木工車床，它由床身、安裝在床身的導軌尾部的尾座、安裝在床身的導軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機、安裝在電機軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構成，其特徵在於所說的變速傳動裝置由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動變速三角帶輪的可動半輪、以軸承安裝在可動半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行並可在床頭箱的孔中滑動的齒條、與齒條嚙合端部穿過床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且帶有手柄的偏心輪、安裝在電機軸或其連線軸上的主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、安裝在可動半輪和電機軸或其連線軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動和從動變速三角帶輪上的三角皮帶所構成。 [1] 用木工車刀加工木料旋轉表面或複雜外形面的木工工具機。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機等。
普通木工車床 工件裝夾在卡盤內，或支承在主軸及尾架兩頂尖之間作旋轉運動（圖1 [普通木工車床]）。車刀裝在刀架上，由溜板箱帶動作縱向或橫向進給運動，也可手持車刀靠在托架上進給。普通木工車床用於車外圓、車端面（見車削）、切槽和鏜孔（見鏜削）等加工。
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基本介紹
- 中文名：木工車床
- 外文名：Wood Working Lathe
車床簡介,車床特點,技術參數,
車床簡介
Wood Working Lathe
木工車床，它由床身、安裝在床身的導軌尾部的尾座、安裝在床身的導軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機、安裝在電機軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構成，其特徵在於所說的變速傳動裝置由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動變速三角帶輪的可動半輪、以軸承安裝在可動半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行並可在床頭箱的孔中滑動的齒條、與齒條嚙合端部穿過床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且帶有手柄的偏心輪、安裝在電機軸或其連線軸上的主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、安裝在可動半輪和電機軸或其連線軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動和從動變速三角帶輪上的三角皮帶所構成。 用木工車刀加工木料旋轉表面或複雜外形面的木工工具機。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機等。
普通木工車床 工件裝夾在卡盤內，或支承在主軸及尾架兩頂尖之間作旋轉運動（圖1 [普通木工車床]）。車刀裝在刀架上，由溜板箱帶動作縱向或橫向進給運動，也可手持車刀靠在托架上進給。普通木工車床用於車外圓、車端面（見車削）、切槽和鏜孔（見鏜削）等加工。
圓棒機
圓棒機仿形木工車床 靠模（見仿形工具機）與工件平行安裝，靠模可固定不動或與工件同向等速旋轉。刀具由靠模控制作橫向進給，由刀架帶動作縱向進給。這種工具機有立式與臥式、單軸和多軸之分，用於加工家具的香爐腿、步槍槍托等複雜外形面。
圓棒機 用兩對進料滾壓緊方形木料使之作縱向進給（圖2[圓棒機]），空心主軸內有刀頭高速旋轉,木料通過空心主軸即被切削成圓棒。
車床特點
結構特點
性能特點
木工車床性能出色，根據調查基本上可以做到“人停車不停，一天干三班”。但前提是必須按照說明書進行及時維護保養。而且對於粗車加工吃刀量可以達到3個左右，傳動系統的最佳化設計極大的降低了工具機的故障率，而特殊處理過的齒輪系統可以將更多的阻尼扭矩轉移到各個軸，使軸部受力，進而保護了齒部。
技術參數
1、床身上迴轉直徑 610MM
2、刀架上最大工件迴轉直徑 250MM
3、最大切削長度 900MM
4、主軸中心至床身平面導軌距離 305MM
5、主軸轉速正轉級數和範圍 24級 10-1400r/min
6、主軸轉速反轉級數和範圍 12級 14-1580r/min
7、主軸孔徑 52mm
8、床鞍刀架縱向及橫向進給量的種數 64
9、主軸每轉刀架的圓周標準進給量轉圍 0.7-13.5分/轉
10、主軸每轉刀架的圓周細進給量轉圍 0.25-0.46分/轉
11、主軸每轉刀架的圓周粗進給量轉圍 15-54分/轉
12、床鞍刀架的快速移動速度 4min/n
13、主電機型號及功率 Y132M-4 7.5KW
14、刀桿截面尺寸 25X25。
