《東去列車》是費星演唱的歌曲,由馮翔作詞作曲,收錄於《秋夜》專輯中。
基本介紹
- 中文名:東去列車
- 所屬專輯:秋夜
- 歌曲原唱:費星
- 填詞:馮翔
- 譜曲:馮翔
《東去列車》是費星演唱的歌曲,由馮翔作詞作曲,收錄於《秋夜》專輯中。
《東去列車》是費星演唱的歌曲,由馮翔作詞作曲,收錄於《秋夜》專輯中。歌曲歌詞當火車離開時我流下眼淚不是捨不得離開過去不是捨不得每一次離開你我流下眼淚不是不願意回憶過去不是不願 意每一次的旅程都是向北再轉向東北最後向東.....
例如,由北京西開往三亞方向去的Z201/4次列車,在北京西至茂名之間使用Z201的車次(經京廣鐵路、廣茂鐵路下行線往茂名方向運行),到達茂名站後車次改為為Z204並運行至河唇站(經由河茂鐵路上行線運行)。而由南寧開往成都東方向去的K142次列車,中途經過黔桂鐵路的起點柳州站,所以在柳州至貴陽段車次變換為K143次...
鑒於中越關係惡化,中國鐵道部外事局於1978年12月22日電告國際鐵路合作組織委員會和各參加國的鐵路組織,宣布自即日起至另有通知時止,凡去往越南和來自越南的國際鐵路聯運旅客、行李、包裹和貨物暫停傳送,中越鐵路聯運中斷。同日北京-河內聯運客車停運,5/6次列車改至南寧站始發/終到。至1990年代初,中越關係恢復...
2009年4月1日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖。這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調圖之後,鐵道部再次對列車運行圖進行較大範圍的調整。從2011年7月1日起,中國鐵路實行新的列車運行圖,客座總能力將達401.3萬。鐵道部自2011年8月16日零時起實行第一階段的調圖,包括京津城際、海南東環、廣珠城際...
鑒於中越關係惡化,中國鐵道部外事局於1978年12月22日電告國際鐵路合作組織委員會和各參加國的鐵路組織,宣布自即日起至另有通知時止,凡去往越南和來自越南的國際鐵路聯運旅客、行李、包裹和貨物暫停傳送,中越鐵路聯運中斷。同日北京-河內聯運客車停運,5/6次列車改由南寧站始發終到。1990年代初,中越關係恢復...
若想使鐵路運輸有一個大的飛躍,而需在牽引機車和路軌系統等方面採用全新的設計,如某些國家正在研製之中的磁懸浮列車。法國阿爾斯通公司製造的V150型高速電氣機車(TGV)在巴黎東南部的一段經特殊加固的鐵路線上,達到了時速574.8公里,創下新的有軌鐵路行駛速度世界紀錄。在測試中,列車經過14分鐘的不斷加速,達到了...
中歐班列(英文名稱:“CHINA RAILWAY Express”,縮寫:“CR Express”)是由中國國家鐵路集團有限公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行於中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車,是深化國家與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。 [345] 中歐...
carriageway 東行車路 ; 東行行車道 Eastbound Down 體育老師笑傳 eastbound train 東行列車 ; 東去的列車 eastbound voyage 東行航線 Eastbound Hennessy 軒尼 Eastbound platform 往東的月台 ; 往東出發的月台 Eastbound Trade 東行 Eastbound & Down season 體育老師笑傳 island arc eastbound movement 島弧東移 ...
動臥,全稱動車組臥鋪列車,是由動車組列車內部改造成為臥鋪而來的火車種類。2011年1月11日起,上海與重慶、成都將對開動臥列車。該線路採用國內最高級的臥鋪車廂,軟臥車廂每個鋪位都配有獨立視頻系統,高級軟臥更是配有小型會議室。據了解,成都鐵路局於2010年12月23日起已開始售票,高級軟臥成都到上海的最貴票價為...
Z112/113/114/111次列車是中國鐵路運行於海南省會海口至黑龍江省會哈爾濱之間的直達特快列車,自2009年4月1日起開行,由哈爾濱局集團哈爾濱客運段負責客運任務,是東北地區開通的首對跨海列車。列車使用25T型客車,經由粵海鐵路、深湛鐵路、廣茂鐵路、京廣鐵路、贛韶鐵路、京九鐵路、津霸鐵路、津山鐵路、及京哈鐵路...
東風11型內燃機車(DF11)是中國鐵路使用的柴油機車車型之一,由戚墅堰機車車輛廠設計製造。東風11型內燃機車是中國第八個五年計畫期間的國家重點科技攻關項目之一,是為廣深準高速鐵路開行時速160公里級別準高速旅客列車而研製的新型準高速幹線客運用內燃機車,並成為中國鐵路首次大提速的主力機車。機車採用16V280ZJA型柴油機...
