基本介紹
- 中文名：約翰·杜能
- 外文名：Johann Heinrich von Thünen
- 別名：約翰·海因里希·馮·杜能
- 國籍：德國
- 出生地：德國
- 出生日期：1783
- 逝世日期：1850
- 職業：經濟學家
- 主要成就：經濟地理學、農業地理學創始人
邊際生產率說的前驅 - 代表作品：《孤立國同農業和國民經濟的關係》三卷
- 又譯：屠能
學說內涵,假定條件,解決問題,研究方法,形成機制,農業生產,學術貢獻,
學說內涵
杜能系統地分析了農業分布，認為在土地肥沃程度相等條件下，由於農場距離都市遠近不同，因而農業經營方式也不同，農業收益就有差別，從而論證級差地租。還認為資本主義條件下增加投資，不僅能增加資本收入，也可提高工資。這種學說被稱為孤立國模型。
假定條件
（1）肥沃的平原中央只有一個城市；
（2）不存在可用於航運的河流與運河，馬車是惟一的交通工具；
（3）土質條件一樣，任何地點都可以耕作；
（4）距城市50英里之外是荒野，與其它地區隔絕；
（5）人工產品供應僅來源於中央城市，而城市的食物供給則僅來源於周圍平原；
（6）礦山和食鹽坑都在城市附近。
此外，企業經營型農業是追求利益最大化（即合理的）的農業，因此，追求利益最大化也是其重要的前提條件。
解決問題
第一，在這樣一種關係下，農業將呈現怎樣的狀態。
研究方法
“孤立化的方法”: 排除其它要素（像土質條件、土地肥力、河流等）的干擾，而只探討一個要素（即市場距離）的作用。即不考慮所有的自然條件差異，而只是考察在一個均質的假想空間裡，農業生產方式的配置與距城市距離的關係。
形成機制
R=pQ-CQ-KtQ=（P-C-Kt）Q
式中：R地租收入；
P農產品的市場價格；
C農產品的生產費；
Q農產品的生產量（等同於銷售量）；
K距城市（市場）的距離；
t農產品的運費率。
地租收入R對同樣的作物而言，隨距市場距離增加的運費增多而減少。當地租收入為零時，即使耕作技術可能，經濟上也不合理，而成為某種作物的耕作極限。在市場（運費為零）點的地租收入和耕作極限連結的曲線被稱為地租曲線。每種作物都有一條地租曲線，其斜率大小由運費率所決定，不容易運輸的農作物一般斜率較大，相反則較小。杜能對所有農業生產方式的土地利用進行計算的結果，得出各種方式的地租曲線的高度以及斜率（圖3-1上部）。因農產品的生產活動，是以追求地租收入為最大的合理活動，所以農場主選擇最大的地租收入的農作物進行生產，從而形成了農業土地利用的杜能圈結構（附圖下部）。
農業生產
1．第一圈——自由式農業圈。為最近的城市農業地帶，主要生產易腐難運的產品，如蔬菜、鮮奶。由於運輸工具為馬車，速度慢，且又缺乏冷藏技術，因此需要新鮮時消費的蔬菜，不便運輸的果品（如草莓等），以及易腐產品（如鮮奶等）等就在距城市最近處生產，形成自由式農業圈。本圈大小由城市人口規模所決定的消費量大小而決定。
2．第二圈——林業圈。供給城市用的薪材、建築用材、木炭等，由於重量和體積均較大，從經濟角度必需在城市近處（第二圈）種植。
3．第三圈——輪作式農業圈。沒有休閒地，在所有耕地上種植農作物，以穀物（麥類）和飼料作物（馬鈴薯、豌豆等）的輪作為主要特色。杜能提出每一塊地的六區輪作，第一區為馬鈴薯，第二區為大麥，第三區為苜蓿，第四區為黑麥，第五區為碗豆，第六區為黑麥。其中耕地的50%種植穀物。
4．第四圈——穀草式農業圈。為穀物（麥類）、牧草、休耕輪作地帶。杜能提出每一塊地的七區輪作。同第三圈不同的是總有一區為休閒地，七區輪作為第一區黑麥，第二區大麥，第三區燕麥，第四區、五區、六區為牧草，而第七區為荒蕪休閒地。全耕地的43%為穀物種植面積。
5．第五圈——三圃式農業圈。此圈是距城市最遠的谷作農業圈，也是最粗放的谷作農業圈。三圃式農業將農家近處的每一塊地分為三區，第一區黑麥，第二區大麥，第三區休閒，三區輪作，即為三圃式輪作制度。遠離農家的地方則作為永久牧場。本農業圈內全部耕地中僅有24%為穀物種植面積。
6．第六圈——畜牧業圈。此圈是杜能圈的最外圈，生產谷麥作物僅用於自給，而生產牧草用於養畜，以畜產品如黃油、乳酪等供應城市市場。據杜能計算本圈層位於距城市51～80km處。此圈之外，地租為零，則為無人利用的荒地。
