李建斌(中國中鐵工程裝備集團有限公司董事長、書記)

李建斌，男，1962年10月出生，河北趙縣人，畢業於吉林工業大學，本科學歷，現任中國中鐵工程裝備集團有限公司董事長、黨委書記，教授級高工，註冊一級建造師，國家“973”計畫首席科學家，享受國務院政府特殊津貼，河南省勞動模範、河南省優秀專家。

基本介紹

• 中文名：李建斌
• 國籍：中華人民共和國
• 民族：漢族
• 出生地：河北趙縣
• 出生日期：1962年10月
• 職業：中國中鐵工程裝備集團有限公司 董事長、黨委書記
• 畢業院校：吉林工業大學
• 主要成就：國務院政府特殊津貼；973計畫首席科學家；河南省勞動模範

個人簡歷

李建斌，男，河北趙縣人，畢業於吉林工業大學，大學本科學歷，現任中國中鐵工程裝備集團有限公司（原中鐵隧道裝備製造有限公司）董事長、黨委書記，教授級高級工程師，註冊一級建造師，享受國務院“政府特殊津貼”，國家重點基礎研究發展計畫（973計畫）首席科學家，河南省優秀專家、河南省勞動模範。

李建斌先生先後主持或參加了京廣鐵路大瑤山隧道、侯月鐵路雲台山隧道、內昆鐵路、武漢長江隧道（國內首條長江公路隧道）、廈門翔安海底隧道（國內首條海底隧道）等國家重點工程建設。歷任中鐵隧道集團有限公司副總經理等職務，系中國鐵路工程總公司盾構產業化事業的創始人和開拓者。

李建斌先生作為國家“863”計畫盾構關鍵技術項目責任人，帶領科研團隊掀開了我國盾構研發的新曆程。在他的帶領下，研發團隊歷經7年成功實現了刀具—刀盤與液壓驅動系統關鍵技術研究及其套用等5項關鍵技術的突破。2008年，國內首台擁有自主智慧財產權的複合式土壓平衡盾構在河南新鄉下線，並成功套用在天津捷運，標誌著我國盾構機研發及其製造國產化取得了實質性突破，填補了我國在複合盾構製造領域的重大空白。 目前，該企業已發展成為國內第一、全球第二大的隧道掘進機專業研發和生產企業。

個人榮譽

2014年5月10日，習近平總書記深入中鐵工程裝備集團有限公司考察，通過模型了解盾構機整體構造和工作原理，並察看裝配具體情況。集團公司董事長李建斌全程陪同總書記視察，並作了工作匯報，總書記指出，國家正進行新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化建設，需要裝備製造業支撐，掘進機正逢其時。掘進機是工程“穿山甲”，你們自主創新做得很好，掌握了這個技術，工程效率和安全得到極大提升，你們的事業很有意義。

李建斌被授予中國中鐵股份有限公司“有突出貢獻中青年專家”、“中國中鐵專家”、河南省優秀專家；2011年10月，被授予“河南省十佳傑出科技型創新企業家”榮譽稱號。2012年12月，李建斌作為主要完成人參加的“盾構裝備自主設計製造關鍵技術及產業化”科研項目獲”國家科學技術進步獎一等獎“，該科研項目攻克了盾構自主設計製造關鍵技術，研發出土壓、泥水和複合三大類盾構系列產品，形成了自主設計製造能力，實現了盾構的“中國設計中國製造”。

陪同視察

2013年1月，鑒於李建斌在國產盾構（TBM）發展過程中所作貢獻，經國務院常務會議批准，授予其“國務院政府特殊津貼“榮譽，同年4月，李建斌獲”鄭州市勞動模範”以及鄭州經濟技術開發區建區20周年“創業典型人物”稱號。

2013年12月，中國企業創新論壇在京召開，李建斌被授予“中國企業創新年度優秀人物”稱號。

李建斌榮獲河南省勞動模範

2014年4月28日，河南省勞動模範和先進工作者表彰大會在省人民大會堂召開，集團公司黨委書記、董事長李建斌在盾構技術創新和盾構產業化發展做出的突出貢獻，此次被評選為“河南省勞動模範”。