成都長途客運東站主要承擔鐵路到發旅客中轉接駁和快速疏解功能。該站位於東站東廣場附近,地上三層、地下兩層。地上一層專門設定有1個200平方米的旅遊售票廳,開設了專門旅遊線路的售票視窗。地下一層為長途車進站下客處,乘客在此最多只需約7分鐘,就可實現無縫連線“零換乘”,直接換乘火車,也可轉乘公交和出租。
自2015年1月2日起,廣州南至南寧東、桂林北,深圳北至廈門北、泉州間還將增開8對動臥高鐵列車.此外,為方便廣大旅客出行,自2015年3月20日起,鐵路部門對高鐵動臥夕發朝至列車的運行時刻和停站進行了最佳化。每周逢周一、周五、周六、周日開行。發展歷史 2024年6月15日起,北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速...
如今這條鐵路仍在使用中,如在撫順營盤一段是只有單軌的鐵路線,來往火車需要控制時間確定行駛方向,依稀可見當年修建時候的艱難。在通車以後,奉海鐵路建立了鐵路管理局,也開始修建車站,始發站便是我們還在使用的瀋陽東站。當年的車站叫“奉海站”,1929年奉海鐵路改為瀋海鐵路,站名也隨之改為“沈海站”。據介紹...
2014年7月1日,全國鐵路系統調圖後,鄭州東站進入“逢車必停”的時代,這也是10年來,鄭州的火車站再次迎來“逢車必停”。2016年6月26日,鄭州東站進行三層北側落客平台的建設改造工作。2018年4月4日,鄭州東站啟用正南進站口和第十售票處。2023年12月8日,濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段建成通車,標誌著途經...
2015年2月1日,北京東站恢復辦理客運業務。同年7月10日,開通北京東至天津薊縣的城際快速列車。2017年10月25日至12月31日,北京東站進行施工改造,部分列車臨時停運或調整區段、時間。2017年12月31日,北京市郊鐵路城市副中心線開通運營,北京東站為先期開通的四站之一。建築規模 建築設計 北京東站建築面積4.3萬...
位於瑞士和義大利之間的辛普朗山嶺鐵路隧道開通後,東歐洲東方快車方快車開始固定運行在巴黎—米蘭—威尼斯一線,後來又加上臥鋪,延伸到南斯拉夫、希臘直到土耳其的伊斯坦堡,可以說是橫跨歐洲大陸,如果日夜兼程,完成旅行共需三天;戀愛中的人總是容易飢餓,所以客車停靠大站就會補給新鮮的材料來製作世界上最美味的火車...
1902年,馬家堡站更名為永定門站。此後的50多年時間裡,永定門站一直作為北京去往上海和去往廣州列車的始發站。1957年,在距離永定門站以西1公里處修建了永定門客運站。老北京南站 1988年,永定門站正式更名為北京南站。經停北京南站的列車,主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。1999年,北京南站...
2019年,日辦理旅客列車115.5對,其中動車組列車101對,日均傳送旅客2.7萬人次,單日最大傳送6.5萬人次。其中,春運累計傳送旅客130.02萬人次,截至到7月7日,宜昌東站2019年累計傳送旅客已經達到500.78萬人次,相較2018年突破500萬大關晚了4天。2020年截至12月20日,宜昌東站2020年累計已傳送旅客400.8萬人次...
[29]東莞東汽車站是常平鎮內東莞東站旁邊的汽車站,不是寮步鎮內的東莞汽車東站。 [27] 出租汽車 東莞東站站前廣場東南側設有計程車接送區。 [30] 東莞東站計程車接送區 城際鐵路 廣惠城際鐵路在東莞東站南面500米處設定常平東站站點,步行換乘需要20分鐘左右。從東莞東站下車的旅客可通過乘坐莞惠城際列車去往東莞市...
1993年2月JR東日本為緩解山手線、京濱東北線的秋葉原站~上野站間和上野站的擁擠狀況,開始研究常磐線、高崎線、東北本線直通進入東京站並與東海道本線直通運行的可能。在本計畫中,計畫利用上野站留置線使秋葉原站~上野站間先行施工,將常磐線列車延長至秋葉原站,本計畫也是為了防止筑波快線開業搶走常磐線客流。隨後從...
青藏鐵路(5張) 2006年7月1日起,青藏鐵路格爾木至拉薩段分別開通北京、上海、廣州、成都、蘭州和西寧至拉薩的青藏鐵路線旅遊觀光列車。 2010年6月18日,青藏鐵路列車運營速度達100千米/小時;同年7月1日起,上海至拉薩以及拉薩至上海客車將從隔日開行變成每天一趟。
廣九直通車是中國鐵路及港鐵共同擔當運行於廣東省廣州市至香港特別行政區的直達特快列車,來往廣州東站、常平站及香港紅磡站之間。列車在中國內地運行縱貫廣深鐵路,至香港境內接入港鐵東鐵線,全程173公里。廣九直通車及其前身自1911年10月5日開始提供服務,於第二次世界大戰期間及中華人民共和國成立後兩度中斷服務,其...