《東湖水下城市隧道關鍵技術實踐與創新》是2018年8月武漢大學出版社出版的圖書，作者是柯昌春、呂錦剛。
基本介紹
- 中文名：東湖水下城市隧道關鍵技術實踐與創新
- 作者：柯昌春、呂錦剛
- ISBN：9787307202542
- 頁數：575 頁
- 定價：480 元
- 出版社：武漢大學出版社
- 出版時間：2018年8月
- 裝幀：精裝
- 開本：16 開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《東湖水下城市隧道關鍵技術實踐與創新》以東湖隧道規劃、設計、施工過程中積累的大量資料、數據等為依據。對其設計及建設中的先進理念及原則、設計經驗、研究成果加以闡述、總結和提升。是全面客觀地介紹東湖水下隧道規劃、設計、施工及技術創新的一本專著。
圖書目錄
第1篇 緒論
1 引言
1．1 東湖通道建設背景
1．2 東湖通道基本概況
1．3 東湖通道建設意義
2 東湖隧道特點及建設環境
2．1 東湖隧道特點
2．2 東湖隧道建設環境
2．2．1 自然地理環境
2．2．2 工程地質環境
3 東湖通道建設概況
3．1 東湖通道前期工作過程
3．2 東湖通道線位比選
3．2．1 通道起止點位選擇
3．2．2 總體方案比選
3．3 東湖隧道設計概要
3．4 東湖隧道施工概要
3．5 主要科研工作
第2篇 東湖隧道工程設計與實踐
1 概述
2 總體設計
2．1 平縱面設計
2．1．1 總體設計原則
2．1．2 平面和縱斷面設計
2．1．3 總體設計技術指標
2．2 交通疏解設計
3 工程設計與計算
3．1 道路工程設計
3．1．1 對原規劃線位的最佳化
3．1．2 平面設計
3．1．3 縱斷面設計
3．1．4 橫斷面設計
3．1．5 路面結構設計
3．2 隧道結構設計
3．2．1 設計原則及內容
3．2．2 主體結構設計
3．2．3 附屬結構設計
3．2．4 地基基礎設計
3．2．5 抗浮設計
3．2．6 結構防水設計
3．2．7 耐久性設計
3．3 隧道裝飾設計
3．4 圍堰工程設計
3．4．1 圍堰平面設計
3．4．2 圍堰結構設計
3．4．3 圍堰施工動態最佳化設計
3．4．4 圍堰加固分析
3．5 基坑工程設計
3．5．1 基坑特點及圍護方案比選
3．5．2 圍護結構設計
3．5．3 施工過程中圍護結構的覆核與最佳化
3．5．4 圍堰抽水與基坑開挖相互影響分析
3．6 供電與照明系統設計
3．6．1 隧道供電工程設計
3．6．2 隧道照明設計
3．6．3 防雷接地系統
3．7 通風系統設計
3．7．1 設計原則及標準
3．7．2 需風量計算
3．7．3 通風系統設計
3．8 監控系統設計
3．8．1 監控系統組成
3．8．2 監控系統基本功能
3．8．3 監控系統運營管理
3．8．4 中央計算機系統
3．8．5 交通監控系統
3．8．6 通信系統
3．8．7 閉路電視監視系統（CCTV）
3．8．8 交通流視頻檢測系統
3．8．9 環境與設備監控系統（BAS）
3．8．10 火災自動報警系統（FAS）
3．9 隧道防災及救援設計
3．9．1 設計原則
3．9．2 防災體系分系統設計
3．9．3 疏散救援設計
3．9．4 應急聯動控制預案
3．9．5 湖心島救援方案
3．9．6 供電保證
3．9．7 防洪防淹分析
3．10 清淤工程設計
3．10．1 總體設計
3．10．2 脫水固化工程設計
3．10．3 原位固化工程設計
3．11 隧道管理中心設計
第3篇 東湖隧道施工關鍵技術與實踐
1 東湖隧道施工工法
1．1 水下隧道施工方法
1．2 東湖隧道施工工法比選
1．2．1 圍堰明挖法
1．2．2 盾構法
1．2．3 隧道施工工法比選
2 東湖隧道施工總體籌劃
2．1 工程概述及建設目標
2．2 總體施工策劃
2．2．1 施工總體安排
2．2．2 施工場地總平面布置
2．2．3 施工便道
2．2．4 交通疏解
2．2．5 施工用電、用水方案
2．2．6 征地拆遷
2．2．7 工期總體安排
2．2．8 主要設備計畫及管理
2．3 施工組織方案
2．3．1 湖中明挖隧道
2．3．2 陸上段明挖隧道
3 東湖隧道施工關鍵技術
3．1 超長圍堰施工技術
3．1．1 東湖隧道圍堰平面分區
3．1．2 圍堰施工組織
3．1．3 圍堰結構
3．1．4 圍堰施工流程與工藝
3．1．6 施工質量保證措施
3．2 湖底深基坑支護施工技術
3．2．1 基坑結構形式及特點
3．2．2 施工組織
3．2．3 施工流程
3．2．4 施工方法
3．3 圍堰變形監測與控制
3．3．1 圍堰監測方案
3．3．2 監測數據與分析
4 東湖隧道施工風險與控制
4．1 東湖隧道風險辨識
4．2 風險控制措施
4．3 施工危險源辨識
4．4 應急救援措施
第4篇 東湖隧道工程關鍵技術研究與創新
1 概述
2 特長城市隧道通風設計標準研究
2．1 隧道內污染物設計濃度標準研究
2．1．1 隧道內污染物種類及危害
2．1．2 隧道內污染物濃度限值
2．1．3 國內已建城市隧道污染物濃度控制標準
2．2 污染物濃度實測研究
2．2．1 延安東路隧道
2．2．2 武漢長江隧道
2．3 阻滯交通設計標準研究
2．4 隧道通風需風量計算比較與研究
2．4．1 JTJ026．1 1999和PIARC2012計算方法比較與分析
2．4．2 阻滯工況下需風量計算中阻滯長度的研究分析
2．4．3 依據《公路隧道通風照明設計規範》（JrrJ026．1 -1999）
2．4．4 依據2012年PIARC報告
2．4．5 排風豎井排風量及污染物濃度計算
2．5 結論與建議
3 東湖隧道通風設計方法研究
3．1 複雜通風網路分析方法
3．1．1 通風網路
3．1．2 通風網路中風流流動的基本規律
3．1．3 簡單風網中風流各參數的關係
3．1．4 複雜通風網路的解算
3．2 自然通風機理與通風口最佳化研究
3．2．1 計算工況
3．2．2 計算關鍵參數
3．2．3 自然通風口最佳化研究結果與分析
3．3 自然通風機理研究結果與分析
3．4 排風量分析
3．5 結論及建議
4 東湖隧道污染物擴散及空氣淨化方案研究
4．1 隧道污染物擴散研究
4．1．1 城市隧道典型污染物擴散模型的建立
4．1．2 城市隧道典型污染物擴散模型驗證
4．1．3 東湖隧道排放口典型污染物淨化參數研究
4．1．4 研究成果及建議
4．2 東湖隧道空氣淨化系統
5 水生植被生態修復及效果評價
5．1 水生植被生態修復
5．1．1 水生植被生態修復特點及影響因素
5．1．2 水生植被恢復和人工浮島技術
5．1．3 東湖水生植被狀況及恢復條件分析
5．1．4 重度人工干擾區水生植被生態修復研究方案
5．1．5 示範工程
5．2 湖底生態影響後評價
5．2．1 施工對東湖污染負荷的削減作用
5．2．2 生態修復效果評價
參考文獻