2016年1月，第六屆（2015）“河南經濟年度人物”榜隆重揭曉，李建斌先生掌舵的中鐵裝備實現跨越式發展，不斷刷新紀錄，從行業的追趕者到領軍人，獲評為2015河南十大經濟年度人物之一。

學術兼職

2010年8月，鄭州大學向李建斌先生頒發聘書，聘任其為鄭州大學兼職教授。

福建工程學院聘任儀式

2011年6月，福州工程學院聘李建斌先生為該校客座教授，蔣新華校長為李建斌先生頒發客座教授聘任證書，並為其佩戴校徽。

2013年10月，受共青團河南省委、河南省科學技術協會邀請，李建斌走進鄭州輕工業學院，參加了“我的中國夢”——河南省青年創新講堂系列講座，與該院300多名學生就創新主題進行授業指導，被聘為“河南省青少年創新導師”。

李建斌同志還兼任中國海洋大學兼職教授、中國土木工程學會隧道掘進機專業委員會委員、中國工程機械工業協會掘進機械分會副理事長、岩土力學與工程學會地下工程分會副理事長等學術職務。

成就貢獻

李建斌作為國內盾構及掘進技術領域技術的專家，為盾構國產化技術的突破起到關鍵性的作用，先後在《隧道建設》、《建築機械化》等國內外專業期刊上發表了《盾構掘進機刀盤研製實例》、《廈門翔安海底隧道防排水技術》等10餘篇學術論文。在組織科研攻關的同時，還經常深入分布在全國各地的盾構、TBM施工一線工地，現場解決施工技術難題，為項目的順利推進和工程早日建成作出了突出的貢獻。

李建斌在發表講話

2005年8月，李建斌擔任我國第一條海底隧道—廈門翔安海底隧道工程（總投資約31.97億元）項目經理，該隧道為世界上斷面最大的海底隧道，它的建成通車使廈門出入島形成了從海上到海底的全天候立體交通格局，更開創了我國自行修建海底隧道的歷史。

2008年，國內首台擁有自主智慧財產權的複合式土壓平衡盾構在河南新鄉成功下線，並成功套用在天津捷運，標誌著我國盾構機研發及其製造國產化取得了實質性突破，填補了我國在複合盾構製造領域的重大空白，打破了“洋盾構”一統天下的局面。2009年，在河南省各級政府和中國中鐵的大力支持下，李建斌帶領中鐵裝備在鄭州組建了國內最大的盾構研發製造基地，正式拉開了我國盾構產業化的序幕。

收購儀式

李建斌主持的國家863計畫項目“盾構掘進機刀盤－刀具與液壓驅動系統關鍵技術研究及其套用”、“大直徑泥水直徑消化吸收與設計”“複合盾構樣機的研製”等科研項目，獲得河南省科技進步一等獎、2012年度國家科學技術進步獎一等獎，累計授權30餘項國家發明專利和實用新型專利。

2013年11月26日，作為主要負責人，李建斌牽頭組織了集團對德國維爾特硬岩掘進機及豎井鑽機智慧財產權的收購。此次成功收購，使裝備集團將成為世界上能獨立生產硬岩掘進機（TBM）、並具有自主智慧財產權的三大企業之一。

向大會匯報973計畫執行情況

2015年10月，由李建斌牽頭申報的國家重點基礎研究發展計畫（簡稱“973計畫”）研究課題——“TBM安全高效掘進全過程信息化智慧型控制與支撐軟體基礎研究”項目被國家科技部立項，這也是2015年國家9大基礎研究領域81個立項項目中惟一由企業主持的科研項目，李建斌確立為該項目的首席科學家。該研究計畫旨在搭建世界最大的掘進機大資料庫和雲計算中心，通過雲平台將有效解決掘進機的智慧型控制和遠程服務問題，“無人值守、智慧型掘進”將變成現實。

2016年10月起，李建斌擔任中國中鐵宏盛項目工作組組長。據悉，國家證監會上市公司併購重組審核委員會已於7月審核通過宏盛項目，擬與中鐵二局擬實施重大資產置換及以資產認購中鐵二局非公開發行股份事項獲得無條件通過。