東北亞國際商貿城位於遼寧丹東東港觀海路（進港路）與東北東部鐵路交匯處，占地20萬平米，建築面積18萬平米，投資超過10億元，匯集汽車汽配、家居建材、五金機電、服裝、小商品等業態，是遼東地區面向東北亞的大型國際化現代化商貿批發市場。
基本介紹
- 中文名：東北亞國際商貿城
- 地位：東北東部海陸門戶
- 位置：中國萬裏海岸線最北端
- 發展目標：立足遼東、覆蓋大東北
發展定位,功能規劃,區位優勢,
發展定位
東北亞國際商貿城的發展目標是：立足遼東、覆蓋大東北、延伸全國、輻射東北亞，集交易、展示、商務、信息、倉儲、配送、貨運以及金融結算等功能於一體，成為東北亞國際化現代化商貿集散核心。
功能規劃
東北亞國際商貿城整體規劃為五大商貿博覽中心，三大運營中心。五大商貿博覽中心為家居建材、汽車汽配、五金機電、服裝服飾、小商品商貿博覽中心；三大運營中心為展覽中心、國際物流貨運中心，市場運營推廣中心。商貿博覽中心匯聚國內外知名品牌廠商和優質商品；國際物流貨運中心為場內商家提供物流倉儲服務，無縫對接丹東港，提高商貿物流運作效率與價值；運營推廣服務中心為商家、採購商消費者提供全面的一站式服務。項目規劃以商貿批發為核心，以展會、網路為拉動補充，集商品交易、品牌展示、電子交易、行銷推廣、物流配送、金融結算，綜合服務等功能於一體，專業運營，一站式服務，依託獨具的戰略區位與資源優勢，打造新一代國際化現代化的大型商展貿平台。
東北亞國際商貿城首期開發面積18萬平方米，工程已於2013年5月19日啟動建設。
區位優勢
東北亞：全球經濟三大發達區域
東北亞，涵括中朝韓俄日蒙六個國家，自古就是大國力量交匯與經濟文化交融之地，這裡有著廣泛的地緣利益，激起各大國間的覬覦與爭奪。東北亞地區是亞洲經濟，文化最發達的區域，和歐盟，北美洲的美國和加拿大一起並列為當今世界最發達的三大區域。
東北亞地區其中的日本屬於世界一流已開發國家，韓國和俄羅斯屬於一般已開發國家，中國、蒙古國的發展水平遠高於東南亞國家和撒哈拉沙漠以南的黑非洲國家及南亞，西亞的多數國家和中南美洲的多數國家。
日本，二戰後在一片廢墟上，經過廣泛社會經濟改革，在政府干預與領導下，充分利用內外部資源和因素及韓朝戰爭一躍成為世界第二大經濟國；韓國，60年代世界最貧窮落後的地方，利用已開發國家產業轉移機遇，以出口為主導，短短20多年，一躍成為世界中上等已開發國家，締造了令世界矚目的“漢江奇蹟”。
現在，這裡是中國對外交流、經貿往來最為頻繁的區域之一，環渤海經濟圈、環黃海經濟圈的建立加強了區域間的經濟合作、貿易往來。這裡有著共和國初期的“所有家產”，也有著罐頭換大飛機的神話！隨著振興大東北國家戰略的實施，這裡再次成為一片開發、夢想與機遇的熱土。
丹東：中國最大邊境市，東北亞經貿視窗
丹東地處東北亞的中心地帶，環渤海、環黃海、東北亞三經濟圈交匯點，是中朝韓日俄等國家的交通、商貿樞紐，東北東部海陸門戶，中國最大邊境市。丹東扼守中朝韓日俄商貿交往咽喉，以其沿海、沿邊、沿江三合一，亞洲唯一具有國境口岸、海港、河港、機場、高鐵、高速的獨有優勢而凸顯，更隨遼寧沿海經濟帶開發而大熱！東港是丹東的對外開放、開發前沿陣地，經濟重地，中國萬裏海疆最北點，東北東部出海口，丹東港所在地。
現在這裡港口大開發，邊境經濟合作區，臨港產業園區，“朝鮮的香港”——黃金坪，新鴨綠江大橋等相繼成形或建設。丹東對朝貿易占中國的70%，東港2012年GDP也已超過500億，進出口企業302家，2011年規模以上外資企業44家，外資企業產值62.8億，外貿出口額6.7億美元，年均增長16.9%，引進內資年均增長48.9%，實際利用外資年均增長28.5%，這在全國縣市都是少有的，獨特的區位於優勢，正使這裡成為中國與東北亞國家經濟商貿橋頭堡和最具成長潛力的區域。
東港：丹東開發前沿、經貿重鎮
東港為丹東的開放開發前沿重地、經貿重鎮，GDP占丹東的一半，位於鴨綠江口，擁有沿海、沿江、沿邊地理優勢。港口、高速、機場，海陸空俱全，交通條件十分便利，通達東北亞與國際，東港與東北亞各國的經濟發展與合作的前景十分廣闊。
東港是丹東商貿橋頭堡，兩市城區已經走近融合，丹東港、臨港產業園區、東北東鐵、高速公路，已開工建設的新中朝鴨綠江大橋等，進一步提升丹東與東港的交通輻射與開放度，實現新的飛躍！位於東港市的丹東港是中國東北東部通向朝鮮、韓國、日本、俄羅斯最為便捷的出海口，它大大縮短了東北東部出海距離，還使東北東部城市群形成一條“巨龍”。丹東港的港口與交通條件，促使東港未來成為中國東北和東北亞地區重要的商貿物流集散中心。
