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據傳黃飛虎叛離商紂投奔西岐從此經過，故東橋北側有東嶽廟。
漢武帝建元3年（前138）張騫出使西域（今中亞諸國），先後兩次歷經19年，開闢了中西文化通道，創建了漢王朝與西域的友好關係，四次走過東橋。
東漢班超投筆從戎，於永平16年（73）奉命率36人出使西域，以“不入虎穴，焉得虎子”的精神，殲滅匈奴在鄯善使者，威震西域，先後30年數次往返越過東橋，使西域50餘國與漢友好，保持了絲綢之路的暢通。
唐貞觀元年（676）唐僧玄奘從長安出發，歷經艱險到達印度，在世界佛學中心，苦學10多年，帶回佛經數百部，撰寫《大唐西域記》12卷，成為研究印度等國古代歷史、地理和中西交通的寶貴資料，其中皆含“東橋屐印”。
清光緒元年（1875）左宗棠被任命為欽差大臣，督辦新疆軍務，入疆後平定了阿古柏，收復了天山北、南路，遏制了英俄對新疆的侵略，加強了邊防。“東橋”不僅留下了入疆戰馬的蹄跡，且株株“花柳”都是戍邊戰士親手栽植的。正如《左公柳》所寫：大將籌邊尚未還，湖湘子弟滿天山；新城楊柳三千里，引得春風度玉關。東橋“左公柳”不僅“留”戀著戍邊戰士勝利返回，又“留”下了賴以追憶的往事，令人們盡興述說。
1921年國民黨元老靖國軍總司令于右任先生，應第三路一支隊司令楊虎城將軍約請穿過東橋，來武功共商國是，時值北洋軍閥驕橫肆虐，兵刃中原，戰火紛飛之際，於先生心事忡忡，憂國憂民，但聽到劉道濟人作舟的動人事跡後，乃欣然親筆題寫了“劉仙橋”碑名並附詩讚頌：劉仙於此，潛修密行。其功達化，出神入境。端坐從日，丹詔而升。
1949年5月19日，中國人民解放軍一野第一兵團司令員王震率軍精神飽滿、鬥志昂揚，跨過東橋殲滅國民黨駐軍，一舉解放武功縣城，趁勝西進參加“扶眉戰役”殲滅胡宗南主力大部，解放了整個寶雞地區，為解放大西北奠定了堅實的基礎。
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東橋的歷史還有一段膾炙人口的故事。清光緒年間劉道斷絕塵緣，步入玄門，雲遊到此，寄身東橋龍王廟，他見滔滔漆水，便橋常被水沖壞，行人渡河艱難，頓生惻隱之念，善心勃發，便以身作舟，濟人渡河。那時背婦女過河有規定，不可讓婦女雙腿分開，背的人不能摟婦女的臀或腰，而雙手十指挽放在臀後，讓婦女雙膝跪在手上，輕輕按著背者的肩膀。劉道不越雷池半步，終年不論嚴寒酷暑，天天往來背送行人，踐行著自己的人生價值。凡是過河人的都多少投幾枚錢，日積月累積資不少，加上他風餐露宿數年化緣，修成了一座通車大橋，實現了他的人生理想。劉道修建的木橋完全使用了祖國傳統造橋工藝。橋墩水下用柳木打栽兩米深圍樁；橋墩用石碌碡壘成金字塔形，以糯米汁澆灌，粘合為一體；上面架粗大木樑，復蓋厚木板；橋面鋪墊三七白灰土為魚脊形，故造型精巧，堅實穩固。他去世後，民眾把東橋命名為“劉仙橋”，樹碑紀念。至今劉道羽化之瓮槨仍安放在龍王廟羽化洞中。
小小古橋送走了歷史上多少崢嶸歲月，經過了多少可歌可泣的往事，可謂“漆水波千尺，東橋萬世功。”100多年來，劉仙橋仍然堅固，但因不能滿足社會發展需要，1974年由當地政府出資改建加寬延長為現代化混凝土大橋。拆橋時發現橋墩基磉十分堅固，水中柳木樁完好如新，據說全是用“左公柳”製作。如今東橋仍是西寶公路北線，通往西北各地必經要地。改革開放後，它為經濟和社會發展繼續做出更大的貢獻。
