 平面線形指標:直線+緩和曲線(A=538.516米)+圓曲線(R=1450米) | ||
縱面線形指標:直坡(上坡1.11%)+凸形豎曲線(R=20000米)+直坡(下坡-0.339%) | |||
設計速度 | 80千米/小時、40千米/小時(匝道) | ||
立交工程 | 17座全、半互通式立交橋,進出口平均間隔距離1.65千米;2座跨河大橋、1座跨鐵路橋 | ||
通行性質 | 全立交、半封閉市政道路、高速公路聯絡線 | ||
參考資料1參考資料2 |
配套設施
服務設施
- 高速公路服務區
東部快速路寮步立交橋與松柏立交橋之間,東行方向設有高品服務區,內有加油站、衛生間、汽修店和便利店。
輔助設施
東部快速路全線設有電子監控系統和路燈照明系統;道路主線兩側設20米寬的綠化景觀帶。
運營情況
票制票價
截至2018年,東部快速路為免費市政道路,與從莞深高速公路和珠三角環線高速公路之間設收費站分隔。
通行事項
東部快速路是封閉式汽車專用公路,僅線上路東端與其它城市道路平面交匯,禁止非機動車駛入。
建設成果
技術難題
東部快速路沿途經過的區域是東江南岸濕地,沿線路段魚塘、軟基處理多,對生態環境保護的要求極高;同時,周邊城鎮化進程加速,面臨征地拆遷難度大,土地資源缺乏、主要材料價格上漲和建設資金壓力大問題。
重點工程
東部快速路全線重難點控制性工程有寒溪河特大橋、東引河橋,以及各類跨既有交通線互通立交橋。
價值意義
東部快速路對於東莞具有“一路一帶”社會經濟發展帶動作用。道路兩旁造型各異的護坡綠化帶,沿線分布的工業 園區、生物園區、學校、居民區等,處處呈現出東部快速幹線特有的建築美、環境美與人文生態美。(《南方日報》 評)
東部快速路不但實現與東西兩端高速公路無縫對接,成為一條“高接高”快速路,更有效改善東莞東部偏遠鎮區投資環境,加強東莞市各鎮之間聯繫,對東莞與其它臨近市區聯繫和一體化有重要作用。(東莞陽光網 評)
東部快速路是一條加強東莞市東西兩翼組團聯繫的快速幹線,是引導組團式發展、促進城市化進程、實現城市總體規劃的重要交通幹線。(《東莞日報》 評)