路線資料
- 路線距離:184.2km
- 軌距:1435mm
- 複線區間:無
- 電氣化區間:無
所謂“日中中間線”(日本語:にっちゅうちゅうかんせん),是指日本要求採用陸地間等距離中間線來劃分中日兩國之間的東海大陸架。“中日東海中間線”是日方單...
東海中部線(朝鮮文:동해중부선)是韓國正在建設中的一條鐵道線路,在2008年動工修建,預計2019年全線開通。...
東海線,是朝鮮日治時期計畫中的一條鐵道線路,至今未能全面通車。...... 第三階段為東海中部線,已經在2008年動工修建,大約在2019年通車,屆時會將1962年修建的嶺東...
所謂“中日東海中間線”,是指日本要求採用陸地間等距離中間線來劃分中日兩國之間的東海大陸架。中國政府對此不予承認。...
中日雙方宣布,為使中日之間尚未劃界的東海成為和平、合作、友好之海,中日雙方根據2007年4月中日兩國領導人達成的共識以及2007年12月中日兩國領導人達成的新共識,...
中部地方,包括北陸地方和部分東海地方,是日本地域中的大區域概念之一。其位於日本本州島中部,西接近畿地方,東鄰關東地方,東北隅接東北地方,北臨日本海,南瀕太平洋...
東海地方,包括日本的愛知縣、岐阜縣、三重縣和靜岡縣。其中愛知縣、岐阜縣和靜岡縣屬於日本地域中的中部地方,三重縣則屬於日本地域中的近畿地方。東海地方擁有...
2019年3月11號下午,江蘇省交通運輸廳官方網站公布訊息,東海高鐵站房初步設計通過...建築中部通過凹凸處理,強化主入口形象,豐富建築層次,形成天然風雨棚,方便旅客進出...
東海旅客鐵道(英文:Central Japan Railway Company;日文平假名:とうかいりょかくてつどう),為1987年4月國鐵分割民營化時,所成立負責營運日本中部地方的國鐵路線...
東海環狀自動車道(於美濃關JCT連線)中部縱貫自動車道(油坂山道路) (於白鳥IC連線)中部縱貫自動車道(高山清見道路) (于飛驒清見IC連線)...
古稱東海滘,地處南海之濱粵東螺河平原,北靠邑祖山河圖嶺,東連大湖山,素有“陸豐母親河”之稱的東河穿城而過,西依螺河之洛洲溪,南臨碣石灣,依山傍海玉帶穿...
東海縣位於江蘇省東北部,連雲港市下轄縣,地處北緯34°11′~34°44′,東經118°23′~119°10′。北與山東省臨沭縣交界,南與沭陽縣為鄰,西與新沂市相連,東...
弧後盆地-東海海槽發生拉張變形.最近一次的海溝後退與東海海槽擴張可能是從上新世末(2Ma前)開始的,島弧的後退移動和弧後拉張在南部與海溝走向垂直,在中部和...
東海低壓發展的條件主要有兩個:高、 低空系統的垂直禍合及中低層的強溫度平流...到1時,地面低壓中心進一步發展,在浙江中部沿海形成1005.0hPa的低壓中心。20時...
生存於東海周邊的鐵角蕨,因而得名"東海鐵角蕨"。中文學名 東海鐵角蕨 ...中部羽片相距約1厘米,較長,披針形,長1-2厘米,寬3-5毫米,先端漸尖,鈍頭,...
韓國東海市原為三陟和溟州郡的一部分,於1980年4月1日溟州郡墨湖邑和三陟...由於東海市地處無污染的東海岸中部,水產業非常發達,因此水產業是東海市的主要...
東海旅客鐵道擁有下行線(飯田線),行走名鐵、飯田線的下行列車(中部天龍・名鐵岐阜方面),名鐵擁有上行線(本線路),行走名鐵、飯田線的上行列車(豐橋方面)。名...